Neuvokaapa minua mitä pirskattia pitää tehdä, kun alkoi saaran jarrut oikkuilemaan?
Ne välillä pitää jopa hyvin, kuin ennenkin, mutta sitten joskus häviää ja poljin painuu pohjaan.
Välillä sitten taas jarruttaa vain toisella piirillä.
Joskus on kuin häviäisi tehostin pois.
Eräs diagnoosi on nyt pääsylinterin falskaaminen. Jos se vika on siinä niin miten sen saa kuntoon?
Juuri vaihdettiin takajarru levyt ja palat.
Kyllä nyt harmittaa.... >:(
Tarkista ensimmäisenä häipyykö jarrunestettä ja sitten yritä etsiä mahdollinen vuotopaikka.
Tuon voi tehdä sekin että jarru jossain nurkassa makaa päällä ja neste kiehahtaa. Tällöin poljin painuu pohjaan ja se piiri ei toimi jossa kiehuu.
Ilmasin viikonlopulla jarrut ja toisesta piiristä tuli ilmaa. jarrut kyllä jämäköityi ja parantuivat paljon, mutta vieläkin ne joskus humpsahtaa painua syvää ja vain toinen piiri jarruttaa.
Minulle on "asiantuntijat" sanoneet, että jarrupää sylinteri falskaa...??
Onko kenelläkään kokemusta moisesta jutusta?
Onko olemassa siihen korjaussarjaa vai meneekö kokonaan vaihtoon?
Korjaussarja sisään! :)
Soitin paikalliseen sitikka korjaamoon ja siellä kaveri sanoi, ettei koskaan ei ole tarvinnut hänen muistinsa mukaan pääsylinteriä korjata.
Hän epäili, että takajarrulevyjen vaihdon yhteydessä olisi tehty joku asennusvirhe???
Minkä virheen siinä voi tehdä ja miten se olisi korjattavissa?
Jotain hän sanoiu, että jotkin kohdistukset pitää olla kohdallaan...:(
No nyt se kait sitten selvisi.
Purin jarru pääsylinterin ja kumit näytti päällisinpuolin olevan kunnossa, mutta ne olivat todella pehmeät ja "lurttanat".
Epäilys oli sellainen, että joku oli joskus laittanut mineeraaliöljyä jarrunestesäiliöön. Mineeraaliöljy tekee kumista pehmeää.
Ja tämä pehmeä kumi ei kestä sitä painetta joka syntyy sylinterissä laskien sen lävitse.
No se oppi kaikille, että älkää missään tapauksessa laittako öljyä jarrunesteen sekaan.
No niin!
Tilasin romuttamolta uuden pääsylinterin. Vaihdoin sen ja nytpä sitten taas toimii.
Hinta oli sylinterillä 25 egeä ja matkahuollun rahti 20€
Siinä oli korjauskustannukset, kun se on todella helppo itse vaihtaa.
Toivotaan, että sitä öljyä ei ole enmpää kierrossa..
Yleensä pääsylinterit ovat merkistä riippumatta mallia ikuiset.
jos sotkee vahingos dot5 nestettä dot3 tai dot4 tai dot5.1 nesteeseen niin saattaapi käydä köpösti. dot5 on silikonipohjainen kun muut taas glykolipohjaisia. en tiedä tarkkaan miten reagoivat mutta eivät kuitenkaan käy keskenään