Siis matkustajan penkin natina on kuin hetekassa kun joku tuolla penkillä istuu. Kiihdyttäessä tai jarruttaessa natisee jo turhan paljon. Ääni on aika kova. Kun tuota itse tutki penkkiä selkänojasta työntelemällä niin ei löytynyt paikkaa josta ääni lähtee. Kättä työntelin penkin alle ja selkänojan sisään mutta ei vaimentanut natinaa. Olisiko kellään parempaa tietoa tästä ongelmasta? Penkin säädetty asento ei tunnu vaikuttavan ääneen. Tyhjä penkki ei natise.
Kuskin penkki myös narahtaa istuttaessa mutta ei ajon aikana.
Auto siis C5 2007 2.0A Break ja sähköpenkit.
Minulla natina... tai kitinä lähti, kunlaitoin vähän öljyä turvavyön lukko-osaan.
Neuvon löysin aikanaan näiltä sivuilta, enkä uskonut ennen kuin kokeilin. :)
Minulla tuo narina kuuluu vaikka turvavyö ei ole kiinnitetty. Eli penkistä se kuuluu. Mutta hyvä muistaa myös tuo lukko-osa jos se vaikka aloittaa konserttinsa joskus.
Hetki sitten raotin enemmän takaverhousta alhaalta ja tuntuu kuin ääni lähtisi selkänojan sivuilla pystyssä olevista muovikappaleista. Ne ovat metallia vasten. Sain sinne pillin kautta ohutta öljyä. Huomenna selviää vaikutus tarkemmin. Ainakin itse istuen ja penkillä liikkuen en enää saanut hetekamaista natinaa aikaiseksi. Tuo ääni oli moottoritielläkin selvästi päällimmäisenä.
Lainaus käyttäjältä: SEE5 - huhtikuu 06, 2009, 21:53:40
Minulla tuo narina kuuluu vaikka turvavyö ei ole kiinnitetty. Eli penkistä se kuuluu. Mutta hyvä muistaa myös tuo lukko-osa jos se vaikka aloittaa konserttinsa joskus.
Hetki sitten raotin enemmän takaverhousta alhaalta ja tuntuu kuin ääni lähtisi selkänojan sivuilla pystyssä olevista muovikappaleista. Ne ovat metallia vasten. Sain sinne pillin kautta ohutta öljyä. Huomenna selviää vaikutus tarkemmin. Ainakin itse istuen ja penkillä liikkuen en enää saanut hetekamaista natinaa aikaiseksi. Tuo ääni oli moottoritielläkin selvästi päällimmäisenä.
Hermostuttavaksi äitynyttä klonksunaa on nyt kestänyt useamman viikon kuskin sähköpenkissä (vm.2006). Syy on jonkinmoinen klappi penkin säätökoneistossa, otaksuisin. Vaimenee siten, että siirtää penkin aivan taakse, nostaa "perän" ylös (istuinosan takareuna) ja taivuttelee sähköllä etureunaa alas. Ajoasento ei kuitenkaan ole mikään optimi mutta lonksahtelu on kuitenkin aiemmin täysin eliminoitu tällä toimenpiteellä.
Vaan ei enää: sieltä se "klonkku" näemmä hiipii esiin, kun ajan hammas puree koneistoon. Onko mitään järkevää tehtävissä? -jakkaran vaihto enempi teoreettinen toimenpide...