Maaliskuussa saamassani C4:ssä en ole uskaltanut vääntää/kääntää pyyhkimiä kunnolla irti lasista ja ihan pystyyn seisomaan itsekseen, kun eivät tunnu "vapaaehtoisesti" ilman liiallista väkivaltaa tähän suostuvan, enkä ole halunnut ottaa riskiä, että jokin siinä napsahtaa poikki.
Onko tähän jokin kikka, jokin "nivel", jonka yli pitää vääntää, vai voiko vain voimalla vääntää loppuun asti? Pyyhkimet kun muutenkin ovat erilaiset kuin mihin olen tottunut, sellaiset "lötköt" ja omituiset, vaikka kyllä hyvin toimivat. Uutta minulle on myös se, että C4:ssä ne "heiluvat" vastakkain eikä rinnakkain kuten useimmissa automalleissa.
Mikä vihjeeksi?
Terveisin Goya
Kyllä ne pitäisi ihan helposti irti lasista saada kunhan vaan olet autosta virrat sammutettuasi viiksestä vääntänyt pyyhkimet huoltoasentoon eli pystyyn.
Lainaus käyttäjältä: Petech - marraskuu 25, 2008, 15:40:19
Kyllä ne pitäisi ihan helposti irti lasista saada kunhan vaan olet autosta virrat sammutettuasi viiksestä vääntänyt pyyhkimet huoltoasentoon eli pystyyn.
No siinäpähän se: en minä ole ymmärtänyt vetää viiksestä mihinkään huoltoasentoon, kun en ole sellaisen asennon olemassaolosta mitään tiennyt - ei näes ole edellisissä autoissani mitään erillistä huoltoasentoa ollut, enkä ole Citikan manuaalistakaan näin ollen tajunnut sellaista ohjetta tähyillä.
Kiitos vihjeestä!
Eipä kestä! Tuli itsellänikin jonkin aikaa raavittua tikkuja kynsien alle ennen kuin hokasin toiminnon.
Auton ostaminen ei ole halpaa, kuten tiedämme. Sitä suuremmalla syyllä luulisin että ihmisiä kiinnostaisi lukea manuaali, mutta ei.
Se on yllättävänkin yleistä (noin yleisesti ottaenkin miesten keskuudessa....:))
Tuntuu kuin sais pieniä joululahjoja, kun ei lue manuaaleja. Voi mennä pitkäkin aika, kunnes huomaa, että kas tällainenkin ominaisuus tästä autosta löytyy. :)
Lainaus käyttäjältä: C5 Shadow - marraskuu 25, 2008, 16:32:06
Auton ostaminen ei ole halpaa, kuten tiedämme. Sitä suuremmalla syyllä luulisin että ihmisiä kiinnostaisi lukea manuaali, mutta ei.
Se on yllättävänkin yleistä (noin yleisesti ottaenkin miesten keskuudessa....:))
Kunnon Suomalaisen Miehen
TM motto elektroniikan ja autojen suhteen on
"Manuaalit v***uun ja virta päälle!" ;D
Lainaus käyttäjältä: maximi - marraskuu 25, 2008, 22:08:02
Lainaus käyttäjältä: C5 Shadow - marraskuu 25, 2008, 16:32:06
Auton ostaminen ei ole halpaa, kuten tiedämme. Sitä suuremmalla syyllä luulisin että ihmisiä kiinnostaisi lukea manuaali, mutta ei.
Se on yllättävänkin yleistä (noin yleisesti ottaenkin miesten keskuudessa....:))
Kunnon Suomalaisen MiehenTM motto elektroniikan ja autojen suhteen on "Manuaalit v***uun ja virta päälle!" ;D
Niinpä... Varsinkin kun C4:n manuaalissa ei tässä tapauksessa puhuta (nyt asian tarkistettuani) tuulilasinpyyhinten "huoltoasennosta" missään muussa asiayhteydessä kuin pyyhinten sulkien vaihtamisen ollessa kyseessä. Silloin ei välttämättä tule ajatelleeksi, että samaa asentoa (ja sen erillistä päälle "kytkemistä") tarvitaan myös niinkin "mitättömään" toimenpiteeseen kuin pyyhinten käätämiseen ulos ja ylös pystyyn irti tuulilasista, jotta pyyhkimet eivät parkkipaikalla nykyisillä liimakeleillä jäätyisi kiinni tuulilasiin.
LainaaNiinpä... Varsinkin kun C4:n manuaalissa ei tässä tapauksessa puhuta (nyt asian tarkistettuani) tuulilasinpyyhinten "huoltoasennosta" missään muussa asiayhteydessä kuin pyyhinten sulkien vaihtamisen ollessa kyseessä. Silloin ei välttämättä tule ajatelleeksi, että samaa asentoa (ja sen erillistä päälle "kytkemistä") tarvitaan myös niinkin "mitättömään" toimenpiteeseen kuin pyyhinten käätämiseen ulos ja ylös pystyyn irti tuulilasista, jotta pyyhkimet eivät parkkipaikalla nykyisillä liimakeleillä jäätyisi kiinni tuulilasiin.
Veistä haavassa :)
Eihän tavallisella tavalla toimivien pyyhkijöiden autojen manuaalissakaan lue "nosta käsin ylös tarvittaessa" manuaalissa :) :)
Lainaus käyttäjältä: Goya - marraskuu 26, 2008, 08:18:02
Niinpä... Varsinkin kun C4:n manuaalissa ei tässä tapauksessa puhuta (nyt asian tarkistettuani) tuulilasinpyyhinten "huoltoasennosta" missään muussa asiayhteydessä kuin pyyhinten sulkien vaihtamisen ollessa kyseessä. Silloin ei välttämättä tule ajatelleeksi, että samaa asentoa (ja sen erillistä päälle "kytkemistä") tarvitaan myös niinkin "mitättömään" toimenpiteeseen kuin pyyhinten kääntämiseen ulos ja ylös pystyyn irti tuulilasista, jotta pyyhkimet eivät parkkipaikalla nykyisillä liimakeleillä jäätyisi kiinni tuulilasiin.
Tyhmä kysymys kun nyt itse en harrastele pyyhkimien jättämistä ylöskäännettyinä: wanha kunnon sanomalehti (tai vaikkapa kangaspala tms.) tuulilasin ja pyyhkimen väliin? Ei jäätyisi kiinni eikä muutenkaan rasittaisi pyyhkimen jousta (oletan nyt että C4:ssa löytyy kys. jousi...) ? Toki viritys jää esim. lumen alle, jos yöllä lunta tupruttaa, mutta silti?
Edit: typoja korjattu.
Lainaus käyttäjältä: Goya - marraskuu 26, 2008, 13:32:36
Enpä enää kovinkaan paljoa ihmettele, miksi ihmiset äänestävät jaloillaan pois tältä foorumilta...
>:(
No johan herne livahti..
Siis eiköhän tuossa nyt ollut ylipäätänsä tarkoituksena sanoa sitä että nykyään ohjekirja on se viimeinen paikka mistä osataan etsiä apua jos jokin yllättävä ongelma tai ominaisuus tulee vastaan. Sitikat ovat usein erilaisia toiminnoiltaan kuin muut autot joten ohjekirjaa lukemalla saattaa tulla useitakin ahaa-elämyksiä :)
Ja ihan hieman offtipikkiin: On muuten mahtava seurata kun joku japsiautoihin tottunut lähtee ensimmäisen kerran ajamaan esim. CX:ää. Eihän siitä meinaa tulla mitään ;D
Lainaus käyttäjältä: Kenguru - marraskuu 26, 2008, 13:50:53
Lainaus käyttäjältä: Goya - marraskuu 26, 2008, 13:32:36
Enpä enää kovinkaan paljoa ihmettele, miksi ihmiset äänestävät jaloillaan pois tältä foorumilta...
>:(
No johan herne livahti..
Siis eiköhän tuossa nyt ollut ylipäätänsä tarkoituksena sanoa sitä että nykyään ohjekirja on se viimeinen paikka mistä osataan etsiä apua jos jokin yllättävä ongelma tai ominaisuus tulee vastaan. Sitikat ovat usein erilaisia toiminnoiltaan kuin muut autot joten ohjekirjaa lukemalla saattaa tulla useitakin ahaa-elämyksiä :)
Ja ihan hieman offtipikkiin: On muuten mahtava seurata kun joku japsiautoihin tottunut lähtee ensimmäisen kerran ajamaan esim. CX:ää. Eihän siitä meinaa tulla mitään ;D
Aika monta :) :) merkkiä oli perässä, joten huumorilla ottaisin.
On siinä hymy herkässä, kun katsastaja ottaa tyyppejä 2CV -56 mallisellakin. :) Tojokuskia en sellasen ratin taakse päästäiskään.