Kyseinen valo alkoi palaa itse tehdyn huollon jälkeen (tulpat, öljyt ja suodattimet). Katsoivat korjaamolla laitteella ja sanoivat lambda-anturi antaa häiriön. Tuntuu vaan oudolta tuo yhteensattuma. Voiko olla niin kranttu auto ettei huoli ngk:n tulppia? Entäpä oikea kärkiväli? Kuinkas tarkkoja nämä ilmavuodoista? Tässäpä kysymyksiä näin alkuun. Autolla muuten ajettu 100 000km ja vm.-02.
Onko muut huollot tehty?
Ei noiden TSI juttujen pitäisi vaikuttaa, ennemmin kai sattumaa.
Kyllä lambdan pitäisi kestää ellei ole tullut vahvaa pohjakosketusta.
Mulla paloi sama valo silloin tällöin ennenkuin jakopään hihna katkesi.
Onneksi ei tarvinnut itse maksaa kun olivat jättäneet myyntiliikkeessä
80tkm huollon "hieman" vajaaksi. Tosin hermot maksoivat kun liike sopii toisen kanssa
niin prioriteetti on kai 16+ eli korjaus kesti ja kesti... mut tulipahan loppujen lopuksi
uusi yläkerta kun en tyytynyt yhden venttiilin vaihtoon & kannen hointaan koska
kone tikitti. No tuon episodin oon joskus laittanut jonnein tänne palstalle et se siitä...