Mikä on Xsara 2003 2.0Hdi vaihteistoöljyn vaihtoväli. Mistä löytyisi ohjeet öljynvaihtoon?
Edit: Otsikko
Vaihteistoöljylle ei ole määrättyä vaihtoväliä, ainostaan määrän tarkastus 60 tkm/4 v. välein. Itse vaihdoin 200 tkm kohdalla. Auton tulee olla vaakatasossa, jos tunkkaat etupään ylemmäs niin kaikki vanha öljy ei pääse valumaan ulos ja uudenkin täyttömäärä menee munilleen. Laatikon alareunasta tyhjennystulppa auki, öljyt ulos, tulppa kiinni. Täyttöreikään pääsee käsiksi irroittamalla vasemman etupyörän, tämän jälkeen sisälokarin sisäreunasta muovilärpäke irti, jonka takana näkyykin vaihteiston pääty ja siinä oleva täyttöreikä. Tulppa irti täyttöreiästä ja öljyä sisään kunnes alkaa valua ulos, tulppa kiinni, lärpäke ja rengas takaisin paikoilleen ja avot, valmis. Täyttö on ehkä helpoin tehdä isolla injektioruiskulla. Öljysuositus Total BV 75W/80 gear oil, saa esimerkiksi Motonetistä. Öljytilavuus n. 2 l.
Nämä ohjeet siis manuaaliaskille.
Suositeltu Total toimii hyvin jossain ranskan ilmastossa, Yacco tekee vastaavaa öljyä semisynteettisenä, on ainakin vähän parempaa pakasella.
Lainaus käyttäjältä: Xari - tammikuu 13, 2009, 23:45:09
Suositeltu Total toimii hyvin jossain ranskan ilmastossa, Yacco tekee vastaavaa öljyä semisynteettisenä, on ainakin vähän parempaa pakasella.
Ei kyllä pysty Totalia moittimaan pakkasessa- muutama tuhannen litraa sitä on myyty.. siis BV 75w-80w
Lainaus käyttäjältä: Sitikkapuoskari - tammikuu 14, 2009, 08:52:46
Lainaus käyttäjältä: Xari - tammikuu 13, 2009, 23:45:09
Suositeltu Total toimii hyvin jossain ranskan ilmastossa, Yacco tekee vastaavaa öljyä semisynteettisenä, on ainakin vähän parempaa pakasella.
Ei kyllä pysty Totalia moittimaan pakkasessa- muutama tuhannen litraa sitä on myyty.. siis BV 75w-80w
Ei ainakaan mitään ongelmia ilmennyt -20 pakkasessa.
Toi Totalhan on ihan puhdas mineraaliöljy, pistäkää purkillinen pakastimeen ja kokeilkaa miten hyvin se tulee ulos.
Yacco on parempaa, jopa niin paljon parempaa että Total osti takavuosina koko firman ;) paremmin tuolla laatikko toimii pakkasella, kokelkaa jos ette usko, ei tuokaan mitään huippuhyvää tosin ole mut parempaakaan ei kyselyistä huolimatta kukaan ole tiennyt.
Lainaus käyttäjältä: Xari - tammikuu 14, 2009, 11:48:51
Toi Totalhan on ihan puhdas mineraaliöljy, pistäkää purkillinen pakastimeen ja kokeilkaa miten hyvin se tulee ulos.
Yacco on parempaa, jopa niin paljon parempaa että Total osti takavuosina koko firman ;) paremmin tuolla laatikko toimii pakkasella, kokelkaa jos ette usko, ei tuokaan mitään huippuhyvää tosin ole mut parempaakaan ei kyselyistä huolimatta kukaan ole tiennyt.
Ootko joku Yaccon myyjä vai? ;D Varmaan on hyvää öljyä. Mutta niin on Esso ja Totalin BV:t myös.. Ja ainakin Totalin mineraaliöljyn lisäaineistus pelaa pakkasessa hyvin. En ole ehtinyt pistää purkkeja pakastimeen kun aika menee asiakkaiden vaihteistoöljyjen vaihdossa 8)
Lainaus käyttäjältä: Sitikkapuoskari - tammikuu 14, 2009, 12:41:55
Ootko joku Yaccon myyjä vai? ;D
En mut sä taidat myydä vaan Totalia ::)
Paikallinen citroënasentaja (Yli-Malmi) tuota Yaccoa suositteli ja epäili samalla että täyssynteettiset menee liian liukkaiksi, tiedä sit niistä mut kelvollisesti toimii tuollakin, tuota Totalia en kyllä toista kertaa laitata vaikka sillä 100tkm ajoinkin.
Kehuinhan Essoakin. Nyt on hyllyssä Uni-Opalia. Totalia ei meinaa saada tynnyreissä. Välillä on ollut Yaccoakin. Mutta en ole noin ehdoton valinnassani. Kunhan Psa:n speksit löytyy ( 75w-80w) N. 300 litraa näyttää menevän BV öljyä vuodessa... eli abt. 150 autoa. No mutta nyt lopetan jaarittelun tästä..
Missäs ne Xsaran vaihteiston öljyproput oikein sijaitsee? Auto siis 2.0HDI 110 -2002. Edellä mainituilla ohjeilla ei ainakaan neliökolo tarkistusproppua löytynyt. Tyhjennysproppu lienee neliökolo proppu tasauspyörästön pohjassa? Mutta entä missä se täyttöproppu on? Vaihteisto on aika tarkkaan kuvan mukainen. Onko tuo nro 12 sitten se tarkistuspultti?
Vaihteistoöljyn vaihto on halvempi operaatio kuin moottoriöljyn vaihto, joten siinä ei hirveästi pihistelemällä säästä. Omaan 260tkm ajettuun vaihtui uudet Totalit ja aski tuntuu toimivan "tarkemmin" ja "herkemmin", mitä se nyt sitten tarkoittaakaan.
Marmoritiskin hinnoilla 2l Totalia 20 eur ja 2 eur uusi öljypropun tiiviste. Vaihteistoöljyn vaihtotyötä eivät huollon yhteydessä erikseen perineet, oli muutenkin suolainen hinta huollosta. Veholla halpis-Mobil maksaa 20 eur / litra: öljytilavuus karvan verran yli 4 litraa, laskutetaan 5 litraa, yhteensä 80 eur + suodatin + työt. Vissiin ostavat jossain 4 cl purkeissa, kun ei se kaupassa ole noin kallista. Tai sitten ymmärsin väärin kun luulin että tynnyreittäin olis halvempaa.
Eipä kauaa ole kun tuollaseen öljyt laitettiin, 12 taitaa olla tarkistusreikä. Huohotintulpan nro 10 kautta öljyt saa parhaiten laitettua.
Taidettiin muuten laittaa öljyä kirjan mukainen määrä ja pari desiä enemmänkin niin ei tainnut olla edes tarkistusproppu auki...