Eli auto simahti kesken ajoa, tauluun tuli teksti "Stop" ja tekstiä että auton moottorin lämpötila liian kuuma. Vaikka lämmöt näyttikin tuota ennen puoltaväliä ja nestettä olin lisännyt viikko sitten. Hinauksella veholle ja lupasivat että auton saa seuraavana päivänä. Autoa kun menin hakemaan, niin olikin autosta kuulemma tullut nesteet pihalle ja johtosarjaa pitkin mennyt kapilaarisesti eculle ja kaikki selvänä. Ranskaan lähetetty kysely takuista, normaali takuuta autossa ei ole enään, kun on 3vuotta vanha. Tämän hetkinen korjaus saldo 2000e osineen, jotka eivät ole edes suomessa vielä.
Korjaamopäällikkö epäili, etten rahojani takaisin saa. Voiko olla niin ettei mene minkäänlaiseen takuuseen?
Jokin syy vikaan on. Onko se materiaali, valmistusvika, teetettyjen huoltojen laatu, yms. vaikuttanee takuuseen. Se pitäisi selvittää. vaikkapa kuluttajasuojaviranomaisten kanssa. Pitäisi ottaa huomioon myös ns. laskennallinen kestoikä. Miten ECUun voi vettä päästä. Ehkä vain johtosarja ja pistoke kärsinyt.
Toisaalta on hälyttävää, jos vettä pitää lisätä. Älä vaan tuota kerro. Koska se ei kuulu normaaliin "päiväjärjestykseen".
Syyksi osoittautui vuotavan lämpöanturin tiivisteen kautta johtosarjaan ja edelleen johtosarjaa pitkin kapillaari-ilmiön avulla ECUun asti mennyt jäähdytinvesi. Tiivisteen lisäksi jouduttiin vaihtamaan moottorin (pää?)johtosarja ja ECU. Autolla ikää 2v 8kk.
http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,6662.0.html
Lainaus käyttäjältä: ealab - toukokuu 17, 2009, 21:28:13
Jokin syy vikaan on. Onko se materiaali, valmistusvika, teetettyjen huoltojen laatu, yms. vaikuttanee takuuseen. Se pitäisi selvittää. vaikkapa kuluttajasuojaviranomaisten kanssa. Pitäisi ottaa huomioon myös ns. laskennallinen kestoikä. Miten ECUun voi vettä päästä. Ehkä vain johtosarja ja pistoke kärsinyt.
Toisaalta on hälyttävää, jos vettä pitää lisätä. Älä vaan tuota kerro. Koska se ei kuulu normaaliin "päiväjärjestykseen".
Säännöllisesti katselen kaikki neste määrät ja ensimmäistä kertaa lisäsin nestettä, ja ihan lirauksen että sain nesteet puoleen väliin. Ei auto nestettä syönyt ollut.
Lainaus käyttäjältä: PicassoHDI - toukokuu 17, 2009, 21:33:42
Syyksi osoittautui vuotavan lämpöanturin tiivisteen kautta johtosarjaan ja edelleen johtosarjaa pitkin kapillaari-ilmiön avulla ECUun asti mennyt jäähdytinvesi. Tiivisteen lisäksi jouduttiin vaihtamaan moottorin (pää?)johtosarja ja ECU. Autolla ikää 2v 8kk.
http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,6662.0.html
Puhutko omasta autostasi, vaiko ihan minun autostani?
Lainaus käyttäjältä: imppu - toukokuu 17, 2009, 21:46:24
Lainaus käyttäjältä: PicassoHDI - toukokuu 17, 2009, 21:33:42
Syyksi osoittautui vuotavan lämpöanturin tiivisteen kautta johtosarjaan ja edelleen johtosarjaa pitkin kapillaari-ilmiön avulla ECUun asti mennyt jäähdytinvesi. Tiivisteen lisäksi jouduttiin vaihtamaan moottorin (pää?)johtosarja ja ECU. Autolla ikää 2v 8kk.
http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,6662.0.html
Puhutko omasta autostasi, vaiko ihan minun autostani?
Ei ole sinun eikä minun vaan eräs toinen vastaava tapaus Peugeot 407:ssa. Meni takuuna vaikka takuu oli päättynyt. "GOOD WILL"
Tähän ei voi muuta sanoa että jos Suomessa osataan talot rakentaan niin että tämä kapilaari-ilmiö alapohjassa voidaan katkaista toivoisin myös että Ranskassa keskittyisivät autoja tehdessä samaan hommaan.Älytön hinta ja jos type vika niin ei kuluttaja tohon käytöksellään voi vaikuttaa,huolettu peli niin kyllä minä odotan maksumiestä sieltä tehtaan suunnalta.Kerron tosi tarinan toisesta automerkista Tojota Hilux neliveto.Siitä meni vaihteisto rikki takuu oli loppunut niin Japanista tuli viesti laatikko ei voi mennä rikki on valmistusvika niin uusi vaihdelaatikko naapurin nuorelle isälle.Onhan näitä esimerkkejä jolloin jonkin osan tarvitsee kestää pitenpään kuin sen 3 vuotta.Onnea ja menestystä aloittajalle taistelussa oikeuden puolesta.
Kiitoksia vastanneille. Katsotaan kuinka käy.
Takuuseen meni! :) Vajaa 200euroa jäi omaa maksettavaa.
Noniin. Hainpa auton eilen ja jätti sitten uudestaan tielle. Kierrokset hävisi yhtäkkiä, ainoastaan ykkösellä sain jurnutettua lähimmän huoltsikan pihaan. Hinaus taas veholle, jotka sanoivat puhelimessa että ilmeisesti ecu sittenkin rikki, vaikka olivat putsailleet sen. Ihmettelen mikseivät voinut vaihtaa, koska vesi oli mennyt sinne asti.
Mitään hyvitystä ei varmaan tälläisistä turhista reissuista saa, mihkä tuhriintuu hemmetisti aikaa ja vaivaa? Rahaa on palanut laina autoihin jo ihan kiitettävästi.
Lainaus käyttäjältä: imppu - toukokuu 21, 2009, 09:56:34
Noniin. Hainpa auton eilen ja jätti sitten uudestaan tielle.
Mitään hyvitystä ei varmaan tälläisistä turhista reissuista saa, mihkä tuhriintuu hemmetisti aikaa ja vaivaa? Rahaa on palanut laina autoihin jo ihan kiitettävästi.
Syö kyllä aika hyvin tuollainen.
Nyt kun itseltä loppui tuo C4:n autopalvelu takuun myötä, niin hommasin AL- turvan itselleni. Siinä on aika kattava vakuutus, eikä ole kovin arvokas.
Itsellä kun on kaikenlaisia härveleitä museoautoista ja museopyöristä käyttöautoihin ja matkailuautoihin, niin kaikki menee samalla vakuutuksella. Vakuutus tulee apuun, vaikka istuisin muiden autossa matkustajana.
Toimiiko käytännössä, niin sitä en tiedä. En paljon välittäisi kokeillakaan.
http://www.autoliitto.fi/edut_ja_palvelut/al-turva-jasenyys/
Lainaus käyttäjältä: imppu - toukokuu 21, 2009, 09:56:34
Noniin. Hainpa auton eilen ja jätti sitten uudestaan tielle. Kierrokset hävisi yhtäkkiä, ainoastaan ykkösellä sain jurnutettua lähimmän huoltsikan pihaan. Hinaus taas veholle, jotka sanoivat puhelimessa että ilmeisesti ecu sittenkin rikki, vaikka olivat putsailleet sen. Ihmettelen mikseivät voinut vaihtaa, koska vesi oli mennyt sinne asti.
Mitään hyvitystä ei varmaan tälläisistä turhista reissuista saa, mihkä tuhriintuu hemmetisti aikaa ja vaivaa? Rahaa on palanut laina autoihin jo ihan kiitettävästi.
Käske soittaa sitten kun auto on kunnossa normi hommat takuu alaisissa hommissa sijaisauto ei maksa mitään(bensa maksaa).Tiedoksi,otappa yhteyttä siihen autonmyyjään jonka kanssa teit kaupat.Onnea sitä aina tarvitaan.
Muistaakseni C4 Grand Picasson osalta tuli muutamia kuukausia sitten takaisinkutsu tuon lämpöanturin tiivisteen vaihtamiseksi. Lienee siis tyyppivika.