Kakkosautoksi katseltiin ko. pirssiä. Tekikö bemu ja PSA yhteistyötä ko. koneen kanssa ? Minua askarruttaa että onkohan siinä sitten se susi imuläppä härpäkekin joka bemuista löytyy. Bemulla niitä läppiä on irronnut ja päätynyt sylintereihin -> alles kaputt.
Lainaus käyttäjältä: Pasi A S - huhtikuu 13, 2009, 22:40:21
Kakkosautoksi katseltiin ko. pirssiä. Tekikö bemu ja PSA yhteistyötä ko. koneen kanssa ? Minua askarruttaa että onkohan siinä sitten se susi imuläppä härpäkekin joka bemuista löytyy. Bemulla niitä läppiä on irronnut ja päätynyt sylintereihin -> alles kaputt.
Muuten aika samoja koneita mutta PSA ei käytä VANOS järjestelmää koska BMW ei antanut siihen lupaa. PSA kehitti oman sähköisen venttilien nousua säätävän järjestelmän, BMW:n systeemi toimii hydrauliikalla joten tältä osin moottorit eroavat toisistaan. Turbokoneet on sitten enempi samanlaisia keskenään.
Olisko kellään kokemuksia citikan uusista bensakoneista jotka on Psa:n ja Bmw:n yhteistä tekoa.Etenkin se turbo kiinnostais.Papereilla se näyttää hyvältä kun vääntöä on 240nm jo 1400 r.min.
Lainaus käyttäjältä: japa vaan - heinäkuu 04, 2009, 17:31:09
Olisko kellään kokemuksia citikan uusista bensakoneista jotka on Psa:n ja Bmw:n yhteistä tekoa.Etenkin se turbo kiinnostais.Papereilla se näyttää hyvältä kun vääntöä on 240nm jo 1400 r.min.
Ihan kiva moottori. Suosittelen.
Oli kyllä positiivinen yllätys tuo kone. Kävin uteliaisuuttani testaamassa C4 Grand Picasson uudella bensaturbolla + BMP-laatikolla.
Semmoinen kysymys VTi 120 moottorista, että onko siinä jakopään hihna vai ketju? Uuden Tekniikan Maailman vertailutestissä C3 Picasson varaosataulukossa mainittiin ketju, eikös tämä ole sama moottori molemmissa?
Lainaus käyttäjältä: srout - lokakuu 10, 2009, 23:46:20
Semmoinen kysymys VTi 120 moottorista, että onko siinä jakopään hihna vai ketju? Uuden Tekniikan Maailman vertailutestissä C3 Picasson varaosataulukossa mainittiin ketju, eikös tämä ole sama moottori molemmissa?
Ketju on joo ja sama moottori molemmissa.