Tuli sitten hommattua se XM
Joku korjausopas pitäisi hommata, mutta mikä on paras?
Olen ennen aina suosinut Haynesin englanninkielisiä opuksia, mutta Xantian kohdalla tuli sellainen pettymys etten toiste halua mennä samaan lankaan. Esimerkiksi hydrauliikasta ei Haynesin kirjassa ole juuri mitään. Muutenkin heti kun siinä kirjassa mennään merkki- ja mallikohtaisuuksiin niin valitettavan usein ohje on: ota yhteys huoltoliikkeeseen.
Ei huvittaisi toista kertaa maksaa liki kolmea kymppiä pelkistä renkaantäyttöohjeista.
Kerran silmäilin Russekin opusta xm:n kohdalla ja aika kivan pätevämmältä vaikutti vrt. haynes, nippelitietoa löytyy Russekin opuksesta huimasti enemmän, onko se sitten kaikille tarpeellista, sen jokainen päättäköön itse. Kirjaahan myy mm. http://www.citikka.com/kirjat/kirjat.php?tiedosto=russekmanuals
Olen Haynesilla kyllä pärjänny,siinä on kylläkin 5 sivua hydrauliikkaa jospa sinullekin riittäisi.
Juu, tuli sitten hommattua Russekin kirja, joka selittää perustekniikan aika hyvin. Sen kanssa saa vaan olla tosi tarkkana siitä milloin puhutaan 2.1 koneesta ja milloin 2.5 koneesta. Tuo 2.5 td on sellainen kone mistä ei kyllä ole liikaa tietoa tarjolla, sitä kaivattaisiin lisää. Haynesinkin hommasin kun halvalla käytettynä sain. Vielä kun löytyi jostain englantilaisesta nettikaupasta tehtaan korjaamokäsikirja pdf:nä, niin kirjallisuutta alkaa jo olla kohtuullisesti. Siinäkään ei 2.5 koneesta ole kovin paljoa asiaa, DK5ATE:n korjaamomanuska olisi enemmän kuin tervetullut. Paljon on vielä asioita jotka eivät ole kirjallisuudesta selvinneet.
http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,1724.0.html
Tuon linkin takaa löytyvästä manuaalista löytyy yllättävän paljon kaikenlaista, alkaen hydrauliikkakaavioista ja pallojen paineista, ja löytyy sieltä aika hyvin muistaakseni kaikkiin moottorimalleihinkin kaikenlaista...
Ja sit kantapään kautta on tullut opiskeltua, Haynes on lähinnä vitsi Xm:n kanssa...
Linkin takana olleesta opuksestahan löytyi aika paljon tavaraa. Vaikka mulla taitaa olla ostettuna sama englanniksi.
Noissa korjaamokirjoissa ei ole moottorin ohjauselektroniikasta juuri mitään, ja se on aika kehno juttu kun moottori on fly-by-wire -mallinen, eli siinä ei ole edes kaasuvaijeria pedaalin ja ruiskupumpun välissä.