Citroën-foorumi.com

Tekniikkaa => Keskustelua citikoiden tekniikasta => BX, Xantia, XM => Aiheen aloitti: andre - heinäkuu 04, 2006, 22:45:11

Otsikko: Xantian diskanttikaiuttimien johdotus
Kirjoitti: andre - heinäkuu 04, 2006, 22:45:11
Pitäis vetää uudet johdot noille diskanteille kun tuli hankittua tuollainen Blaukkarin erillissarja. Radion takaa tulevat johdot poikki ja toinen pää jakosuodattimelle ja siitä taas vanhoilla johdoilla oviin. Mutta diskantit vaatis uudet johdot. Paljonko pitää purkaa ja mitä kautta saa helpoimmin vedettyä johdot?
Takaoviin on paljon helpompi laittaa vastaava systeemi. Ovesta johto poikki ja jakosuodatin piiloon oven sisälle. Diskantti joko oviritilään upotettuna tai sitten pintaan "asennuskupilla".
Otsikko: Vs: Xantian diskanttikaiuttimien johdotus
Kirjoitti: Kenguru - heinäkuu 05, 2006, 09:00:43
Eri malli, mutta XM:ssä huomasin erittäin hyväksi tavaksi sitoa laitettava johto jäykkään yksisäikeiseen sähköjohtoon, ja lähtä sitten uittamaan diskantin paikasta kojelaudan sisään. Kun johdon saa jalkatilaan niin siitä se on helppo uittaa jakosuotimelle...
Otsikko: Vs: Xantian diskanttikaiuttimien johdotus
Kirjoitti: ealab - heinäkuu 05, 2006, 16:55:00
Kyllä!hyvä konsti. Ja yhtä tärkeä on olla pihistämässä johdinpoikkipinnassa. Ns. paukkulankaa/pakettinarua kannattaa välttää. Eteen normaalikäyttöä ajatellen 1,5mm2- 2,5mm2, ja taakse 2,5mm2.Ovat kelvollisia vahvuuksia. Mikäli mahdollista, myös radion virta- ja maadoitus/miinusjohdin  kannattaisi myös kytkeä 2,5mm2:llä. Alkuperäiset poikkipinnat perustuvat ns. keskimääräiseen vaatimustasoon ja valmistuskustannuksiin. Varsinaisen kelvollisen soinnin kanssa niillä on vähän tekemistä. Tämä on näkemykseni, joka perustuu kokemukseen ja sähkötekniikan määreisiin. Joista tärkeimmät ovat Ohmin- ja Kirchoffin  lait.