Tuli hetken mielenhäiriössä hommattua vanha -95 2.0 SX Xantia kakkosautoksi (vaunun siirtelyyn) ja pääpiirteittäin pelaa hienosti, mutta muutama kysymys kuitenkin...
Ensinnäkin, ohjekirja puuttuu, niin pitää kysellä:
- Mikä nappi on kojelaudan vasemmalla puolella, siinä on ikäänkuin nuolet ylös ja alas? Vieressä on muistaakseni sumareiden katkaisija ja vielä joku kolmas nappi.
Kuvittelin sen olevan ikkunoiden lukitus, mutta ei se niihin ainakaan vaikkuttanut.
- Keskuslukituksen kaukosäädintä ei ole, liekkö hävinnyt tai rikkoutunut. Keskuslukitus pelaa avaimesta ja sisävalot syttyy, peilin yläpuolella näkyis olevan IR-silmä.
Saako tohon sopivaa kaukosäädintä?
- Laturilta lähtee ohut johto vasemmalle, matkalla kiinni nipparilla syylärin kyljessä, jossa midi-sulake, matka jatkuu siitä vasemmalle lokarin seinämään, jossa pari pientä relettä. Toi sulake on palanut! ???
alkoi olla jo aika hämärää, kun tuota hetkisen ihmettelin, mutta varmaan joku tietää mistä on kysymys.
- Onko lämmityslaitteen säätimissä valaistusta? Polttimot pimeenä?
Tuhkakupilla oli niinikään pimeää... :)
- Niin ja kierroslukumittarin alla on joku digitaalinen lämpömittari, joka huitelee yli 50 asteessa, onko tuo ulkolämpömittari?
Pitänee myös metsästää jostain ohjekirja... :)
Kaikesta pikkuharmista huolimatta, kyllä kulkee hienosti ja alusta on mielestäni jopa parempi, kuin C5:ssä. Hidastekorokkeista voi ajaa uskomattoman kovaa ja pehmeästi.
Alusta tuuntuu muutenkin olevan kunnossa, kun ei kolaa eikä rämise, eikä sisälläkään kuulu mitään ylimääräisiä kitinöitä ja natinoita. :)
Lainaus käyttäjältä: Megaman - maaliskuu 21, 2009, 02:08:48
Tuli hetken mielenhäiriössä hommattua vanha -95 2.0 SX Xantia kakkosautoksi (vaunun siirtelyyn) ja pääpiirteittäin pelaa hienosti, mutta muutama kysymys kuitenkin...
Ensinnäkin, ohjekirja puuttuu, niin pitää kysellä:
- Mikä nappi on kojelaudan vasemmalla puolella, siinä on ikäänkuin nuolet ylös ja alas? Vieressä on muistaakseni sumareiden katkaisija ja vielä joku kolmas nappi.
Kuvittelin sen olevan ikkunoiden lukitus, mutta ei se niihin ainakaan vaikkuttanut.
Takaikkunoiden lukitus
Lainaa
- Keskuslukituksen kaukosäädintä ei ole, liekkö hävinnyt tai rikkoutunut. Keskuslukitus pelaa avaimesta ja sisävalot syttyy, peilin yläpuolella näkyis olevan IR-silmä.
Saako tohon sopivaa kaukosäädintä?
Jos haluaa alkuperäisen niin n. 200 eurolla saa. Tulee kaksi lähetintä ja vastaanotin kattoon. Radiotoimisia saa paljon halvemalla. Hakua käyttämällä löytyy foorumilta juttua.
Lainaa
- Laturilta lähtee ohut johto vasemmalle, matkalla kiinni nipparilla syylärin kyljessä, jossa midi-sulake, matka jatkuu siitä vasemmalle lokarin seinämään, jossa pari pientä relettä. Toi sulake on palanut!
alkoi olla jo aika hämärää, kun tuota hetkisen ihmettelin, mutta varmaan joku tietää mistä on kysymys.
Jokin lisäviritelmä, olisko ollut esim. lisävalot autossa. Toimiiko kaikki siitä palaneesta sulakkeesta huolimatta?
Lainaa
- Onko lämmityslaitteen säätimissä valaistusta? Polttimot pimeenä?
Tuhkakupilla oli niinikään pimeää...
Säätimissä on valaistuksena kaksi lasikantapolttimoa, jotka valaisevat myös tuhkakupin. Tupakansytyttimelle on vielä oma polttimonsa.
Lainaa
- Niin ja kierroslukumittarin alla on joku digitaalinen lämpömittari, joka huitelee yli 50 asteessa, onko tuo ulkolämpömittari?
On se ulkolämpömittari, anturi löytyy kuskin puolen peilin kotelon pohjasta.
Lainaa
Pitänee myös metsästää jostain ohjekirja...
Pdf muotoisena löytyy täältä (http://www.citroenkerho.fi/xantia/ohjeet.htm).
Lainaa
Kaikesta pikkuharmista huolimatta, kyllä kulkee hienosti ja alusta on mielestäni jopa parempi, kuin C5:ssä. Hidastekorokkeista voi ajaa uskomattoman kovaa ja pehmeästi.
Alusta tuuntuu muutenkin olevan kunnossa, kun ei kolaa eikä rämise, eikä sisälläkään kuulu mitään ylimääräisiä kitinöitä ja natinoita.
On se parempi kuin C5 kieltämättä.
Lainaus käyttäjältä: Megaman - maaliskuu 21, 2009, 02:08:48
- Onko lämmityslaitteen säätimissä valaistusta? Polttimot pimeenä?
Tuhkakupilla oli niinikään pimeää... :)
Tuosta on muutama kuva täällä
http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,6772.0.html
Jokin ero lienee ykkös- ja kakkoskoppaisen välillä mutta en tiedä mikä.
Lainaus käyttäjältä: quai_de_javel - maaliskuu 21, 2009, 07:25:23
- Laturilta lähtee ohut johto vasemmalle, matkalla kiinni nipparilla syylärin kyljessä, jossa midi-sulake, matka jatkuu siitä vasemmalle lokarin seinämään, jossa pari pientä relettä. Toi sulake on palanut!
alkoi olla jo aika hämärää, kun tuota hetkisen ihmettelin, mutta varmaan joku tietää mistä on kysymys.
Jokin lisäviritelmä, olisko ollut esim. lisävalot autossa. Toimiiko kaikki siitä palaneesta sulakkeesta huolimatta?
Autossa on sellaset vanhanajan huomiovalot (tosin valkoisilla kuvuilla), jotka syttyy palamaan auton käynnistyttyä, vaikka valokatkaisijasta ei valoja laittaisi päälle. Edelleen parkkien kanssa ne palaa, mutta ajovalojen kanssa ne sitten sammuu, kuten varmasti kuuluukin.
Kiitos vastauksista, viime yönä tulikin tankattua tietoa pari tuntia hakua käyttäen. :)
Mittarivaloista oli myös varmaan 50% pimeänä, löysin netistä hyviä kuvia, jos niitä joskus kesällä
innostuu vaihtelemaan... :)
http://forum.xantiaclub.net/viewtopic.php?t=8251&sid=ce89e47f6f4251df261e8bf68ff597f6
http://www.rene.mycitroen.com/dashboard/
http://forum.xantiaclub.net/viewtopic.php?t=10524
Lainaa
Kaikesta pikkuharmista huolimatta, kyllä kulkee hienosti ja alusta on mielestäni jopa parempi, kuin C5:ssä. Hidastekorokkeista voi ajaa uskomattoman kovaa ja pehmeästi.
Alusta tuuntuu muutenkin olevan kunnossa, kun ei kolaa eikä rämise, eikä sisälläkään kuulu mitään ylimääräisiä kitinöitä ja natinoita.
On se parempi kuin C5 kieltämättä.
Jossain asioissa on kuitenkin menty eteenpäinkin:
http://www.euroncap.com/Player.aspx?nk=c78c3ea9-98b2-44f3-aca4-e5413842df82&t=1&sel=47f042c4-ca37-489f-9cd8-82b8754a6bb4&media=flash
:)
Lainaus käyttäjältä: Putkimies22 - maaliskuu 21, 2009, 09:56:49
Tuosta on muutama kuva täällä
http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,6772.0.html
Jokin ero lienee ykkös- ja kakkoskoppaisen välillä mutta en tiedä mikä.
Ykkösmallliin on paljon helpompi vaihtaa nuo säätimien polttimot. Tuhkakuppi pois, kehyksen alaosan kaksi ruuvia irti, kehys irti, vipujen nupit vetämällä pois, panelin etuosa hieman kampeamalla pois, kumilistat pois, kirkkaat muovit pois ja eikun vetämään polttimot irti ja uudet tilalle.
Onko I-koppasen puskurit yhteensopivia facelift-mallin kanssa? Kumpaakin päähän pitäisi uudet (ehjät) saada, eikä tarjonnalla pääse juhlimaan.
Lainaus käyttäjältä: jesse1919 - toukokuu 12, 2009, 22:59:01
Onko I-koppasen puskurit yhteensopivia facelift-mallin kanssa? Kumpaakin päähän pitäisi uudet (ehjät) saada, eikä tarjonnalla pääse juhlimaan.
Ei ainakaan edessä. Takana voi käydäkin...