??? tota olisi tällänen tietämättömyys kuin - huohotus putki täytys saada tietää, kun se on ollut ja varmaan on vieläkin jäässä, niinpä (ajattelin et puhdistan sen ja "folioteippaan") mutta kun en itse ole mikään auto expert niin täytys vähä kysellä että missäs tämä putki nyt sitten sijaitsee täällä konepellin alla :) jos joku näkee vaivaa ja merkkais sen vaik johonki näist kuvist ja laittas tänne tai sit mailiin mulle webmaster(a)epsion.net :) tuon (a) tilalle @ ;) - Todella paljon jo kiitoksia jos joku edes vaivautuu vastaamaan.
(http://www.epsion.net/personal/citroenbx1.JPG)
Citroên BX
(http://www.epsion.net/personal/citroenbx2.JPG)
(http://www.epsion.net/personal/citroenbx3.JPG)
(http://www.epsion.net/personal/citroenbx4.JPG)
Tossa ekassa kuvassa se on suunnilleen kohdassa klo 17.30, pystyssä oleva musta hässäkkä, josta lisätään myös moottoriöljyt. Ohut letku menee imusarjalle ja se oikealle lähtevä isompi letku tuli aikoinaan ainakin ite käännettyä maahan. Laitoin noihin letkuihin myös neopreemieristeet (sitä mitä putkimiehiltä saa)ympärille, niin ei kerännyt sitä vaaleaa munavaahtoa tohon öljyntäytön yhteyteen kovillakaan pakkasilla.
:) varmistan viel et revin oikeen putken :D eli tämä puna pilkkuisen ? ja toi oikee käännettyä maahan`? :D haha meni vähä huti siis mitäs sille ? irti tötsistä ja maahan päin? "räkii sit minne räkii niitä jäänteitä ? :D
(http://www.epsion.net/personal/citroenbx5.JPG)
Jos tuon öljyntäyttöpöntön sisällä on sitä kellertävää kylmälimaa, niin kannattaa koko pönttö ottaa irti ja pestä se. Samoin oikeastaan kaikki siihen tulevat letkutkin, ainakin noi kaksi korkkiin tulevaa, ja se pöntön pohjasta lohkoon menevä iso letku, josta myös se yksi pikkuletku haaroittuu.
Ja kun tuo pönttö on irti, niin kannattaa irroittaa sen sisällä oleva putki, jotta sen pääsee kunnolla putsaamaan, ja samalla tarkistamaan onko sen pohjalla sellainen rullattu metalliverkko, jos on ota se pois sieltä.
Putket tulisi eristää solukumieristeellä ja lämpövastuksia/putkivastuksia löytyy merkkiliikkeestä.
Jos sen koneen venttiilinohjaimien kumit ovat kovettuneet ,niin kone alkaa huohottamaan ja kylmälimaa kertyy säiliöön.
Saattaa jopa lykätä öljyt ulos mittatikun reiästä niinkuin minulla kävi.
Vanhan asentajan kehotuksesta ostin Motonetista STP Treatment ainetta 2 purkkia ja kaadoin ne lämpimään koneeseen.
Huohotus loppui siihen.Ei enää kylmälimaa eikä murheita.
Todella paljon kiitoksia vastanneille - tieto helpottaa murheita kummasti !
:) Aivan mahtavaa ok tekemistä viikonlopuksi :)
mahtoiko olla STP Treatment tällänen purkki ? Treatmenttei joka lähtöön :D
(http://blog.hemmings.com/wp-content/uploads/2007/12/HMX-STP_8033_resized.jpg)
Lainaus käyttäjältä: erkki - maaliskuu 30, 2009, 19:27:19
Saattaa jopa lykätä öljyt ulos mittatikun reiästä niinkuin minulla kävi.
jos katsoo noita kuvia huomaa että öljyt on tullu "jostain pihalle" ilmeisesti tuosta kelta nuppisesta öljytikusta oli 1-2 cm ulkona, kun pakosarjan päälle valui öljyt - kuuma putki + öljy = savua :D
Lainaus käyttäjältä: Croisette - maaliskuu 30, 2009, 18:09:26
Jos tuon öljyntäyttöpöntön sisällä on sitä kellertävää kylmälimaa, niin kannattaa koko pönttö ottaa irti ja pestä se. Samoin oikeastaan kaikki siihen tulevat letkutkin, ainakin noi kaksi korkkiin tulevaa, ja se pöntön pohjasta lohkoon menevä iso letku, josta myös se yksi pikkuletku haaroittuu.
Ja kun tuo pönttö on irti, niin kannattaa irroittaa sen sisällä oleva putki, jotta sen pääsee kunnolla putsaamaan, ja samalla tarkistamaan onko sen pohjalla sellainen rullattu metalliverkko, jos on ota se pois sieltä.
JEP Sitä limaa siel on .
Lainaus käyttäjältä: PicassoHDI - maaliskuu 30, 2009, 18:14:01
Putket tulisi eristää solukumieristeellä ja lämpövastuksia/putkivastuksia löytyy merkkiliikkeestä.
täytyy kirjoittaa lista :)
Ihan oikean aineen pullohan siinä on.
Kiitos Nectar. Otit esille kysymyksen jota en itse ole kehdannut kysyä...
:) eipä mitään :)
tuossa oli yksi putki aika rapeen näkönen, (poikkes kun yritin ruuvata lenkkii auki ja vaihdoin ks. putkenkin, nyt kokohomma on tehty, tuon mustan mötikän sisällä oli sellanen verkko, hmm hemmetti olis täytyny ottaa kuva no kumminkin, täytyy vaihtaa se verkko - oli aika huonossa kunnossa. ja pa***nen ku mikä!!, muistutti enemmän P***KA klönttiä kuin verkolta.. :D aluksi oli vähän miettimistä kuinka tuon sais purettua kun ei millään meinannu saada sitä tötteröö sieltä sisältä pois, sitten (ala osasta) putken sisä halkasijan kokosella pultilla lähti parin naputtelun jälkee. mutta piirrän ks. osion tähän :D eli jotenkin näin:
(http://www.epsion.net/personal/huoh.png)
tämän jälkeen puhdistin osat liuottimella - täytys oppia pitää vähä parempaa huolta tästä citikasta. seuraavaksi on öljyn vaihto jossa kattoo vähä mitä se öljy tuo tullessaan metallii ? jonka jälkeen olis mahdollinen kone remppa tai harmaata öljyä joka kertoo onko mukana vettä :)
Parempi kuva kuin moni valokuva!
Verkon ja suppilon voi jättää pois tykkänään.
Suppilosta poikki menneen pikkuputken korjaus: Pestään rasvattomaksi, otetaan pikkuputkeen jämptisti mahtuvaa ohutseinäistä teräsputkea. ( Vanhaa polttoaineputkea?). Lykätään molempien putkien läpi. Katkenut tumppi oikeaan asentoon epoksilla liimaten. Tätä ennen tehdään teräsputkeen n.4mm leveä, pitkulainen reikä/aukko suppilon osalle. Tällai korjattu on. Ok.