Vaihdoin alatukivarren pallonivelen ja tottakai hutiloin sen vetoakselin ulomman suojakumin rikki.Nyt akseli pöydällä ja mietintää.Miten nämä ylivedettävät onnistuvat vai onko parempi irroittaa nivel ja miten se irtoaa lukituksestaan eli onko irroitettavaa lukkorengasta?Aikaisempaa kokemusta vain audi 100 akseleista,joista nivel irtosi kovan iskun avulla.Hyvää on kuitenkin se,että tuleepahan vaihdettua vaihteiston öljyt.Niin mitä öljyä sinne?
Irtoo samalla tavalla vaihteistoon Total BV 75W80 pelaa talvellakin on citikkaöljy. :)
Kiitos ohjeista.Motonetin luettelosta tuota suojakumia katselin ja siellä maininta,että jos akseli 25mm,niin mitähän kohtaa akselista siinä tarkoitetaan?Akselin päätä vai suojakumin pienemmän pään kiinnityskohtaa.Ja tosiaan vielä,että millaisia kokemuksia noista nivelen yli vedettävistä suojakumeista?
En käytä enää BV- öljyä. Teki öljyn mustaksi. Aiemmin Nesteen synt. toimi hyvin. Ei myydä enää. Pitää kuitenkin olla Gl 4- öljyä. Nyt ao. SHC1.
Jotkut tekevät näin ... :)
http://www.youtube.com/watch?v=csENZpH8Gh8&feature=channel
No voihan sinne laittaa mitä öljyä vaan ei siitä tuomiolle joudu ainahan on jollain parempi vaihtoehto? Total on ilmeisesti ensiasennusöljy ja laatikko toimii ainakin mun koslassa sillä he...tin hyvin eikä väriä näy ennenkuin laskee ulos, mutta ei entinenkään ollut väriä vaihtanut. :)
Vaihteistoöljyistä keskustelua: http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,7305.0.html
Tuo video on hyvä.Tosin itse vaihdoin perinteisesti eli nivel irti ja uusi suojamuovi tilalle. Vaihteistoöljy vielä vaihtamatta,kun on noita vaihtoehtoja turhan paljon.Vaimon lagunaan ei ole muuta vaihtoehtoa kuin elf:n vaihteistoöljy.Sitä aina lisäilen,kun vuotaa siitä laatikon pohjastefasta.Onko tuo total sitikan ensiasennusöljy.
On