kun auton sammuttaa ja vähän ajan päästä avaa kuskin oven? tuo surahdus ei kuulu kuin kerran ovea avattaessa.
Ihan mielenkiinnosta taas kyselen pöllöjä. onko sillä jotain tekemistä jousituksen kanssa vai liittyykö polttoaineen syöttöön tms? auton alta se ääni kuitenkin tulee.
Epäilisin itse bensapumppua. emännän xantiassa surahtaa myös.
Bensapumpulle myös ääni.
Kokeile seuraavan kerran ennen starttia tätä:
- lämppärin puhallin, radio ym. pois päältä (kuulet paremmin)
- virta-avaimesta virta päälle siihen "ennen starttiasentoa"
- pitäisi nyt kuulua sama ääni eli bensapumppu käy hetken
Olen myös ihmetellyt sitä surahdusta. Mielestäni se ei ole bensapumppu, koska ensinnäkin autosta on silloin kaikki virrat pois, ja toiseksi sitä ääntä ei kuulu kuin auton oltua hetken aikaa sammuksissa. Surahduksen alussa ja lopussa kuuluu myös mekaaninen kolahdus. Itse olen epäillyt äänen liittyvän vajoamisenestoon, mutta varma ei voi olla kun en tunne sitikan hydrauliikan yksityiskohtia.
Konepellin alta niitä ääniä vasta sitten kuuluukin moottorin sammutuksen jälkeen. Viikonloppuna kun appiukon kanssa laitettiin xanttuun kliinerit, oli naurussa pitelemistä kun koneen sammutuksen jälkeen alkoi hillitön narausten, naksahdusten,kurlutuksen, pihinän ja sirinän konsertti. Puuttui vain, että välillä olisi kuulunut käkikellon kukuntaa. :)
Miulla surahtaa vielä kerran polttoaineen syöttö joka katkaisee autosta lähdettyä virtansa,se ääni saattaa kuulua myös auton etuosasta-oikealta,ainakin tämä näissä xantian 16v versioissa.
Hydractive 2 (ja ilmeisesti myös H1) heittää jousituksen kovaan tilaan 30sek auton sammuttamisen jälkeen, joten ääni saattaa tulla myös tuon venttiilin sulkeutumisesta.
Eikös tuo vajoamisen esto ole vasta tuossa faceliftatussa mallissa vuosimallista 98 lähtien?
sekä tuo jäykempi jousitustila.
Vajoamisenesto on jo ainakin minun ´96:ssa. Tukliko mukaan 1995??
Lainaus käyttäjältä: jommy - joulukuu 16, 2008, 21:17:58
Eikös tuo vajoamisen esto ole vasta tuossa faceliftatussa mallissa vuosimallista 98 lähtien?
sekä tuo jäykempi jousitustila.
Kyllä vajoamisenesto oli mukana loppuvuodesta -93. Jäykempi jousitustila löytyy kaikista joissa on se "sporttinappula", ja niitäkin on ollut jo pitkästi ennen faceliftiä.
Missä Xantia- malleissa on "sporttinappula"/ jäykempi jousitustila ja vajoamisenestopallo I- koppaisissa.
Lainaus käyttäjältä: ealab - joulukuu 17, 2008, 08:45:39
Missä Xantia- malleissa on "sporttinappula"/ jäykempi jousitustila ja vajoamisenestopallo I- koppaisissa.
No tuo vajoamisenestohan on siis lähes kaikissa, pl. -93 alkuvuosi. Toi jäykempi jousitustila on Hydractiven ominaisuus, joten löytynee kaikista joissa on Hydractive...
Lainaus käyttäjältä: Igor - joulukuu 17, 2008, 10:46:30
Lainaus käyttäjältä: ealab - joulukuu 17, 2008, 08:45:39
Missä Xantia- malleissa on "sporttinappula"/ jäykempi jousitustila ja vajoamisenestopallo I- koppaisissa.
No tuo vajoamisenestohan on siis lähes kaikissa, pl. -93 alkuvuosi. Toi jäykempi jousitustila on Hydractiven ominaisuus, joten löytynee kaikista joissa on Hydractive...
Eikös vajoamisenesto tullut -94/-95 vaihteessa vasta? En nyt jouda etsiä sille rp.numeroa..
No minä tiedän vain sen mitä googlekin... :)
LainaaThird sphere and anti-sink system SC.MAC (Systeme Citroen de Maintien de l'Assiette Constant) came along in the midle of year -93.
- http://www.kolumbus.fi/~w496119/xw/evolution.htm
LainaaAlkuvuoden -93 autoissa ei ollut Citroënin SC.MAC järjestelmää (Systeme Citroën de Maintien de l'Assiette Constant), jota voidaan myös vajoamisenestoksi kutsua.
- http://www.citroenkerho.fi/xantia/historia.htm
Meidän Xantia on 11/93 eikä siinä mitään ole..
Mun käsittääkseni 94-> on ollut.. eli sillä vähän toisennäköisellä maskilla olevat