jaa-ans.. ny sellaanen "ongelma" tuo vänkärinpuolen takaovi meinaa jumia, siis sarana tosi nihkeet, saa tosissaan tonii et kiinni menee, oon laittanu kyl rasvaa niihin normisaranoihin (ylhäällä ja alhaalla olevat tappisaranat), mutta tämä lipare(keskellä) mikä menee oven sisään, näyttää pahasti ruosteiselta, joskin sitäkin olen rasvannut, eipä oo auttanu... miten tuon sais fiksusti fiksattua? koko oven joutunee purkaan ja kattoon mitä syönyt?
työkaverinkin alkanut puheleen et laadun kuulee.... ovia hakataan kiinni kuin itäautoissa konsonaan, ei kiva...
muut ovet pelittää ok, mutta tuo yksi oudon juminen, apua siis tarttis.
Huollon laiskuutta- rasvaus auttaa :)
vaan kun ei auta, vai mitä rasvaa sinne ny pitää sit laittaa notta hyvä tuloo? moon spreijannu sinne jotai-siniseksi-jäävää-en-muista mitä-rasvaa.. olin ruikkinu jo ennekuin ongelma ilmeni, joten jossain vikaa, kai sitte siinä rasvassa/öljyssä/voiteluaineessa
Mulla sama ongelma, vaikka crc:tä olen sinne oven väliin tunkenut varmaan jo purkillisen. Toisaalta mulla takaovet on niin vähällä käytöllä, ettei jumittaminen haittaa, varsinkaan kun ne ei pidä mitään narinaa.
Onko sellaisia C5 Coupeja olemassa? :P
Voisihan olla saranatapit hyvin jämptit, ettei voitelua sekaan mahdu. Saattaa auttaa, kun kiertää tapin pois, siivoa mahdolliset ruostetöhnät ja sitten vaseliinia ( potkuriakseli-). Näin oli Xantian kuskin ovessa alin. Kävin kaikki saranat läpi. Helppo hommeli.
Eiköhän se ole rajoitinmysteeri joka on huollon puutteesta jumissa- hankala saada hyvää rasvaa menemään oikeaan paikkaan- hyvällä rasvalla en tarkoita crc:tä yms rostoffia. Nehän haihtuu samantien kun on suihkaistu. Voipi vaatia uuden rajoittimen.
juu kysymyshän EI ole saranatapeista joiden välys näemmä se olematon, joskin kyllä sinne ainaCRC tms menee, siis tämä oikealtanimeltään rajoitin vastustaa, eli ehkä uutta palikkaa kehiin -kiitos puoskarille vastauksesta
ps. se ööli mitä oon käyttäny, pitäs olla snadisti paksumpaa kuin CRC tms, joten kuvittelin sen kestävän, ehkä täytyy siirtyä noihin kone-rasvoihin, raffiti yms tiukkoihin kamoihin...
terv. tuleva sekakäyttäjä
Jos tarkkoja ollaan niin Wurthin HHS-vaseliinia sinne olen suihkinut. Tahtoo olla toi CRC vaan mun suussa sellainen yleisnimi kaikelle mikä vähänkin suihkeena tulee.
Se rajoitinsysteemi on ainakin mulla täysin tunteeton voitelulle.
Dodii
korjaus: se kama mitä tällähetkellä käytän -koffin lisäksi- on CRC multilube... eli crc-öölejä, tärttis varmaan laittaa jotain tummelii tai vaseliinia sinne, vaihä?
joskus noitten työkoneiden kanssa kikkailtaessa KENDALLin vaseliinit oli se nro1, varsinkin se punainen, kesti hyvin ja kaikkee, kallishan se oli perus vaseliiniin verrattuna, mutta kun työkseen teki, niin eipä väliä... kuka sitä ny vähän välii koneitaa huoltaa jos rahaa vois vuolla samaan aikaan???
Mulla narahteli Xantian ovitoppari kuskin ovessa. Aika kauan sitä sai rasvailla, ennenkuin hiljeni. Hiljeni kuitenkin lopulta, kun en antanut periksi. :)
Vasemman takaoven rajoitin alkoi pitämään viikko sitten hirvittävää rutinaa, vaikka on sitä ajoittain voideltukin sen mitä oven välistä pystyy tekemään. Kokeilin sprayvaseliinia, ei vaikutusta. Sitten smörjäsin koko tangon reilulla annoksella punaista vaseliiia, eikä sekään vaikuttanut tehoavan. Eilen ovi toimikin yllättäen aivan hiljaa ja kevyesti.
Jeps, mulla tuossa ykköskoppasessa on ollu se rajoitin kuskin puolen takaovessa jumissa alusta alkaen, takuu kun oli voimassa sinne pistettiin 6 kiloo vaseliinia, joka sitten valui pitkin autoa. (Hienoa takuu korjausta Veholla). Vika lienee sen rajoittimen rullan pyörimättömyys, toisaalta ihmetyttää se rutina ja jäykkyys välillä vaikka rulla ei pyörisi, onhan niillä pinnoilla kumminkin öljyy tai vasukkaa? Ihme homma.
Tein tossa juuri vaseman takaoven rajoittimelle herkistysremontin. Tämä se on joka aina jumii ja rahisee, kun ovi ei kunnolla kulje.
Oven sisällä kaksi liukulaakeria, joiden väliin kosteus helposti menee ja rupee jumittamaan. Tangon rasvaus ei auta, vaan pikemminkin pahentaa asiaa, koska rulla ei tangon rasvattua yritäkään pyöriä.
Ei muuta kun takaoven verhoilu pois, ruuvataan rajoitintanko irti korista ja ovesta (torksi), ja pujotetaan tanko oven sisäkautta kaiuttimen reiästä ulos.
Itselläni jumitti taaimmainen liukulaakeri ja homma hoitui näin: Systeemi ruuvipenkkiin kiinni, jousi lukkopihdeillä pohjaan, ruuvimeisselillä messinkikieleke vääntäen pois tapin tieltä, tappi naulalla lyöden pois. ja eikun kunnon puhdistus ja paljon vaseliinia reikään ja kasaus päinvastaisessa järjestyksessä. (kannattaa myös toisen liukulaakerin väliin söhiä nyt vaseliinia ohuella tikulla vastaisuuden varalle).
Helppo maalaisjärjellä ymmärrettävä homma, johon aikaa kuluu n. 1,5h, mutta kyllä pelaa taas ovi kuin unelma.
Oli muuten edellinen auto 406 pösö, jossa oli samat rensselit, ja sama jumi, eikä mikään ulkopuolinen rasvaus auttanut, joten perusteellinen purku kannattaa tehdä.
Nämä uudet, värittömän kirkkaat fillariketjuöljyt voisivat päteä. Ne kun tuntuvat olevan kapillaarisia, leviävät, kuin Jokisen eväät.
Minä ruuttasin kevät-talvella kuskinpuoleiseiselle takaoven rajoittimellle rasvaa urakkaluontoisesti ja parin viikon viiveellä se siitä lopulta herkistyi, eli nyt ovi pelaa herkästi... :)
Lainaus käyttäjältä: WRC5 - kesäkuu 07, 2009, 19:20:23
Itselläni jumitti taaimmainen liukulaakeri ja homma hoitui näin:
Hieno ohje! Tästä rohkaistuneena kävin tänään vasemman puoleiset ovet läpi: Irrotin ja purin rajoittimet vekä voitelin rullien liu'ut. Se joku aika sitten narahdellut vasemman takaoven osa näytti toimivan jo ennen purkuakin oikein, mutta ennakoivassa mielessä kävin nämä kohteet läpi. Alla kuva käsitellystä osasta.
Samaa ennakoivaa huoltoa jatkoin muutenkin: Vääntelin avaustankojen S-mutkat tiukemmiksi, jotta kahvoja ei tarvitse vääntää nurin oven avaamiseksi. Kuskin oven sisäkahvan muoviosassa olikin jo murtuma, joten vahvistin sitä 2-komponenttiliimalla ja kuitumatolla. Ikävä kyllä Bilteman liima rapsahti samantien halki, kun luvatun 2h kovettumisajan jälkeen kokeilin toimintaa. No, yritin ainakin :/
Lisäksi annoin kahvan vivustoille sekä narisevalle ulkokahvalle teflonsuihketta. Liike herkistyi ja narina poistui. Ovien alareunoihin suihkutin ohuen kerroksen tunkeutuvaa kotelosuojaa.
(http://ruuma.kapsi.fi/foorumikuvat/rajoitin.jpg)
(http://ruuma.kapsi.fi/foorumikuvat/liimattukahva.jpg)