Olen kuullut, että norm. kierrosten määrän pitää olla 750:llä tyhjäkäynnillä, moottorin ollessa lämmin. Minulla ne pysyy 900 ja 1000 välissä. Polttoaineen kulutuski voi olla tästä johtuen korkeampi? Onko kierrokset ok? Jos ei ole niin mistä saa säädettyä? Joutuuko puhdistamaan ruiskua?
Kiitos!
Kyllä mulla on aina ollut tuo 900 rundia tyhjäkäynti, jos puhutaan siis bensakoneesta?
Samoin, omassa nuo kierrokset pyörii siinä 900 kieppeillä myös.
Mitenkäs toi tyhjäkäyntinopeus on mitattu? Jos vain katsottu suoraan kierroslukumittarista, voin sanoa että omassa on n 750 rpm (lämpimänä). Alla 2-litranen (100kW) vm. 2002.
Joo suoraan mittarista katsottu... Ja bensamoottori 1.8i 16v 1997- (ei VTS/VTR)
Ei kannata luottaa siihen mittariin kun ei pidä välttämättä paikkaansa. Näin meillä -99 mallin zsarassa.Ei pitänyt nopeusmittarikaan paikkaansa vaan näytti mitä milloinkin.
Lainaus käyttäjältä: jartsa70 - helmikuu 27, 2009, 23:31:27
Ei kannata luottaa siihen mittariin kun ei pidä välttämättä paikkaansa. Näin meillä -99 mallin zsarassa.Ei pitänyt nopeusmittarikaan paikkaansa vaan näytti mitä milloinkin.
Jep vähän tuntuu nopeusmittari heittävän... omassa jopa tuo mittari heilui 110km/h eri suuntiin moottoritiellä ajaessa viime kesänä.
No se on vielä pientä ku toisessa zsarassa mittari näytti matelussa 110 kilometriä tunnissa:) Ja kun ajoi noin 80 km niin mittari oli pohjassa. Mittariristo olis pitänyt vaihtaa mutta jätetty vaihtamatta kun ei katsastuksessa sanottu mitään siitä.
Mittariosoittimien epämääräisyys saattaa hyvin johtua mittariston piirilevyn kontakteista mittarikoneistoihin. Näitä on ollut. Olisikin polttimoiden uusimisen yhteydessä hyvä putsata ja kraapia tinanastat ja kontaktit kirkkaiksi.
Jännä juttu että se teki tuota "heiluri" liikettä vain tuossa 110km/h nopeudessa. Enää se ei kyllä ole sitä tehnyt ainakaan tänä talvena.