Auto: Xsara picasso HDI -02
Lakkasi tuo ilmanvaihtomasiina toimimasta ja nyt kysyisin olisiko kellään kyseisestä vehkeestä sähkökaaviota olemassa. Voi olla että puhaltimesta loppuivat hiilet koska kaikki muu kuulemma pelaa mutta ei puhalla yhtään millään nopeudella. Vaimo lomareissussa lasten kanssa kyseisellä autolla ja meinaa olla heillä vähän lämmin ajella.
Kuljettajan jalkatilassa keskikonsolista poista se sivuverhoilu. Mahdollisesti yksi musta johto roikkuu irrallisena ja osuu kojelaudan tukirautaan. Kyseinen johto jos osuu tuohon rautaan, niin lämmityslaite stoppaa samantien. En tiedä mikä johto se on mutta tuli suojattua kyseinen johto ja lämmityslaite pelaa taas. Merkkihuolto oli jo vaihdattamassa uutta lämmityslaitteen moottoria.
Kiitos vinkistä, mutta sain tuon auton kotipihalle ja arvelin ensin puhallinmoottorin etuvastushässäkän olevan sökö. Kokeilin puhallinta suoraan akusta ja pyöri moitteettomasti. Kysyin Automecasta uuttaa puhallinta ja samalla sain vinkiksi tarkistaa sähkönkulun virtalukolta. Sieltähän se vika löytyi, virtalukolla on yksi johtopari pelkästään lämmityslaitetta varten ja ne yhdistävä olematon klipare oli virtalukon pohjassa juuttunut väärään asentoon eikä yhdistänyt. Klipare herkistelty ja voideltu ja taas toimii ilmastointi. Ei tullut ihan ekana tuo vika mieleen koska ilmastoinnin näytössä kaikki toimi ja myös säätöläpät liikkui, mutta puhallin ei pelittäny eikä ilmastoinnin kompura naksahtanut. Suuri kiitos Automecalle vinkistä :)
???
Vaimon autosta ilmastointi kaput, ilmeisesti sulake. olen toisella paikkakunnalla juuri nyt, missä picassossa on sulakkeen ulosvedinpalikka, kun ei sattumalta ole manuaalia täällä mukana ja vastausta pitäisi saada asap...
Lainaus käyttäjältä: archie91 - elokuu 05, 2009, 17:24:05
???
Vaimon autosta ilmastointi kaput, ilmeisesti sulake. olen toisella paikkakunnalla juuri nyt, missä picassossa on sulakkeen ulosvedinpalikka, kun ei sattumalta ole manuaalia täällä mukana ja vastausta pitäisi saada asap...
Peilien säädön, mittarivalojen säädön ja ajovalojen kork. säädön alapuolella oleva luukku lähtee vetämällä irti.
Ilmastointi: Kojelaudan sulake numero D 15A (Vasemmalla alin sulakerivi, kolmas sulake vasemmalta oikealle (kyseisessä kohtaa kolme sulaketta ja väriltään sininen).
Ilmastoinnille löytyy myös sulake F40, 40A sulake. Ylin sulake rivi. Viimeinen sulake oik. ylhäällä.
Vika voi myös olla virtalukossa tai itse puhaltimessa. Myös mahdollisesti joku irti oleva musta johto voi osua kojelaudan tukirautaan ja se laittaa mykäksi koko puhaltimen. Kyseinen johdon voi nähdä kun ottaa kaasupolkimen vierestä pois sen verhoilupaneelin jossa on esim. istuinlämmitin virtakytkin kiinni.
sulakepaikat ok, mutta onko picasson sulakerasiassa se sulakkeen i
ulosvedin jossain, sormin sitä ei kuulemma saa irti..
Lainaus käyttäjältä: archie91 - elokuu 05, 2009, 18:07:16
sulakepaikat ok, mutta onko picasson sulakerasiassa se sulakkeen i
ulosvedin jossain, sormin sitä ei kuulemma saa irti..
Ulosvedin on väriltään yleensä oranssi. Sijaitsee Picassossa sulakerivillä kaksi (alhaalta ylöspäin) ja oikeassa reunassa sulakkeen F12 vieressä.
Voisko olla transsut hajonneet. Itselläni puhallin lakkasi toimimasta ja samalla tietenkin ilmastointi. Ovat helpot vaihtaa.
Minulla joskus vielä tuo virtalukon pohja vähän temppuilee ja hoitona sille on kopauttaa jollain kovalla kevyesti virta-avaimen päähän auton ollessa käynnissä. Kopautus liikauttaa sitä pirun pientä osaa joka virtalukon pohjassa yhdistää lämmityslaitteen sähköt. Jos on virtakynä käytettävissä, voi testata tuleeko konehuoneen sulakkeelta sähkö jalkatilassa oleville lämppärin sulakkeille (auto oltava käynnissä?). Jos virtaa ei tule ja kuitenkin konehuoneen sulakkeelta lähtee, on vika virtalukon pohjassa.
Osti juuri 2002 vuoden 1,6 bensa picasson. Mikä vois olla vikana, kun auto on kylmä niin ilmastointi ei toimi kunnolla, ei ees huurteen poisto ja manuaali ei myöskääm toimi. Tuntuu et kun autolla on ajanut noin 20min, niin rupee toimimaan?? Kuulin et on vikoja ollu virtalukon pohjassa??? kannattaako se vaihtaa ja millainen se ois vaihtaa??? KIITOS jo etukäteen!!!!!!!!!!!!!
Siis eikö kellään ole antaa vinkkejä???
Testeriin kiinni. Näyttääkö ulkoilma-anturi järkeviä lukemia. Jos näyttää niin sitten sisätiloissa olevissa antureissa mahdollisesti vikaa. Eikö muka puhallusnopeus nouse jos laitat 28 astetta tai säädät käsin puhalluksen täysille?
Meinaatko nyt ihan ilmastointia joka tuottaa kylmää kun olosuhteet täyttyvät vai sisäpuhallinta joka hoitaa sen puhalluksen (silloin kun toimii) vai eik nappuloiden painanta tuota mitään tulosta? :)
Siis se ei toimi edes käsisäätimistä... Sammuilee miten sattuu ja se huurteen poistokaan ei toimi kun silloin kun sattuu nyt olemaan sillä päällä....
Rupee vaan olee hankalaa aamuisin lähtee duuniin kun ei puhalla ku silloin tällöin...VINKKEJÄ KIITOS
Korjaamolle... Testeriin kiinni.
Voit tietty tarkistaa seuraavan jutun:
- Ota kulj. jalkatilasta keskikonsolin verhoilu irti ja katso, ettei mikään johto roiku irrallaan eikä ota kosketusta kojelaudan tukirautaan.
Picasso HDi vm. 2000: oireet: puhallin ei aina puhalla, vaikka pitäisi. On siis mykkänä eikä reagoi namiskoihin. Tyypillisimmillään esiintyy silloin kun matkustamo on kylmä ja kone lämmin. Ei siis aloita lämpimän puhaltamista. On jo vaihdettu puhallin muttei auttanut. Ja on tsekattu, ettei joku musta johto, josta foorumilla on ollut puhetta, ota maata. Toisinaan pelaa ihan moitteettomasti. Jotenkin tuntuu, että vika voisi olla sisälämpötilan anturissa jos ei vaikka ymmärrä sitä oikein. Olenko väärillä jäljillä? Mitä te kokeneemmat ehdottaisitte seuraavaksi?
Merkkihuollon testeriin kiinni. Sillä selviää mistä ongelma johtuu.
Probleema tulee sitten siitä, ettei vika satu juuri silloin esiintymään kun kone on pajalla, kokemusta on jo. Onko tietoa kuinka paljon anturit kustantavat ja kuinka ne ovat ylipäätään vaihdettavissa? Jos tietäisin missä ovat niin tsekkaisin ainakin liitokset.
Lainaus käyttäjältä: kane - lokakuu 02, 2009, 18:28:41
Probleema tulee sitten siitä, ettei vika satu juuri silloin esiintymään kun kone on pajalla, kokemusta on jo. Onko tietoa kuinka paljon anturit kustantavat ja kuinka ne ovat ylipäätään vaihdettavissa? Jos tietäisin missä ovat niin tsekkaisin ainakin liitokset.
Keskikonsolin molemmilla puolilla on sellaset n.2cm leveät ritilät joissa anturit sijaitsevat
Kuvassa ne näkyy tuossa radion korkeudella.
(http://4.bp.blogspot.com/__kjL7rUis08/SVpIS_9glBI/AAAAAAAADlE/x_B96vfLjtY/s400/2004+Citroen+Xsara+Picasso+1.6+HDi+interior.jpg)
Kiitos vinkistä! Palaan asiaan kun saan vähän tutkittua noita antureita...
Nyt selvisi jotain...webaston kun käynnistää niin lämppärin puhallus katkeaa. Aika metka vika. Katsotaan mitä löytyy testerissä ensi viikolla...
No niin, vika selvisi. Webaston relepohja ja rele sekä johtosarja uusittiin, oli aika lailla hapettumaa. Että tällainen vika se tässä tapauksessa oli.