Kyseessähän on 1.6 -02 100tkm ajettu saara. Tosiaan hyytyi kesken ajon eikä lähtenyt käyntiin. Polttoainemittari näytti vajaata neljäsosaa. Autosta otettiin akkunkengät irti about 15min ja tankkiin laitettiin kolmisen litraa bensaa. Kengät kiinni ja johan hörähti nätisti. Tämän jälkeen 20km ajoa ja tankille. Tankkiin meni n. 49 litraa,ja tankkihan on 54 litran tankki. Bensamittarin valo ei palanut kuin vasta siinä vaiheessa kun käännyttiin huoltoaseman pihaan. Olisiko mahdollista että ei olisi saanut bensaa, vai jotain esim. ajonestoon liittyvää ongelmaa? Startti pyöri nätisti kun sitä kolmisen kertaa yritettiin startata sammumisen jälkeen, mutta ei vaan hörähtänyt.
Mulla loppu -02 Xsarasta bensa kesken n. 15km sen jälkeen kun bensavalo syttyi. Ajotietokone näytti että vielä pääsee 70km, kun auto sammui. Ei ole järin tarkka mittari tuo. ::)
Polttoainemittari menee sekaisin jos tankkaa alle 7 litran "AMIS" tankkauksia. Kohon korkeuden muutosta ei rekisteröidä alle tuon litramäärän. Joten rohkeasti vain enempi tavaraa tankkiin... ts. Tankki Täyteen!
Polttoainemittari ei käsittääkseni näytä pelkästään tankin anturin näyttämää, vaan siihen sotketaan mukaan moottorin kuluttama polttoainemäärä.
Liian täyteen ei sitten kannata tankata:
- Piripintaan kun tankkaa bensapelin, saa mukavasti aktiivihiilisuodattimenkin "tankattua". Lopputuloksena tankin korvausilman saanti heikkenee/loppuu, mittari ei näytä oikein ja pahimmassa tapauksessa tankki lyttyyn ja meno hyytyy siihen. Aktiivihiilisuodatin sijaitsee apukuljettajan puolella pyöräkotelossa/puskurin sisällä.
pa mittarin kalibrointikin voisi auttaa.
Lainaus käyttäjältä: PicassoHDI - huhtikuu 14, 2009, 16:57:55
Polttoainemittari ei käsittääkseni näytä pelkästään tankin anturin näyttämää, vaan siihen sotketaan mukaan moottorin kuluttama polttoainemäärä.
tuossa on mielestäni kyllä tehty ihan hölmösti. Kyllä pa-mittarin tehtävä on näyttää paljonko tankissa on ainetta. Ajotietokoneen huoleksi voi sitten jättää nuo arvailut
Kyllä tankki aina täyteen tankataan, mutta kun en ole sen sortin ihmistä joka tankkaa vähän väliä. No hyvä tietää että tämä mittari ei olekkaan edes lähellä totuutta. Siispä ei muutakun kilometrien mukaan jatkossa tankille. Kiitoksia neuvoista, ehdin jo huolestua että mikäs saaraan sielunelämää häiritsi, mutta ilmeisestikkin vain jano :)
Lainaus käyttäjältä: PicassoHDI - huhtikuu 14, 2009, 16:57:55
Liian täyteen ei sitten kannata tankata:
- Piripintaan kun tankkaa bensapelin, saa mukavasti aktiivihiilisuodattimenkin "tankattua". Lopputuloksena tankin korvausilman saanti heikkenee/loppuu, mittari ei näytä oikein ja pahimmassa tapauksessa tankki lyttyyn ja meno hyytyy siihen. Aktiivihiilisuodatin sijaitsee apukuljettajan puolella pyöräkotelossa/puskurin sisällä.
Voisinko tämä vaikuttaa nykimiseen? Ostin Xsaran joulukuun alussa ja kulutusta testaillakseni jossain vaiheessa ammuin tankinkin täpötäyteen (bensaa valui ulos takapyörän edestä). Varma en voi olla, että oliko nykimistä ennen tuota mutta epäilen että ei, kai sen olisi itselle uudesta autosta huomannut? Muuten tähän on talven aikana tehty erilaisia korjaustoimenpiteitä, mutta vikaa vain en ole saanut poistettua.
Nykiminen tapahtuu siis pienillä kierroksilla (<1900rpm) ja hyvin satunnaisesti. Välillä saattaa olla nytkäisy 10sek välein, välillä mennään pitkäkin aika nykimättä.
Xsara Break 2003, 2.0 automaatti.
Mun saaran mittari alkaa puolen tankin jälkeen heilumaan miten sattuu...
Varoitusvalokin välillä palaa vaikka sillä ajaa vielä satoja kilsoja.
Kannattaa nollata trippi aina tankatessa niin sen oppii tietämään minkäverran sillä pääsee.
Jep,
En ole 2.0 HDI:ssäni (vm -03) huomannut samaa, mutta toisaalta tankkaankin aina pelkästään trippimittarin kilometrien mukaan. Kesällä ajelen jopa 800km matkaa, talvella tankkaan jo 400km:n kohdalla ja välttyy samalla kosteuden kertymiseltä tankkiin.
Et näin.