Moro,
Emännän autoon tuli ajokielto katsastuksessa kun päästöt ylittivät reilusti sallitut, vime vuonna päästöt olivat tosi hyvät.
Muuta vikaa en ole autosta löytänyt kun nesteiden väheneminen. Auton käydessä paisuntasäiliöön tulee koko ajan pikkuhiljaa vaahtoa joka viittaisi kansipahvi vikaan.
Kysymykset;
1. voiko jäähdytysneste pakojärjestelmässä aiheuttaa CO-päästöjen kasvun ?
- samalla lambda arvo tippui lähelle 0.8 :a
2. mistä löydän moottorin numeron jotta osaisin ostaa oikeat osat? (kannentiiviste)
3. riittääkö seuraavat osat kansipahvin vaihtoon, jos ei niin mitä lisää? (osat kerätty motonetin luettelosta)
- KansipulttiSARJA PSA TU-mootto 25-1428 1,6 8-ventt 97->00 KANSIPULTTISARJA [1997 - 2000]
- Kannentiiv PSA 1,6 TU-moott 27-6275 1,6-8V (moot.nroon ->07874) [1997 - 2008]
- Jakohihna PSA TU-moott 92- 25-5678 1,6 ->00 [1997 - 2000]
- Vesipumppu PSA-1,4 92- 30-9463 1,6 ->00 [1997 - 2000]
- Pakos tiiv PSA TU-moottorit 27-2119 1,6-8V 97->00 tarve 2 kpl [1997 - 2000]
- Laipantiiv PSA TU-moott 14-0029 Xsara: 1,4/1,6 ->00 Etulaippa Kolmiotiiviste [1997 - 2000]
- Moniurahihna 4x850mm 30-4850 1.4/1.6 ->00 VL (ei 16V) [1997 - 2000]
- Moniurahihna 5x1250mm 30-5250 1.4/1.6 ->00 OT+ILM (ei 16V) [1997 - 2000]
- Venttkopantiiv PSA TU-moott 27-1496 1,4/1,6 TU-moottorit (ei 16V) [1997 - 2008]
4. pitääkö kannenpultit uusia joka kerran kun kannen irrottaa/asentaa ?
5. mitä erityistä pitäisi huomioida kannen irrotuksessa/asennuksessa?
Nykyisellä jakohihnalla on ajettu vain 40tkm joten ajattelin ettei niitä kiristin/ohjain-rulla satsia tarvi uusia.
Onko tuo numero se moottorin numero joka näkyy tuossa kuvassa.
Itse tulkitsen sen B06600 voiko pitää paikkansa, autohan oli 1.6 vm.2000 ?
Tällä foorumilla tuntuu olevan aika vähän tietämystä kyseisestä automerkistä/mallista ???
Niin että jos 7h ei tule vastausta niin kellään ei sitten ole tietoa. Kaikki ei välttämättä käy täällä edes joka päivä. Hieman kärsivällisyyttä niin saa paremmin vastauksia.
Lainaa4. pitääkö kannenpultit uusia joka kerran kun kannen irrottaa/asentaa ?
Kyllä ja momenttiavain tarvitaan ja kiristys ohjeen mukaisesti.
Haaa... mutta kun olen malttamaton :-\
Mutta kiitos saaduista tiedoista, huomenna töiden jälkeen olisi tarkoitus jäädä korjaamaan autoa, ostin varmuuden vuoksi kummatkin kannentiivisteet mitä motonetti tarjosi kyseiseen autoon, saa kuulemma palauttaa sopimattoman takaisin.
Kiristys momenttihan oli 20Nm + 240 astetta, jos en väärin ymmärtänyt tuota englanninkielistä opusta.
Onneksi näyttäisi tuon jakohihnanvaihto olevan huomattavasti helpompi verrattuna samanikäiseen 2.0HDI:hin. :)
Ilmoittelen sitten tuliko sutta ja pask**.
Kannentiivisteen+jakohihnan vaihto oli loppujen lopuksi aika helppo toiminpide. Eikä tee enään painetta jäähdytysjärjestelmään, sekä ne pakokaasuarvot on nyt hyvät.
Mutta mitä ilmeisemmin kannessa on joku halkeama 'reikä' vesitilan ja pakopuolen välillä, koska kun kone on käynnisää ja lämmin niin kaikki on ok, mutta kun koneen sammuttaa ja antaa jäähtyä n.tunnin-kaksi niin paisuntasäiliön vedenpinta tippuu puoleen väliin ???
Auttaisikohan tuohon joku 'tiivistysaine' ?
Itse en näin asentajana pistäisi mitään myrkkyjä sinne jäähdytysjärjestelmään. Se paikkausmoska tukkii vain kanavia.
Oliko kansi plaanattavana? Jos ei niin voipi olla hieman kiero jostakin kohtaa.
Venttiilinkansi tulisi aina tiivisteenvaihdon yhteydessä tsekata että onko se kierossa. Tämä hommeli onpi kirjoitusten perusteella jäänyt tekemäti.
Moro,
Kansi kävi koneistamossa 'plaanattavana', koneistamon mukaan kansi ei ollut kiero, mutta suosittelivat kuitenkin kannen 'höyläystä' kun kyseessä on alumiinikansi. Kannelle ei tehty painekoetta kun ei tullut silloin mieleen että olisi kansivika.
Olisihan sekin kannattanut tehdä kun edellinen omistaja oli ilmeisesti käyttänyt jotain paikkausainetta nesteen värin perusteella, meni meinaan uusi neste saman näköiseksi kun heitin purkillisen crc:n paikkausainetta joukkoon. :)
Pitää yrittää nyt hetkenaikaan pärjätä tuollaisella virityksellä jos vaikka kesän mittaan löytäisi jostain ehjän kannen tuohon autoon.
Ruttutukussa olisi koko moottori myynnissä 950€ mutta kun tarvitsen pelkän kannen, eikä ruttutukun nettisivulle ollut laitettu paljonko sillä moottorilla on ajettu. ???