Meikäläisen picasso otti ja rupesi viime talvena noin kymmenen asteen pakkasella valittamaan, että muka keittää yli ja minä oitis tarkistamaan vedet jne. Kaikki oli ok. ja moottorikin vain lehmän kylen lämpöinen. Ajelin pokkana töihin ja varasin nyrkkipajalta ajan jossa oli yleistietokone jolla vian voisi hakea. Löytyi vain joku vika kampiakselin asentoanturista jonka paja oli valmis vaihtamaan oitis, osakin oli jo hyllyssä. No soitin kuitenkin merkkiliikkeeseen jossa sanottiin ettei vika ole suinkaan asentoanturissa vaan siinä että autoa ei ole pidetty tarpeeksi töpselissä. Autossa on useita eri pisteitä joista lämpötilaa mitataan ja jos lohko ei ole tarpeeksi tasaisen lämmin se aiheuttaa ristiriidan tietokoneella ja se ilmoittaa sen tuolleen. Ja asentoanturi jos on paskana, ei koko kapine lähe käyntiin. Eli siellä on ollu joku paska joka on vaan saanut jonkun vikailmoituksen aikaan ja jatkanut matkaa huohottimeen tai suodattimeen. Eli ei kannata viedä nyrkkipajoille ainakaan ne ei osaa muuta kuin toheltaa...
Lainaus käyttäjältä: syöksypatonki - helmikuu 23, 2009, 22:26:53
Eli ei kannata viedä nyrkkipajoille ainakaan ne ei osaa muuta kuin toheltaa...
Kannattaa viedä vain tapauksessa, että ITSE tietää missä vika ja se vika on
ihan joku normi mekaaninen, tasoa raidetangon pää. ;D
Lainaus käyttäjältä: Jallu - helmikuu 24, 2009, 11:06:25
Lainaus käyttäjältä: syöksypatonki - helmikuu 23, 2009, 22:26:53
Eli ei kannata viedä nyrkkipajoille ainakaan ne ei osaa muuta kuin toheltaa...
Kannattaa viedä vain tapauksessa, että ITSE tietää missä vika ja se vika on
ihan joku normi mekaaninen, tasoa raidetangon pää. ;D
Kannattaa ilman muuta viedä nyrkkipajalle. Varsinkin jos on Citroënin korjausvaltuutettua väkeä töissä. Näin esim. Turussa toimiva Ritiko.