Tuumasta toimeen...ennekuin tilaan uuden antennin ( jospa radio kuuluisi paremmin ):
Kampesin takasisävalon läpikuultavan muovin pois, helppoa, en rikkonut mitään..
Kampesin koko valaisinhäkkyrän pois, sekin oli helppoa, eikä sekään mennyt rikki.
Totesin, että jalan ympärillä oli pyöreä n 3 cm halkaisialtaan oleva metalli"hattu", sivussa antennipiuha, johan rupesi ahdistamaan, eihän se varmaan sieltä irtoa, säästin rikkomiset myöhempään ajankohtaan.
Yritin ruuvata piiskaosaa irti tyvestä ( siis ulkopuolelta 9 , en uskaltanut.
Kysymys lyhyt ja ytikmekäs: Irti lähtee antenni miten?
Jos siinä on sama systeemi kuin Xsarassa niin sitten on ihan kierteellä. Voi vaan olla niin hapettunut ettei ehjänä lähde. Merkkihuollosta ostin antennin uuden jalan antennille eikä se maksanut kuin alle 10e pari vuotta sitten.
Ota siitä antennista se kuppiosa pois sisäpuolelta->pääset 10mm hylsyllä irroittamaan antennin johdon antennista irti->nosta antenni ulkopuolelta kokonaisena pois->käy kaupasta ostamassa uusi antenni (itse ostin tarvikeantennin)->alkaa poppi soimaan ilman suhinoita. (muista puhdistaa ruosteesta se antennijohdon kontaktipinta).
Lainaus käyttäjältä: marko - elokuu 18, 2009, 11:31:27
Jos siinä on sama systeemi kuin Xsarassa niin sitten on ihan kierteellä. Voi vaan olla niin hapettunut ettei ehjänä lähde. Merkkihuollosta ostin antennin uuden jalan antennille eikä se maksanut kuin alle 10e pari vuotta sitten.
Ovat näköjään hinnat nousseet... alkuperäinen piiska+jalka tilasin tänään hintaan 11,20 € ( halvin tarvikeantenni olisi maksanut 6,90 € ), nyt pitää sitten syödä näkkileipää että pärjää seuraavaan tilipäivään ;D.
Kiitoksia kaikille, torstaina lähden sitten murjomaan antennivahvistinta pois että saan esille sen mutterin. Luutavasti joku osa sitten irtoaa ja putoaa kattoverhoilun ja pellin väliin...
Alumiinipastaa olin sitten ajatellut laittaa antennikierteisiin jos piiskan joskus tarvitsee irroittaa.
Lainaus käyttäjältä: Joerkka - elokuu 18, 2009, 14:38:23
Lainaus käyttäjältä: marko - elokuu 18, 2009, 11:31:27
Jos siinä on sama systeemi kuin Xsarassa niin sitten on ihan kierteellä. Voi vaan olla niin hapettunut ettei ehjänä lähde. Merkkihuollosta ostin antennin uuden jalan antennille eikä se maksanut kuin alle 10e pari vuotta sitten.
Ovat näköjään hinnat nousseet... alkuperäinen piiska+jalka tilasin tänään hintaan 11,20 € ( halvin tarvikeantenni olisi maksanut 6,90 € ), nyt pitää sitten syödä näkkileipää että pärjää seuraavaan tilipäivään ;D.
Kiitoksia kaikille, torstaina lähden sitten murjomaan antennivahvistinta pois että saan esille sen mutterin. Luutavasti joku osa sitten irtoaa ja putoaa kattoverhoilun ja pellin väliin...
Alumiinipastaa olin sitten ajatellut laittaa antennikierteisiin jos piiskan joskus tarvitsee irroittaa.
Noniin. Antenni lähti mukaan alennettuun hintaan 11 € tasan.
Irroitin sisävalon linssin + umpion.
Liitin auki.
Työnsin rättejä siskäton ja pellin väliin ( osien kalastelu EI ole kivaa, kokemuksia tästäkin on ).
Kampesin metallihatun irti, löytyi sitten takapaksin lattialta.
8 mm hylsyllä mutteri auki.
Jalka piiskan kanssa irti.
Uusi jalka kattoon kiinni, rengas kaapelilla kiinni, mutterin kiinnitys. Piiska kiinni ( alumiinipastaa kierteisiin ).
Hattu kiinni.
Rätit roskiin.
Liitin paikalleen, umpio + linssi kiinni.
KAIKKI toimii!!! Bonuksena n 10 "uutta" radiokanavaa.
Tämä n10 minuutissa, suosittelen.
Olette siis ostaneet ihan orginaalin antennin? Eli uskallan käydä ihan veholta kyselemässä ja ei maksa kuukauden palkaa?
Lainaus käyttäjältä: aksila - elokuu 31, 2009, 14:22:04
Olette siis ostaneet ihan orginaalin antennin? Eli uskallan käydä ihan veholta kyselemässä ja ei maksa kuukauden palkaa?
11 € alkuperäisestä. Soita jos et usko. Jos maksaa maltaita ja munamaitoa, laita YV:tä, niin hankin Tammisaaresta.
OT: Citikkaan ei kannata edes alkaa harkitsemaankaan tarvikeantennia, monasti paljon kalliimpi ja vaikeampi asentaa kuin alkuperäinen. Ja bonuksena helppo asennus 8)
Ja on todella halpaa lystiä, kerran kävin hakemassa omaani misää myydään myös Nissan ja monta muuta, niin pelkkä metallipiiska Nissaniin olisi ollut 50 euroa... (heppu tiskin takana ihmetteli että ei se näin halpa voi olla, kun Nissanin pelkkä metallipiiska on 50 €. Tarkistetaan hinta... No, noin 11 € piiska ja jalka citikkaan )
Lainaus käyttäjältä: Joerkka - elokuu 31, 2009, 20:24:46
Lainaus käyttäjältä: aksila - elokuu 31, 2009, 14:22:04
Olette siis ostaneet ihan orginaalin antennin? Eli uskallan käydä ihan veholta kyselemässä ja ei maksa kuukauden palkaa?
11 € alkuperäisestä. Soita jos et usko. Jos maksaa maltaita ja munamaitoa, laita YV:tä, niin hankin Tammisaaresta.
Kyllä, tottahan se oli. Piiska maksoi Tampereen Vehossa 6€, jalusta 4€. Jalustaa ei ollut ja lupasivat sen parin päivän päästä sinne. Innoissani ostin vielä originellin takalasin pyyhkijän sulan: 15€
Lainaus käyttäjältä: aksila - syyskuu 02, 2009, 10:04:46
Lainaus käyttäjältä: Joerkka - elokuu 31, 2009, 20:24:46
Lainaus käyttäjältä: aksila - elokuu 31, 2009, 14:22:04
Olette siis ostaneet ihan orginaalin antennin? Eli uskallan käydä ihan veholta kyselemässä ja ei maksa kuukauden palkaa?
11 € alkuperäisestä. Soita jos et usko. Jos maksaa maltaita ja munamaitoa, laita YV:tä, niin hankin Tammisaaresta.
Kyllä, tottahan se oli. Piiska maksoi Tampereen Vehossa 6€, jalusta 4€. Jalustaa ei ollut ja lupasivat sen parin päivän päästä sinne. Innoissani ostin vielä originellin takalasin pyyhkijän sulan: 15€
Mitähän ihmettä? Äsken soitin Tampereen Vehoon, piiska sen 6 euroa, mutta mutta, jalan hinnaksi sanoivat 90 euroa!?
Voiko pitää paikkaansa? Vähän on kyllä hinta pompsahtanut, jos tuo on totta... Sanoin kaverille että jää kyllä ostamatta tohon hintaan..
Edit: kyseessä siis Xsara, ei Picasso
Porissa myös tuo 6€ + 4€. samaa piiskaa käyttää ainakin vw myös motonetistä löytyy sama vw nimikkeellä oliko ollu 19€..
LainaaÄsken soitin Tampereen Vehoon, piiska sen 6 euroa, mutta mutta, jalan hinnaksi sanoivat 90 euroa!?
Voiko pitää paikkaansa?
Kyseessä lienee väyläpeleihin tarkoitettu vahvistimellinen malli, hinta juuri tuota luokkaa.
Lainaus käyttäjältä: patukka - lokakuu 28, 2009, 17:41:09
LainaaÄsken soitin Tampereen Vehoon, piiska sen 6 euroa, mutta mutta, jalan hinnaksi sanoivat 90 euroa!?
Voiko pitää paikkaansa?
Kyseessä lienee väyläpeleihin tarkoitettu vahvistimellinen malli, hinta juuri tuota luokkaa.
Ahaa, jos siellä vahvistin tosiaan on, niin sitten ymmärrän hinnan.. Noh, eipä se radio vielä pahasti oireile, vois koittaa etsiä käytetyn jostakin.
Jee, antenni+jalka ostettu eilen 10 euron yhteishintaan. Äsken vesisateessa (sehän ei haittaa kun luukku on sateensuojana) asensin sen ja tähän asti tallennettuna olleista kanavista puolet suhisi pihassakin. Nyt soi ihan hyvin.
Hienoa että tästä selvisi edullisesti.
Lainaus käyttäjältä: patukka - lokakuu 28, 2009, 17:41:09
Kyseessä lienee väyläpeleihin tarkoitettu vahvistimellinen malli, hinta juuri tuota luokkaa.
Mistäs sen tietää, onko antennin vahvistimellinen vaiko ei? Onko se pakko korvata vahvistimellisella?
Multa on hapettunut jengat antenninjalasta, ei mene enää piiska paikoilleen.
LainaaMulta on hapettunut jengat antenninjalasta, ei mene enää piiska paikoilleen.
Kierteiden puhdistus kierretapilla ja antennin kierteiden puhdistus messinkiharjalla, kerteeseen kuparitahnaa. Tulee hyvä.
Eikun mulla oli hapettunut siinä antenninjalassa niin pahasti, ettei siinä enää ollut kierrettä. Ratkaisin asian ostamalla Motonetistä piiskan, jossa oli M6-kierre (alkuperäisantennissa on M5).
Kierretappi ei mahtunut antenninjalkaan, koska siinä ihan hyvästä syystä ei ole läpireikää. Porakoneella ja M6-ruuvilla väkisin vääntäen sain siihen tehtyä sen verran jenkaa, että Motonetin piiska kiinnittyi.
Samalla selvisi tämä antennivahvistinhommeli. Kyseinen värkki on antenninjalan yhteydessä sisäpuolella oleva metallinen kuppi, joka sisällä on pyöreä piirilevy, jolla on tämä vahvistinelektroniikka. Tämän kupin voi siis laittaa sinne väliin, jos tarvitsee tai jättää poiskin, jos ei tarvitse. Tämän kupin arvo Veholla on siis jotain 86 euron luokkaa, joka on siis vahvistimellisen ja vahvistimettoman antenninjalan hintaero.
Tällainen vahvistin tarvitsee toimiakseen myös virtaa, jota sille syötetään antennikaapelia pitkin. Orkkisradio ilmeisesti hoiti homman sisäisesti, mutta tarvikeradio ei. Ilman virransyöttöä tämä vahvistin saattaa toimia jopa vaimentimena. Virransyöttöön löytyy tarvikeliikkeistä ratkaisu, joka tulee sinne radion päähän antennipiuhaa:
http://www.autostudio.fi/product_info.php?cPath=42_59&products_id=7746 (http://www.autostudio.fi/product_info.php?cPath=42_59&products_id=7746)
Vastoin myyjäliikkeen väitettä, tämä värkki ei suinkaan ole itse antennivahvistin, se ainoastaan syöttää virtaa antennijohtoon jalassa olevalle vahvistimelle. Mahdollisesti se samalla estää tämän syöttövirran menoa radioon, en tiedä.