Auto: zx 1.4i -96
sellainen ongelma että zeksin flekti ei suostu toimimaan. kokeilin lämpötilan anturilta suoraan yhdistämällä liittimen navat yhteen, konehuoneen sulakkeet ehjät, samoin sisätilan puolella. flekti toimii yhdistämällä suoraan virtaa akusta, joten vika taitaa olla releessä?
tietäiskö kukaan missäpäin rele sijaitsee tai onko flektille kenties joku yksittäinen erikseen oleva sulake jossain piilossa.
help :'(
Edit: Otsikko
vian etsintä jatkuu edelleen. eikö kenelläkään olisi edes pientä hajua releen olinpaikasta?
Pirtäisi olla siinä flektiltä lähtevässä johtosarjassa.
Jos on kaksi flektiä keulilla niin sitten siinä flektien välissä etupuolella.. Tällaiset paikat löysin servicen kautta.
Tarkemmin voip katsella jos joku osaa sanoa tuon 1.4 koneen tyypin.
Lainaus käyttäjältä: Kenguru - tammikuu 27, 2009, 11:55:05
Pirtäisi olla siinä flektiltä lähtevässä johtosarjassa.
Jos on kaksi flektiä keulilla niin sitten siinä flektien välissä etupuolella.. Tällaiset paikat löysin servicen kautta.
Tarkemmin voip katsella jos joku osaa sanoa tuon 1.4 koneen tyypin.
flektiltä lähtee johdot,jotka liittyvät sellaiseen johtonippuun joka menee koneen "taakse". siinä ennen johtonippua ei ole relettä.
autossa on yksi flekti. Tietääkseni tuo konetyyppi on TU 1360cc /55kw. yksipisteruisku,kolmitoimikat,aktiivihiiliusuod. katselin että voisi olla
TU3 JP 75 PS (73 hp/55 kW) tai
TU3 M/Z 75 PS (73 hp/55 kW)
riittänevätköhän nuo tiedot.
olisin todella kiitollinen tiedosta,joka johtaa releen löytymiseen :)
Juu riitti hyvin :)
Numerolla 6 pitäisi olla rele konetyypissä TU3JP
muoks: Liitetty kuva
vika löytyi kuvan 4 kohdasta. joko liitin tai anturi sökö, kun taivutti liitoskohtaa niin hyrrä rupesi pyörimään. Loistavaa kun tälläinen foorumi on olemassa ja asiantuntevaa porukkaa.
Jättikiitos kengurulle loistavasta kuvasta jonka avulla vika löytyi :laugh:
tästä se avk.n zx pikkuhiljaa valmistuu
No nyt pitäisi näkyä tuossa ylemmässä viestissä liittenä.