Citroën-foorumi.com

Tekniikkaa => Keskustelua citikoiden tekniikasta => BX, Xantia, XM => Aiheen aloitti: Enas - helmikuu 06, 2009, 21:26:54

Otsikko: Xantia - Pakkivalot hukassa
Kirjoitti: Enas - helmikuu 06, 2009, 21:26:54
 ??? Sulake ehyt, katkaisija ehyt, polttimot ehyet ???

Katkaisijalle ei tuu virtaa. Onko maadoittava? Kaaviota?

Alkaa tupakit loppumaan noiden pakkivalojen kanssa.

Ratkaisevasta vihjeestä kahvit Tupoksen ABC:llä :-\
Otsikko: Vs: Xantia - Pakkivalot hukassa
Kirjoitti: ealab - helmikuu 07, 2009, 09:03:55
Jaaha, että rupeaa tupakit loppua. Ja auton vuosimalli? Jos -97 asti, niin su 3. Tarkoititko, että peruutusvalokytkimelle ei tule jännitettä. Jos tuo kytkin ei toimi, yhdistä, niin virtaa ei kulje. Ei maadoittava, kytkin kytkee plussan lampuille, joissa siten maadoitus. Sen kunto? Peruutusvalokytkin on laatikon etusivulla. Jos irrotat kytkimen, niin älä hukkaa kuulaa, joka reiästä saattaa pudota. Tarkista myös ao. pistokkeen/ liittimen kunto.
Jos kärry-98>, niin sulake F12. Muuten samaa. Missä on Tupos, minä vaan kysyn ? :)
Otsikko: Vs: Xantia - Pakkivalot hukassa
Kirjoitti: quai_de_javel - helmikuu 07, 2009, 09:19:24
Lainaus käyttäjältä: ealab - helmikuu 07, 2009, 09:03:55
Missä on Tupos, minä vaan kysyn ? :)

http://fi.wikipedia.org/wiki/Tupos  ::)
Otsikko: Vs: Xantia - Pakkivalot hukassa
Kirjoitti: Enas - helmikuu 07, 2009, 18:24:01
Lainaus käyttäjältä: ealab - helmikuu 07, 2009, 09:03:55
Jaaha, että rupeaa tupakit loppua. Ja auton vuosimalli? Jos -97 asti, niin su 3. Tarkoititko, että peruutusvalokytkimelle ei tule jännitettä. Jos tuo kytkin ei toimi, yhdistä, niin virtaa ei kulje. Ei maadoittava, kytkin kytkee plussan lampuille, joissa siten maadoitus. Sen kunto? Peruutusvalokytkin on laatikon etusivulla. Jos irrotat kytkimen, niin älä hukkaa kuulaa, joka reiästä saattaa pudota. Tarkista myös ao. pistokkeen/ liittimen kunto.
Jos kärry-98>, niin sulake F12. Muuten samaa. Missä on Tupos, minä vaan kysyn ? :)

Vuosimalli -96 ja sulakkeet ehjänä.(irrotettuna mitattu) Ja jännitettä ei tule kytkimelle. Tupos tunnetaan myös nimellä "Puerto Tupos"

Haen lisää tupakkia... :-\
Otsikko: Vs: Xantia - Pakkivalot hukassa
Kirjoitti: ealab - helmikuu 07, 2009, 22:41:53
Onko jännitettä sulakkeella, liittimistä mitattuna, ilman sulakettakin. Yksi vikamahdollisuus saattaa olla virtalukon ao. kosketin. Siitä on johto sulakkeelle 3. Haynesin mukaan.
Otsikko: Vs: Xantia - Pakkivalot hukassa
Kirjoitti: Enas - helmikuu 08, 2009, 15:38:47
Lainaus käyttäjältä: ealab - helmikuu 07, 2009, 22:41:53
Onko jännitettä sulakkeella, liittimistä mitattuna, ilman sulakettakin. Yksi vikamahdollisuus saattaa olla virtalukon ao. kosketin. Siitä on johto sulakkeelle 3. Haynesin mukaan.

Mittarin mukaan virta tulee. Täytynee kokeilla vielä lampulla.

Mutta tuolla vihjeellä vois jo puolikuppia saada :)
Otsikko: Vs: Xantia - Pakkivalot hukassa
Kirjoitti: Jasu - helmikuu 08, 2009, 16:09:48
Jos olisi virtalukossa vika, niin olisi kyllä "puoli muutakin autoa" pimiänä silloin... Eli kaikki mitä saman virtalukon asennon takana muutenkin olisi, jäisi toimimatta...

En eppäilisi tässäkin tapauksessa yhtään etteikö olisi sulaketaululle tullut sisäisiä katkoksia. Ellei sitten johtosarjalla ole katkos jossakin..?

Yleismittarilla kun mittailee, digitaalimallisella, saa helposti "virheellisiä" tuloksia aikaiseksi jos kyseisessä piirissä on huono kontaksi jossain kohtaa. Ilman kuormaa mitatessa sähkö osaa perille, mutta kuormitettaessa sitten sähkö jääkin siihen huonoon liitokseen. Lampulla/sähkökynällä testaaminen antaa jossain määrin luotettavamman kuvan tilanteesta. Toki yleismittarillakin pärjää, kun "tietää mitä mittaa"...
Otsikko: Vs: Xantia - Pakkivalot hukassa
Kirjoitti: ealab - helmikuu 08, 2009, 19:35:12
Totta tuo virtalukko...  Virran tulemisen ja menemisen voi sulakkeelta mitata, kun laittaa mittajohdot sulakkeen paikalle. Silloin virta kulkee sulakkeen sijaan mittarin kautta. Tietysti mittajohdoissa olisi hyvä olla sulake oikosulkujen varalta, ettei.... Yleismittarin sisäinen vastus jännitemittauksissa on hyvin suuri ja ei siten kuormita mitattavaa piiriä. Joten voi hyvin näyttää jännitettä, joka on suurenkin vastuksen ( huono, hapettunut liitos, esim.)takana. Kun testaa/ mittaa jännitettä mittarin rinnalle kytketyn kuormituksen( vaikka tuo hehkulamppu) kera, niin saanee pätevämpää "dataa". Tai vain lamppu, jonka kirkkaudesta voisi jotain päätellä. Tarkistapa sitten sulakkeiston alapuolen liitokset. Sitten selviää, onko, vai ei vikaa siinä.
Otsikko: Vs: Xantia - Pakkivalot hukassa
Kirjoitti: Enas - maaliskuu 04, 2009, 18:50:34
Dodii!! Pakkivalot toimii! Perusvika oli yleismittarissa :| Johto poikki sekä yleismittarista, että autosta. Tarkemmin peräluukun saranasta(farmari)
Ei onneksi tupakit loppunu. Katsastusmies olis välttämättä halunnu ostaa auton, mutta....Auto on vaimon eikä anna myydä sitikkaa.
Otsikko: Vs: Xantia - Pakkivalot hukassa
Kirjoitti: Jallu - maaliskuu 06, 2009, 11:07:34
Lainaus käyttäjältä: Enas - maaliskuu 04, 2009, 18:50:34
Dodii!! Pakkivalot toimii! Perusvika oli yleismittarissa :| Johto poikki sekä yleismittarista, että autosta. Tarkemmin peräluukun saranasta(farmari)
Ei onneksi tupakit loppunu. Katsastusmies olis välttämättä halunnu ostaa auton, mutta....Auto on vaimon eikä anna myydä sitikkaa.

Tuota paremmin ei voi katsastuksesta selvitä.  :)