Suositushan on 2.3/2.1. Rengas on Nokian NRT2 ja noilla paineilla pörisee.
Noin kovia paineita en ole käyttänyt missään autossa ikinä ja kun
pudotin paineet 2.0/1.9 (joita olen käyttänyt muissa autoissa "aina") niin meteli
vähän hiljeni. Onko varaa/syytä pudottaa lisää, ja hiljeneekö jos.....?
jukka
Merkkiä tärkeämpää olisi tietää rengaskoko.
Huomasin vasta autosi merkin ja mallin. Ihmettelen kovasti rengaspaineitasi, koska renkaat ovat todennäköisesti vähintään kokoa 185/65-14 ?
Itse käyttäisin n. 2.2 molemmissa päissä, mutta auton dokumenteistahan löytyy tuo oikea paine molempiin päihin...
Itselläni koko 205/50-16 2.0 sedan xantiassa, ja paineet ovat molemmissa päissä 2.5.
Kyse on lähinnä siitä, että rengasmelu pitää saada minimiin, ja
siis siitä, että vähentääkö melua paineiden nosto vai tiputus.
Koko on 185/65x15.
jukka
Jos paineita vähentää liikaa kasvaa riski renkaan rakenteen vioittumisesta. Samalla muuttuu ajokäytös ääritilanteissa löllömmäksi. Eli ei kannata liikaa pudottaa renkaiden paineita.
Runkovaurio on tosiaan melkein väistämätön liian pienillä paineilla, ja tosiaan tuo renkaan käytös muuttuu hyvinkin paljon, kun lasketaan paineet liian alas. Ja melu todennäköisesti vain kasvaa, ainakin näin loogisesti ajateltuna kosketuspinta-ala kasvaa kun paineet laskee, koska rengas lävähtää pahemmin tietä vasten, kun pienet paineet eivät pidä rengasta muodossaan.