C5 II -05 2.0 break bens, aj 122 tkm. Tässä alkoi sitten kesän kynnyksellä vikoja ilmantumaan. Moottorin käydessä, sekä tyhjäkäynnillä ja ajossa, kuuluu helvetillinen roklatus, kuin vanha dieselkone ois käynnissä. Ääni tulee oikealta edestä. Jakohihna vaihdettu 92 tkm kohdalla. Lisäksi tuo paljon puhuttu nykiminen! Onko siihen faktaa, mitä kannattaa tarkastaa ja vaihtaa. Sitten tehottomuus, ei tunnu oikein olevan puhtia liikkeelle lähdössä, kaasua pitää antaa aina hieman erilailla, jotta lähtee liikkeelle. Ja kytkin, sekin vielä antaa liikkeelle lähdössä lähes luistatuksella edes jollain lailla hyväksyttävän liikkeellelähdön. Viime viikolla vaihdetun etulaakerin tuomat ohjaus- ja jarruongelmat selviävät huomenna (toivottavasti), kun takuutyönä (toivottavasti) asian tutkivat uudelleen. Lisäksi aikaisemmin spoilerin irtoaminen, siinäkin nyt alkoi takalasinaukaisu tökkimään, vaikka korjaukset aikoinaan johdotuksiin tehty. Miten sen takalasin saikaan mekaanisesti auki? Näihin on jo kylläkin täällä osittain vastauksia olemassa, mutta tahtoo olla monenlaista remppaohjetta, ettei kaikkia viitsisi käydä läpi, ja listaaa tarkasteltaessa tulee kalliiksi. Tästä jatketaan......
Takalasin saat mekaanisesti auki kun aukaiset takaluukun ja huomaat verhoiluhuovan yläreunassa 5 vaiko 6 muovinastaa, otat niitä irti keskeltä alkaen niin monta kuin tunnet tarvitsevasi, raotat vähän verhousta ja kurkkaat välistä jolloin näet osan solenoidista sekä haitarikumin, otat haitarikumin kohdalta kiinni ja painat sitä lasin suuntaan.
No niin ja tarina jatkuu. Auto tällä hetkellä "purettuna" Oulun Veholla nosturin nokassa. Vesipumppu vaihdon tarpeessa, ei onneksi muuta kerennyt pahemmin rikkomaan. Syyläri vuotaa ja termostaatti hajalla, ym pientä. Korjaamomies sanoi, että ei uskaltaisi metriäkään ajaa enää autolla, oli sen verran rajut äänet. Kustannusarvio 1200€! PRKL, että tulee tämä auto kalliiksi, viisi kuukautta vasta kerennyt olemaan. Tuo tasakaasulla nykiminenkin pyritään hoitamaan tähän samaan konkurssiin! No menin sitten myyjäliikkeeseen Oulussa ja tiukka keskustelu myyjän kanssa kustannusten vastaantulemisesta. Elvisteli ensin, ettei mitään, mutta kun kuuli sanan kuluttajansuoja ym mukavaa, muuttui ääni kellossa. Johtajan juttusille, mutta ei ollut pomo tavattavissa. Huomenaamulla selviää, mitenkä homma etenee. Oulun Veholla yllätyin ystävällisestä ja asiantuntevasta palvelusta, sielläkin oli 2,5 viikon jonot, mutta pääsin kuitenkin heti sisälle aikaa varaamatta. Onko teillä kokemuksia tästä kuluttajansuojasta käytännössä?
eikö vesipumppua ole vaihdettu samalla kuin jakopää? Jos on nii sehän menee takuuseen.Vaikka ns tehdastakuu esim syylärin osalta on loppu niin eikö sen olettais kestävän kauemmin? .Silloin tuotteessa on virhe ja se on korvattava vaikka varsinainen takuu on loppu.Syyläri on voinu mennä vesipumpun/termarin takia (keittäny) ja odotettavissa voi olla kannentiivistevika ja vuotava lämppäri kenno.Nykimisen vian voi nähdä testerillä veholla jos seuraavat anturidataa koneen käydessä.Jos joutuu itse maksaan onhan halvempia korjaamoja kuin veho.
Autoa huollettu säännöllisesti ainakin huoltokirjan mukaan Tampereen Veholla, pitää tarkistaa huomenna Oulun Vehon järjestelmästä, mitä on hihnan vaihdossa muuta vaihdettu. Viimeisin huolto (120t) tehty myyjäliikkeen Auto Åström (Oulu) johdosta viikkoa ennen ostoa, joulukuun lopulla -08. Luulis tosiaan syylärin kestävän enemmän kuin 3 vuotta..... Pakko saada auto kuitenkin kuntoon, kustannukset ovat kovat...... Kuluttajasuojasivuja tutkiskelin, on jotain sentään myyjälläkin vastuuta, periksi en anna!!!! Tuo oli hyvä kommentti faro680, siis kannentiiviste ym, kiitos, otan asian taas huomenna esille! Halvempiakin paikkoja varmaan on kuin Oulun Veho, mutta viime taistelut (jurina- ja laahausäänet) keskusteluaiheosiossa alkoi potuttamaan ns. sivukorjaamoissa! Vein nyt sinne, missä oli sitikan logo katolla. Kerron uudet uutiset, kunhan asiassa taas edetään. (Toivottavasti ei tarvitse täältä pohjoisesta lähteä pääkaupunkiseudulle juhannuksen jälkeen kakkosranskiksella.... vm -92, 106 Pökötti 3 ovinen punainen paholainen..... 4 henkeä (kuski 190 cm ja 115 kg) ja rutosti tavaraa... pitänee hakea Biltemasta auton mittainen suksiboksi lomatavaroille. Onneksi on alamäkeä sinne etelään valuessa :) Jumalauta, Pösökin oli halvempi kuin C5:n vesipumppu ja syyläri! On tämä maailma Ja EU hieno asia! Ps. Otanpas iltapalaksi patonkia, sekin Prismasta, alunperin jostain muualta.... :-\
>Luulis tosiaan syylärin kestävän enemmän kuin 3 vuotta
Luulis. Itsellä päsähti C5 II:sesta syylari alle vuoden ikäisenä ja keskeltä kennoa, vieläpä moottorin puolelta. Ei ollut väitteen sijaa, että olisi itse rikottu. "Materiaalivika" sanoi Veho. Asennevika konsernin johdossa sanon minä :)
materiaalivika kun takuu voimassa .........kulutusosa kun takuu loppunu ;D