Auto: C5 vm. 2005 V6
Moro!
Tarvitaanko ko. auton jarrupalojen vaihdossa erikoistyökaluja? Esim. Saabissa jarrumännät piti kiertää sisään, onko tässä autossa vastaavia kommervenkkejä?
Lainaus käyttäjältä: dida - huhtikuu 22, 2009, 14:57:15
Moro!
Tarvitaanko ko. auton jarrupalojen vaihdossa erikoistyökaluja? Esim. Saabissa jarrumännät piti kiertää sisään, onko tässä autossa vastaavia kommervenkkejä?
Kyllä- Ja kaksin kappalein. Toinen mäntä pyörii erisuuntaan kuin esim. BX,Xantia ja XM:ssä.
Kiitokset, pitääpä ostaa samalla, kuin palatkin.
Niin mitä erikoistyökaluja kysyy hän ???
Lainaus käyttäjältä: kaselin - huhtikuu 28, 2009, 11:03:19
Niin mitä erikoistyökaluja kysyy hän ???
Männän kiertämistä varten saattaa löytyä sopiva työkalu myös Biltemasta. Nettikaupan osastolla "Työkalut - Auto- ja erikoistyökalut" on useampiakin vaihtoehtoja nimikkeellä "jarrumäntätyökalu", mutta niiden soveltuvuus mäntiin selviää vain kokeilemalla.
Motonetistakin löytyy vastaavia.
Lainaus käyttäjältä: kaselin - huhtikuu 28, 2009, 11:03:19
Niin mitä erikoistyökaluja kysyy hän ???
Ei vättämäti tarvita mitään, sopivan levyinen tasapää ruuvimeisseli käy siihen
koloon ja onnistuu männän kääntäminen loistavasti.
Hei
Männän kiertotyökalu tarvittaneen etujarrupalojen vaihdossa. Takamännät ainakin menevät ilman kiertämistä.
Tuo kiertotarve johtunee jarrruasetelmassa olevasta käsijarrumekanismista ? Samalla tavalla Peugeot 504:n takajarrumäntiä piti kiertää 45-astetta. Männän päässä oli hahlo tai ura, jota kiertämällä sopivalla raudanpalalla sai männän vapautettua.
Sitikassa on siis vastaava rakenne ?
Lainaus käyttäjältä: lindqism - huhtikuu 30, 2009, 12:20:57
Hei
Männän kiertotyökalu tarvittaneen etujarrupalojen vaihdossa. Takamännät ainakin menevät ilman kiertämistä.
Tuo kiertotarve johtunee jarrruasetelmassa olevasta käsijarrumekanismista ? Samalla tavalla Peugeot 504:n takajarrumäntiä piti kiertää 45-astetta. Männän päässä oli hahlo tai ura, jota kiertämällä sopivalla raudanpalalla sai männän vapautettua.
Sitikassa on siis vastaava rakenne ?
Ei ole sama kuin pösössä, Citroenin jarrumäntää on pyöriteltävä sen sisään saattamiseksi ja tuo pösön männän sai painettua sisään kunhan
käänsi sen määrättyyn asentoon ensin.
Kyllä se pyörii ilman erikoistyökalujakin. :) :)
Akkuporakoneeseen sopiva T-rauta ja jo vain lupsahtaa sisään, kun tosiaan pyörittää oikeaan suuntaan :)