eli ensinnäkin, nyt kelien ollessa vähän plussan puolella parkissa ollessa moottorin lämpö näyttää n. 90 astetta, mutta ajossa tipahtaa n. 70-75 asteeseen. Onko normitoimintaa vai joku termarihäikkä? Viimasuojaa mulla ei ole, mutta voiko sillä olla tällä kelillä edes vaikutusta tuohon?
toisekseen, voiko tuolla moottorilämpöjen vaihtelulla olla vaikutusta sisätilan lämpöihin? Eli kun säädän lämpötilan vaikka +22, tila lämpiää hetken ja sitten puhallusilma viilenee. Jos nyt taas lisään lämpöä esim 24, niin vähän aikaa lämpiää ja taas muuttuu viileäksi puhallukseksi.
Olen uusi Xsaran omistaja, joten en tunne näitä, mutta kyllä edellisissä autoissa lämpötila kanavista on ollut tasaista.
Autossa on manuaali ilmastointi, jota en ole vielä käyttänyt, mutta säätimessä on kuitenkin auto-asento. Missähän sijaitsee anturi/anturit, jotka ohjaavat tuota auto-asentoa vai onko anturia ensinkään (ei ainakaan siinä kellon viereisessä pyöreässä säleikössä (luin jostain keskustelusta), se lienee aut.ilmastoinnin anturin paikka???)
Auton ohjekirja puuttuu tietysti...
sanoisin että termostaatti rikki. Vaikuttaa tosiaan sisäilman lämpötilaan. Ihan samaa teki itellä tossa viime kuussa ja termarin vaihdon jälkeen kaikki taas ok.
Entiedä liekkö sit vikaa mullakin,
mut mulla pysyy kans lämmöt siinä 75 asteessa (myös kesäisin), paitsi nyt kun on ollu keula tukossa niin lämmöt on noussu sinne < 80 asteeseen..
Mä oon aatellu et toi lämppärin säädin kun on asteina (eli olikohan 16-26'c (ilmastoidussa mallissa)), niin se puhaltaa siks alkuun lämpimämpää ilmaa et saa asteet valittuun arvoon (vaikka +22'c) ja sit puhaltelee haaleampaa tai kuumempaa, mut yrittäen pitää kuitenkin sisätilan siinä +22'c:ssa...?
Tää on siis mun visio, mut mites se sit muilla toimii? Puhaltaako teillä saman lämpöstä kokoajan vai?
Vois tietty seuraavassa huollossa tarkistuttaa termarin et onko jo vaihtokuntoinen..
Lainaus käyttäjältä: MStr - maaliskuu 28, 2009, 14:35:05
Entiedä liekkö sit vikaa mullakin,
mut mulla pysyy kans lämmöt siinä 75 asteessa (myös kesäisin), paitsi nyt kun on ollu keula tukossa niin lämmöt on noussu sinne < 80 asteeseen..
Mä oon aatellu et toi lämppärin säädin kun on asteina (eli olikohan 16-26'c (ilmastoidussa mallissa)), niin se puhaltaa siks alkuun lämpimämpää ilmaa et saa asteet valittuun arvoon (vaikka +22'c) ja sit puhaltelee haaleampaa tai kuumempaa, mut yrittäen pitää kuitenkin sisätilan siinä +22'c:ssa...?
Tää on siis mun visio, mut mites se sit muilla toimii? Puhaltaako teillä saman lämpöstä kokoajan vai?
Vois tietty seuraavassa huollossa tarkistuttaa termarin et onko jo vaihtokuntoinen..
Termari viallinen. n.88-90 oikea.
Siis tarkoitatko, että lämpöjen pitäisi näillä keleillä pysyä siellä 90 hujakoilla oli sitten parkissa tahi ajaa norm. maantieajoa?
Oliko sulla muuten tietoa miten tuota sisätilan lämpöä "haistellaan", siis missä mahd. anturi sijaitsee?