Pystyykö joku kertomaan miten -99 Xsaran tyhjäkäyntiä pystyy säätämään?
Tällä hetkellä kone käy tasaisesti 1000rpm:ssä, mutta auton kori tärisee ärsyttävästi
tällä kierroslukemalla. Avasin ilmamassamittarin ja putsasin sen jonka jälkeen tyhjäkäynti nousi
1000 kierrokseen. Aiemmin taisi olla jotain 750 rpm luokkaa. Onko se oikea?
Niin ja kuva ois kiva :)
Edit: Mistä muuten käsijarrua pystyy kiristämään?
Lainaus käyttäjältä: Lolloz - huhtikuu 16, 2009, 15:27:29
Edit: Mistä muuten käsijarrua pystyy kiristämään?
En tiedä onko Ph1 sitä lokeroa olemassa penkkien välissä, mutta kuitenkin sen alla(tai takapenkkien tuhkaluukun alla).
edit. tulipa helkkarin hankalasti selitettyä, mutta koita saada selvää...
Anyone?
Haulla löytyy ohjeet! Penkkien välistä konsolia nostamalla kuulemma onnistuu säätämään, vaikka mielestäni se jää kookkaan sähköliittimen taakse ja tila on näin tosi ahdas. Itse otin koko konsolin pois niin oli tilaakin ja tiesi mitä tekee.
Niin siis se käsijarru säätyy näin.. ei tyhjäkäynti, jota ei välttämättä voi säätää ollenkaan.
Lainaus käyttäjältä: japa - huhtikuu 29, 2009, 13:01:14
Haulla löytyy ohjeet! Penkkien välistä konsolia nostamalla kuulemma onnistuu säätämään, vaikka mielestäni se jää kookkaan sähköliittimen taakse ja tila on näin tosi ahdas. Itse otin koko konsolin pois niin oli tilaakin ja tiesi mitä tekee.
Niin siis se käsijarru säätyy näin.. ei tyhjäkäynti, jota ei välttämättä voi säätää ollenkaan.
Kyllä kultaakin kaivamalla löytää, mutta nyt olikin kyseessä tyhjäkäynnin säätäminen...
Aika ihmeellistä on, jos ei sitä pysty säätämään.
Tyhjäkäynnin pitäisi muistaakseni olla 2.0 HDI:ssä 800 +- 50 rpm. Tyhjäkäynti ei ole normaalikonstein säädettävissä ja poikkeamat siinä johtuvat pääsääntöisesti jonkin mittasuureen väärästä arvosta. Alkuun kannattaisi luetuttaa vikakoodit löytyisikö sieltä mitään osviittaa ongelmaan.
Onko kaasuvaijeri säädetty liian kireälle?