Näyttäisi siltä, että c4:n ilmastointi on sanonut työsopimuksen irti. Toissapäivänä laitoin päälle, mutta tuttu tunkkainen, käyttämättömän ilmastoinnin haju, jäi tulematta. Toiveikkaana ajattelin, että 6 asteen pakkanen olisi jättänyt ilmastoinnin käynnistämättä, mutta eipä käynnistynyt ilmastointi nollakelilläkään.
Onko kokemuksia rikkoontuneista manuaali-ilmastoinneista? Olisko viimeisenä oljenkortena enää sulaketta tms. helppoa vikaa, jota kannattaisi etsiä? Jos ei niin minkähän suuruisesta remontista euroina puhutaan, jos jotakin ilmastoinnin komponenteista on mennyt rikki?
Tarvinnee käynnistyäkseen muutaman plus- asteen. Ällös hätäile. Tunkkainen?, vaihda tuloilmasuodatin, aluksi. Hae, selaa ja lue ao. viestejä. Myös sitruunapatongista.
Ilmastointi ei lähde päälle pakkasella. Yleensä vaatii +3 astetta, että saa päälle. Ilmastointia voi huijata pitämällä sormia oik. peilin alapuolella olevassa anturissa jonkin aikaa.
Täytyypä siis toiveikkaana tässä vielä odotella lämpimämpiä kelejä. Muistelin tosiaan että edellisinä talvina olen noin kerran kuussa käyttänyt ilmastointia päällä. Ilmeisesti ei sattunut pakkas olosuhteteita tuolloin. Tunkkainen tuoksu sieltä mielestäni on aiemmin tupsahtanut, kun ilmastointi on ollut jonkin aikaa käyttämättömänä. Toki se miesmuistin perusteella on hävinnyt kunhan ilmastointi on hetken aikaa raksuttanut, mutta kuitennii...
Toivottavasti kyseessä siis väärä hälytys. Uteliaisuuttani kuitenkin tiedustelen, josko joku tietää, että minkä hintaluokan remontteja tuon ilmastoinnin tiimoilta voi joutua tekemään? Eikös siellä ainakin kompura ole, joka voi mennä rikki. Mitä muita komponentteja lie?
ilmastoinnin saa päälle vaikka -20 asteen pakkasella, kun lämmittää oik. Peilin alapuolella olevaa anturia esim. Sormilla.
Onkos manuaali ilmastoinnille relettä?
Auto 2004 vuoden ja ilmastoinnin nappiin tulee valo mutta hihnapyörä ei kytkeydy. Sulakkeet kaikki ehjiä.
Lisää tietoa saatu.
Virtaa tulee hihnapyörälle saakka joten maalaisjärjellä hihnapyörä rikki.
Voikos pelkkää hihnapyörää vaihtaa?
En tiedä miten tuon manuaalisen ilmastoinnin kanssa on mutta ainakin automaattisessa kompressori ei kytkeydy päälle jos jäähdyttimen flektin releessä on vikaa.
Minulla on jo kahtena keväänä rele vaihdettu koska flektin hitain nopeus ei toimi.
1,5 volttia uupuu!
Hihnapyörälle tulee 10,4 volttia ja suoralla virralla 11,9 voltin akusta kytkee hihnapyörä.
Löytämilleni F11 ja F14 sulakkeille tulee auton käydessä 13,8 volttia, että mikäs ne voltit varastaa?
Lainaus käyttäjältä: vuorpe - toukokuu 21, 2013, 19:06:15
1,5 volttia uupuu!
Hihnapyörälle tulee 10,4 volttia ja suoralla virralla 11,9 voltin akusta kytkee hihnapyörä.
Löytämilleni F11 ja F14 sulakkeille tulee auton käydessä 13,8 volttia, että mikäs ne voltit varastaa?
piuha vettynyt ja siten sisällä oleva kupari niin hapettunut että toimii vastuksena ? eli vaihda toinen piuha jos mahdollista.