Auto: VTS vm. -01
Ongelma: aloimme katsastusmiehen kehotuksesta vaihtamaan auton peruutusvalojen polttimoita. Uudet lamput eivät syttyneet, jolloin älysimme tarkistaa konehuoneen puolelta kyseisen 15A sulakkeen - se oli palanut. Kokeilujen jälkeen huomasimme, että kyseinen sulake paloi heti kun virta-avainta käännettiin. Kaikki muut valot ovat kunnossa, samoin sulakkeet, eikä autossa muutenkaan ole mitään sähköhäiriöitä/vikoja. Vain siis peruutusvalojen sulake kärähtää heti virta-avainta käännettäessä.
Kokeilimme systeemiä myös siten, että molemmat kytkentälevyt (siis ne osat joissa polttimot ovat kiinni) olivat takaa fyysisesti irrotettuna. Pelkääjän puoleisessa kytkentälevyssä oli hieman hapettumaa/ruostetöhnää, jonka putsasimme huolellisesti. Toisen puolen kytkentälevy on priimakunnossa. Sulake paloi kytkentälevyjen irrotuksesta tai lampunkantojen putsaamisesta huolimatta.
Mahtaisikohan kenelläkään teistä, arvoisat asiantuntijat ja valistuneet harrastajat, olla minkäänlaista hajua siitä missä voisi olla vika?
Huohotinputken lämmitysvastus rikki.
Kiitos nopeasta vastauksesta. Tutustuin huohotinputken toimintaan äsken googlen välityksellä. Meillä öljyt ovat kunnossa, merkkivalo ei ole palanut, eikä palaneen öljyn hajua ole esiintynyt - saati sitten että öljyvuotoja olisi näkynyt moottorin pinnalla. Huohotinputkea ei tietääkseni ole koskaan puhdistettu. Pystyykö sellaisen operaation tekemään itse, ja jos pystyy, niin miten toimia? Tiedän huohotinputken sijainnin autoni moottorissa.
Lämmitysvastuksen vaihto on luonnollisestikin korjaamoasia. Asia muuttunee ilmeisesti kiireisemmäksi ilmojen kylmetessä.
Testaa onko se vastus kunnossa. Huohotinlämmittimelle on otettu sähköt tuosta pakkivalokytkimelle tulevasta johtosarjasta. Jos lämmitin on rikki, niin se polttaa tuon sulakkeen.
Lainaus käyttäjältä: PicassoHDI - heinäkuu 19, 2009, 20:32:58
Huohotinputken lämmitysvastus rikki.
ei taida olla.
jos huohotinputken etuvastus on rikki, niin silloin eivät toimi myöskään takavalot. peruutusvalot toimii kyllä. itse vaihdon keväällä vastuksen.
mutta en ole varma jos phase 2 on erinlaiset kytkennät.
mul on xsara vts -99 phase 1
heh. Joskus näissä oli huohotinlämmitin kytketty väärin ja lämmitin toimi vain pakin ollessa päällä ;D Onko tässä autossa vetokoukkua ?
Lainaus käyttäjältä: PicassoHDI - heinäkuu 19, 2009, 21:54:35
heh. Joskus näissä oli huohotinlämmitin kytketty väärin ja lämmitin toimi vain pakin ollessa päällä ;D Onko tässä autossa vetokoukkua ?
:D :laugh:
toivottavasti ei ole noin kytketty. jos teet kotona remontin. ota imusarja irti niin vaihto onnistuu. koitin alta vaihtaa mutta ilman tulosta.
Kaikki muut valot toimivat moitteetta, paitsi pakkivalo. Juuri sen sulake kärähtää heti kun virta-avainta kääntää, vaikkei edes vielä käynnistäisi moottoria. Vetokoukkua autossamme ei ole. Auton ohjekirjassa pakkivalon sulakkeelle tosiaan on mainittu myös lämmitysvastus - joskaan ei ole sanottu että kyseessa olisi nimenomaan huohotinputken lämmitysvastus, mutta tämän keskustelun johdosta lienee aika selvää, että se on kyseessä. Viime keväänä ainakin pakkivalo vielä toimi, joten aika äskettäin vastus siis on poksahtanut.
Kokemukseni moottoreiden kunnostamisesta on täysin olematonta, joten hankalalta vaikutti teidän hyvistä neuvoistanne huolimatta - kiitos niistä. Käytiin äsken vilkaisemassa huohotinputken kiinnityksiä hieman tarkemmin, eikä tuntunut irrotussysteemi selviävän meikäläiselle. Putkien liitosten kohdalla olevien kiristinten aukaisumekanismi jäi mysteeriksi. Imusarjan irrottaminen vastuksen vaihtamiseksi kuullostaa myös pikkaisen isolta hommalta itse tehtäväksi. Kaipa ne kamat irti saisi, mutta kun pitäisi laittaa takaisin kiinni myös... Harmi ettei VTS malliin ole saatavilla Alfameriltä tai muualtakaan korjausopasta. Pikkutarkoilla ohjeilla homma siis voisikin onnistua.
Jos kuitenkin saan putket irrotettua, niin mitenkä niiden puhdistaminen? Vanhalla pulloharjalla ja räteillä, vai miten?
Löysitkö sähköliitintä mikä menee huohotinputkeen? Ota siitä liitin irti, niin sillä selviää onko vika huohottimenvastuksessa.