On taas ilmennyt pari leppoisaa sähköjuttua ajonautintoa lisäämään... :)
-kuskin peilin sähkösäätö lakkasi toimimasta, lämmitys toimii. Kannattaakohan roplata vai etsiä suoraan vaihtopeili?
-takalasin pyyhin lopetti pyyhkimisen ja lasin lämmitin lämmittämisen, purin johtonipun joka menee takaluukkuun ja sieltähän olikin puolet johdoista nirhautunut poikki/eristeet rikki. Vaihdoin kaapelit uusiin, kaikki muu alkoi pelaamaan, mutta pyyhkijä on edelleen mykkä. Sulakkeet on myös tsekattu, liekö tuosta moottori mennyt?
-nollakelillä kun käynnistää auton kylmänä (ei joka kerta mutta toisinaan) syttyy n. 30 sek kuluttua STOP-valo sekä lämpömittarin ylikuumenemisen merkkivalo ja syylärin flekti lähtee pyörimään...nestettä on, joten harhasta taitaa olla kyse, yleensä korjaantuu käyttämällä virrat pois ja uudelleen käyntiin.
En tiedä onko kellään lääkettä näihin ominaisuuksiin, mutta ajattelin kirjoittaa jos vaikka ihmeen kaupalla jollakin muullakin olisi viehkeitä ja lupsakoita sähköjuttuja omassaan, vioiksihan näitä ei voi kutsua. :)
Kannattaa tosta peilistäkin tarkistaa ensin johdot. Jospa tossakin hatarikumin sisältä olis johto poikki.
itellä oli repsikan peilin vaaka-ohjaus "mykkä"...eli ylös/alas-liike pelas, mutta ei vaakatasossa kääntyny. Purin peilin ja raavin pääni ruvelle, että miten se toimii mutta tajusin jo sitten kuitenkin, että miten se toimii ja korjasin itse. Peililasi lähtee irti varovasti kampeamalla alhaalta tai ennemmin kampeamalla vähän ja kurkistamalla sisään. Sisällä pitäisi olla kaksi metallista nipukkaa joita vääntämällä saa peilin käteen. Kun peili on kädessä, huomaat millainen on kiinnitys. Lasi on kiinni kotelon sisällä olevassa kehikossa. Kehokkoa ohjaa kaksi pientä moottoria. Moottorit työntävät muovisia hammastettuja muovitikkuja ylös/alas, senmukaan minne haluat peilin liikkuvan. Muovisten tikkujen päässä on pieni pallo, jonka on tarkoitus olla kehikossa olevassa kupissa, näin kehikko pääsee liikkumaan.
Turha sitä kait on koettaa selostaa, helpompi katsoa itse ja koettaa vääntää osat takaisinkohdalleen. Jos peilin sisältä ei kuulu edes vaimeaa surinaa, on vika ohjaus-sähköissä...eli pura peili vasta sitten, jos peiliä ohjatessa ei kuulu mitään ääntä.
Tässä vähän kuvia purkamiseen (jos tarvetta):
http://ftp.psyborg.rpg.pl/xsara/Citroen%20Xsara%20-%20Haynes%20Manual/Ch11-P18-Bodywork%20and%20fittings.jpg
Toivottavasti oli jotain apua