Kun se C5 ei Webaston käytön jälkeen suostunut yhteityöhön, lähdin vaimon Xantia-99/1,8 i:llä kaupunkiasioille. Noin 100km:n jälkeen kaupungissa liikennevaloihin pysähdyttyäni alkoi moottorilämmön Stop-valo palaa. Käynnistin puhaltimen täysille, jonka jälkeen kohta stop-valo sammui. Ajettuani erään liikkeen pihaan ja pysäköityäni alkoi jälleen sama varoitus. Eikö sähköisen flektin pitäisi hoitaa tällainen lämpötilan eliminointi? Käytin matkalla sitä A/C -ilmastointunappulaa, kun muistin ,että sitä kehotetaan käyttämään kuukausittain vähintään 1/2tuntia. Tällöin ilmastointi oli "vedettynä" vasemmalle ns. automaattiasentoon, liekö sillä merkitystä lämpötilan nousuun. Käsikirjassa muistaakseni kehoitetaankin käyttämään ilmastoinnin yhteydessä auto-asentoa. :-\
Lainaus käyttäjältä: turbomies - tammikuu 09, 2009, 22:59:01
Eikö sähköisen flektin pitäisi hoitaa tällainen lämpötilan eliminointi?
Niinhän sen pitäisi olla, eli siis toimivatko ne flektit? Omassa Xantiassa kävi lämmöt yllättäen hieman korkealla, kun ei flektit pyörineet, kun flektien moottorien liittimet olivat täysin hapettuneet.