Vakionopeudensäädin lakkasi toimimasta. Se ei ilmeisesti ole Sitikan alkuperäinen, tai ainakin mukana on lappu, jonka mukaan se on asennettu jälkikäteen jossain suomalaisessa alan yrityksessä. Napin takana tuntuu kyllä vastusta ja vipu kääntyy kuten ennenkin, mutta vehje ei siis toimi lainkaan.
Mitä eri vikamahdollisuuksia on olemassa ja kuinka kallista niiden korjauttaminen on?
EDIT: Huomasin perään, että aiheesta on threadeja. Pyydän anteeksi. Saa tietysti siltikin vastata :)
Edit: Laitoin tuohon tuon jälkiasennetun vakkarin
Onko tietoa minkä merkkinen tuo vakkari on ? Kytkinpolkimella ja jarrupolkimella on kytkimet, onko ne tarkistettu että toimivat. Onko tuolle omaa sulaketta?
Omassa lopetti LiteOn-merkkinen cruise niin ikään toimintansa yllättäen. Olen itse ko. värkin asentanut, joten manuaalit ja muukin tieto asennuksesta oli vielä tallella.
Suoritin cruisen kaksi erilaista diagnostiikkatilaa ja viaksi paljastui jarrupolkien "silmukka".
Tutkin liitäntää jarruvalokytkimessä, mutten huomannut mitään tavallisesta poikkeavaa - yleismittari tosin antoi hieman hassuja jännitelukemia.
"Päätä raapiessani" huomasin, etteivät jarruvalotkaan enää toimi... ...ihmettelin, mietiskelin ja mittailin, kunnes "viimeisenä vaihtoehtona" irroitin vielä takalyhdyt - ja kas: kummatkin jarruvalopolttimot olivat tulleet tiensä päähän => uudet polttimot kehiin ja jo toimi niin jarruvalot, kuin cruisekin!
Jos omassasi jarruvalot pelaavat ja vika on siis muualla, tarjoaa ainakin LiteOn-merkkinen säädin nuo diagnostiikkatilat vian paikantamiseksi.
Vaan kävi niin kuin Aku Ankassa ja Commodore 64:n kanssa, että seuraavana päivänä vakkari toimi taas moitteettomasti. Toimimaton päivä sisälsi useita startteja ja ajoja, niin pitkiä kuin lyhyitä. Vakkari on kerran ennenkin noin vuosi sitten ollut yhden päivän toimimatta. Että ota tästä sitten selvää...
Asentelin alkuperäisen vakionopeussäätimen vuoden 2003 HDI 2.0 xsaraan eikä se toimi oikein. Yhen kerran sain sen päälle kun heiluttelin viikseä, mistäköhän kannattaisi lähteä etsimään vikaa? Oisko mahdollista, että BSIltä olis valittuna väärä viiksimalli? En omista testeriä niin en pääse kokeilemaan muita malleja.
edit. lisätty auton malli
Vika voi olla myös jarruvalokytkimessä, vaikkei se muuten näkyvästi oireilisikaan.
Yhdessä 307:ssa jälkiasennettu alkuperäis-cruise toimi aina niin pitkään kunnes painettiin ensimmäisen kerran jarrua. Tämän jälkeen cruisesta tuli vain erroria seuraavaan uudelleenkäynnistykseen saakka.
Testerillä saattaisi nähdä onko tuosta jarruvalokytkimestä tullut vikakoodeja.
Lainaus käyttäjältä: KariM - helmikuu 11, 2012, 19:33:12
Vika voi olla myös jarruvalokytkimessä, vaikkei se muuten näkyvästi oireilisikaan.
Yhdessä 307:ssa jälkiasennettu alkuperäis-cruise toimi aina niin pitkään kunnes painettiin ensimmäisen kerran jarrua. Tämän jälkeen cruisesta tuli vain erroria seuraavaan uudelleenkäynnistykseen saakka.
Testerillä saattaisi nähdä onko tuosta jarruvalokytkimestä tullut vikakoodeja.
Joskus oli sellanen ongelma että jarruvalot paloi kokoajan, mutta jarruvalokytkimen säätäminen poisti ongelman. Vois sen vaihtoa kokeilla. Vois kuvitella että asetukset ois oikein tietokoneen puolella oikein kun vakkari on kuitenkin käynyt päällä..
Minulla omassa jälkeasennetussa vakkarissa ilmenee aikaajoin kontakti häiriöitä ohjain viiksen ja keskusyksikön välisen johdon liitinhässäkässä
Tänään testailin toisella jarruvalokytkimellä sekä viiksen irrotuksella muttei vaikutusta. Eipä auta kun kävästä testerillä kattomassa uudelleen asetuksia.
Itsellä tuli tuon 1007:n mukana jälkiasennettu GoldCruise langattomalla ohjaimella ja sekään ei, ylläri pylläri, toiminut autoa hommatessa :-\ Viaksi kuitenkin paljastui käyttäjä itse. Tuo kaukkari toimii infrapunalla ja tarttee suoran näköyhteyden vast.ottimeen, joka on asennettu ratin alla kojetaulussa = kaasujalan polvi oli tuossa aika pahasti välissä niin ei kumma ettei mennyt käskyt perille ;D Sittemmin siirsin kaukkarin ratista vaihdekepin varteen ja homma pelittää nyt kuten pitääkin 8)
Vielä vois tsekata kytkimen asentotunnistimen. Onko se tämän näköinen?
(http://partfinder.smpeurope.com/index.html?p=display_part&nocache=yes&partnum=51589&type=Intermotor)
Mulla on Xsarassa vm. 03 (vielä se 'vanhempi' keula ilman puskurin sumareita) tämän näkönen vakkari:
http://www.autovarustelu.fi/pages/tuotteet/vakionopeussaeaetimet/el-pas-e-cruise.php
http://www.kaha.fi/category.php?cid=300
Tämän taulukon mukaan olisi yhteensopiva Xsara -malleista vain Picasso 1.6 HDi:n kanssa.
Osaisko joku sanoo onko toi edellisen omistajan asentama/asennuttama säädin nyt väärän mallinen? Olis jees tietää ennen kun menee itse vikaa tuosta etsimään. Kaiken järjen mukaanhan sen pitäis toimia :D Taidanpa mennä etsimään sulaketta.