Auto: Xsara 2.0 VTS -99
Nii sellanen ongelma autossa et aina ku heittää virrat päälle nii kierroslukumittari heittää osottimen suoraa tonne 3 tonnin paikkeille. Oisko mitää vinkkejä miten sen sais nollattua tai et se toimis normaalisti eikä hyppäis sinne 3 tonnin kieroksii heti?
Edit: Otsikko ja lisätty auton tiedot viestiin.
Lainaus käyttäjältä: AliHassU - maaliskuu 09, 2009, 16:57:58
Auto: Xsara 2.0 VTS -99
Nii sellanen ongelma autossa et aina ku heittää virrat päälle nii kierroslukumittari heittää osottimen suoraa tonne 3 tonnin paikkeille. Oisko mitää vinkkejä miten sen sais nollattua tai et se toimis normaalisti eikä hyppäis sinne 3 tonnin kieroksii heti?
Edit: Otsikko ja lisätty auton tiedot viestiin.
Haulla löytyy monta ketjua missä asiaa käsitelty. Tässä esimerkkinä yksi.
Huom. Omalla vastuulla sitten näiden ohjeiden kanssa :)
http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,2601.0.html
pitää siis samantien mennä kokeilee tota et nappaa akkukengän irti :D
en saavuttanu sillä kyl mitää muuta et nyt se pomppaa vaa suoraa tonne 4,5 tuhantee :D
kokeileppas käyttää useamman kerran irti, eli jos se ns. pomppisi ympäri asti.. :)
Lainaus käyttäjältä: turboapc - heinäkuu 02, 2009, 21:36:31
kokeileppas käyttää useamman kerran irti, eli jos se ns. pomppisi ympäri asti.. :)
Mulla alkoi toimimaan kun teki tuon akkutempun. Kyllähän se ennen sitä "ympäri" meni, mutta
tappi esti enemmät. Outoa jos se nakittaa jonnein puoleen väliin, viittaakohan tietsikkaan...
hope not.
Eipä auttanut meilläkään zsarassa tuo akun irroittaminen vm 99 1.8 16v:ssä vaan paheni. Loppujen lopuksi nopeusmittari näytti käyntiin laitettaessa 80 kilsaa tunnissa ja kiekkari oli siellä 5 tonnin paikkeilla vaikka oli tyhjäkäynnillä ja bensamittari näytti aina täyttä tankkia:) Ainut taisi olla lämpötilanmittari joka piti paikkansa(ehkä). No autoliikkeeseen kelpasi sellasenaan ja ongelmat oli ohitse siitä autosta meidän kohdalta:)