Niin sitä aloitettiin valojen syttymisellä mittaristoon..STOP ja ylikuumenemisen merkkivalolla,huolto aikaa en saanut ja reissuun piti lähteä..foorumiin ei päässyt kirjautuun..no sain vihjeen että xsaroissa vika saattaa löytyä peräkonttin johto nipusta ja löysinkin kolme katkennutta johtoa..keskuslukko konttiin alkoi toimimaan,rekisterikilven valo ja taka pyyhkijän ominaisuudet lisääntyi..hyvä niin mutta alkuperäinen ongelma ei ratkennut..12 sulake jatkaa edelleen palamistaan ja varoitusvalot loistaa?? no lisää tiedossa,sitten ohjaukseen tuli vikaa..levotonta hakemista ja jotain vaseliinia oli kyljessä ja pyöräkotelossa..laakeri ei äännä,kuten ei myöskään vetari..no mutta jotain häikkää sielläkin on..ensimmäinen ja viimeinen citroen..kö?! -99 Xsaran epäonninen omistaja..ko?!
Sulakkeen f12 palamiseen ja varoitusvaloihin sanoisin moottorin huohotinletkun lämmitysvastusta
Lainaus käyttäjältä: Jukka - joulukuu 29, 2008, 16:05:53
Sulakkeen f12 palamiseen ja varoitusvaloihin sanoisin moottorin huohotinletkun lämmitysvastusta
juuri näin.. mulla hajos se noin 2kk sitten. ei kannata yrittää itse vaihtaa ellet halua irrottaa imusarjaa ja vaihtaa samalla imusarjan tiivisteen
itse vaihdon sen vastuksen. oli kyl aika homma. ei siiinä muuta vattumaista ole kuin se imusarjan ruuvien irroitus. pahemmat ruuvit löytyy imusarjan ja jäähdyttimen välistä
ainakin näin xsara vts 2.0 -99
Kyllä sen vastuksen 2 litrasessa vts:ssä saattaisi saada vaihdettua irrottamatta imusarjaa, alakautta. Muissa malleissa ehkä helpommin vaihdettavissa. Noin 60€ taisi vastus kustantaa
Lainaus käyttäjältä: Jukka - joulukuu 29, 2008, 16:16:45
Kyllä sen vastuksen 2 litrasessa vts:ssä saattaisi saada vaihdettua irrottamatta imusarjaa, alakautta. Muissa malleissa ehkä helpommin vaihdettavissa. Noin 60€ taisi vastus kustantaa
koitin kyllä 2 tuntia vaihtaa sen alakautta mutta ilman tulosta.
mikäli saat auton ylös niin voi onnistua. mul oli todella kovin kiinni se vastus siinä letkussa. piti ottaa molemmista päistä letku irti et sain napattu vastuksen välistä pois. se vastus ei edes lähtenyt ehjänä pois.
Mömmö sivuilla voisi myös tulla huohottimen jäätymisestä ja heittänyt öljyjä pihalle.
Lainaus käyttäjältä: Gusse - joulukuu 29, 2008, 21:21:26
Mömmö sivuilla voisi myös tulla huohottimen jäätymisestä ja heittänyt öljyjä pihalle.
mömmö??
siis se ei heitä öljyjä pihalle jos vastus hajoaa.
ei mullakaan ollut jäätynyt, mul hajos se flektin mukana. ilmeisesti lämpö rikkoi sen kun kone keitti
kiitti ajatuksista ja kokemuksista.. no toivotaan ettei nyt sentään oo heti jäätyny umpeen ja visko öljyjä pihalle..ja kyl se enempi vaseliinii muistutti ku öljyy..kiitti kummiski..taitaa käydä itel toi aika niin vähäx et taidan luovuttaa ja soitella huolto aikaa :)
No joo en saanut varatuksi sitä aikaa huoltoon mutta aloin sitten ajan kuluksi "purkamaan" autoa..no coolerin nostin pois ja sen jälkeen hyvin pääsinkin käsiksi niihin vastuksiin ja johdon irroittamalla ja uuden sulakkeen lisäämällä selvitin kumpi on mahdollisesti "kyrvähtänyt"..syyllinen löytyi ja jarruvalotkin toimii taas..no nyt pitäisi vielä uusi vastus löytää ennen kun ilmat jäädyttää sen tukkoon.. mitäs mieltä kannattaako alkaa hajottamo/romuttamo tavaraa kokeileen vai pitäisikö vaan kärsiä nahoissaan 60-70e uudesta vastuksesta?!