Kuinka monesta reiästä pitäisi kuskin jalkatilaan tulla lämmintä?
Käsipelillä tunnustellen tulee vain siitä yhdestä suuttimesta, joka on alhaalla keskikonsolissa. Kylmältä tuntuu, ennen oli mielestäni paremmiin.
Kannattaa rämpätä pienellä puhallusnopeudella suuntauksia ylös/alas. Voi takerrella. Onko autosi I vai II korinen? II korisissa on ollut lämmityslaitteissa vikoja ja joutuu uusimaan koko lämmityslaitteen.
Esim. 407:n lämmityslaite on samanlainen kuin C5 II:ssa.
LainaaTällä viikolla autoon tuli vika, jossa kuljettajan puolelle loppui lämpimän ilman tulo. Auto on 407 sw 1.8 vm-06 ja automaatti-ilmastoinnilla varustettu. Lämmityslaitteen ohjaustoimii aivan oikein automaatilla ja manuaalilla sekä lämpötila säätyy apukuskin puolella, kuljettajalle tulee ainoastaan kylmää. Ongelmaksi osoittautui korjaamolla käydessä, että lämmityslaitteen säätöläpän muoviakseli on mennyt poikki. Vian korjaus vaatii koko lämmityslaiteen uusimisen, koska irto-osia kyseiseen laitteeseen ei saa. Osia on huonosti saatavilla ja tehtaalta toimitus kestää kuulemma noin 3 vkoa. Lisäksi vaihdon yhteydessä on uusittava molempien puolien askelmoottorit, jotka käyttävät kyseisiä läppiä.
Kysyisin onko muilla ollut vastaavaa ongelmaa? Ainakin varaosa puute viittaa siihen, että kyseisiä osia on tarvittu muuallakin. Osien hinnat ovat pilvissä, lämmityslaite noin 1300€ ja askelmoottori noin 100€/kpl. Lisäksi paripäivää työtä korjaamolta.
Näitä on kuluvan talven aikana alkanut ilmetä. Yleensä potilas on kolmen vuoden ikäinen haverin sattuessa. Jatkotakuuta tehtaalta ei ole, korvaus harkitaan tapauskohtaisesti. Yleensä ensiomistajaa tuetaan reilusti mutta käytettynä ostaneet joutuvat kääntymään myyjän puoleen.
I-koppainen on.
Mutta syykin selvisi. Kaasupolkimen yläpuolella on joku irrallinen huovanpalanen. Se peitti sen toisen ilmareiän. Kolmatta siellä ei vissiin olekaan.
Oikea jalka alkaa äkkiä hikoilla, puhaltaa suoraan kenkään.
Lainaus käyttäjältä: TeeKoo - helmikuu 16, 2009, 18:00:56
Mutta syykin selvisi. Kaasupolkimen yläpuolella on joku irrallinen huovanpalanen. Se peitti sen toisen ilmareiän.
Vaikka irroittelin huovanpalat, en omastani löytänyt toista ilmareikää kuskin jalkatilasta :(
Lainaus käyttäjältä: KariM - maaliskuu 21, 2009, 19:02:09
Vaikka irroittelin huovanpalat, en omastani löytänyt toista ilmareikää kuskin jalkatilasta :(
Ilmaa tulee keskikonsolin reunan alta etuviistoon suoraan kohti kaasujalkaa. Se on se toinen minkä olen löytänyt. Eli vasemmalle puolelle ei tule mistään mitään.
Juu, se kaasujalan kantapään lämmitin vaikuttaisi olevan ainoa suutin.
E: Kyllä siellä toinen läpi myös kaasujalan varpaita grillaa.
moi miten ne puhaltimen suulakkeet on kun ei mun mielestä puhalla lämpöö tarpeeksi jaloille .
moi laita ylhäällä olevia räppänöitä kiinni niin puhalluksen voimakkuus kohti jalkoja lisäytyy .
Sori, oli ihan pakko. Ne pisteet ja välimerkit olisi niin kivoja ja helpottaisivat lukemista. ::)
Yhdistetty vanhaan aiheeseen.
Jatkanpa tähän ketjuun kysymällä. missä pirussa se raitisilmasuodatin on?
Kas kun tulee jostain kylmää ilmaa ratin alta suoraan polville vaikka lämpöä muuten tuleekin ihan kunnolla. Sisäkierron päällelaitto lopettaa kylmän t tulemisen eli ulkoilmaa vuotaa. Sitä raitisilmakoteloa koitin tähystää, mutta kun en löydä. Täällä joskus neuvottiin, että se voisi olla irti.
Ohjeen mukaan kaasupolkimen oikealla puolella. Mutta minkä muoviläpyskän revin irti? Ihanko siellä edessä kaasulopkimen kohdalla vai taaempana?
Voipi tietty olla, vai voiko, että aikanaan korjaamo lämppäriä korjatessaan on jättänyt jonkun letkun irti. Läppäkorjaus oli kyseessä silloin.
Lainaus käyttäjältä: TeeKoo - tammikuu 11, 2012, 18:48:54
Jatkanpa tähän ketjuun kysymällä. missä pirussa se raitisilmasuodatin on?
Raitisilmasuodattimesta: http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,973.0.html
Kiitos linkistä kariM.
Mutta voiko raitisilmasuodattimen irtioleminen aiheuttaa tuon kylmävuodon ratin alta? Miksi se loppuu kun käännän sisäkierron päälle.
Se on jopa todennäköistä. Kylmän tulo loppuu kun otetaan lämmintä ilmaa sisältä :)
Bosch-suodattimessa on lisäksi joku kummallisuus minkä takia sitä ei alun perinkään saa tiiviisti paikalleen ilman puukkoa. Lisää tuossa linkatussa ketjussa.
PArhaani yritin. Suodatinkotelo tuntuu olevan paikallaan, ruuvikin oli kiinni.
Mistäs muualta sitä kylmää voisi tulla? Onko korjaamo unohtanut jonkun letkun irti silloin kun läppäremontti tehtiin? Pitää mennä käymään.
Onko sisähaara läpivienti tiivistetty ?
Lainaus käyttäjältä: PicassoHDI - tammikuu 17, 2012, 19:00:25
Onko sisähaara läpivienti tiivistetty ?
Tuon tutkiminen jää pajan hommaksi. Ei onnistu minulta.
Kiitos neuvosta. Soitan läppärempan tehneeseen AutoCenteriin.
Oli se raitisilmasuodatin sittenkin irti yläreunastaan. Yhdellä ruuvilla vain kiinni.
Eipä tuo korjaus maksanut kuin 25€.