Terveppä terve. Eka postaus foorumille ja heti kysellään neuvoja ;). Eli tarkotus ois
hankkia tollanen xsara farkku riisseli ja rekisteröidä pakettiautoksi. Mietiskelin tässä vaan
noita TD ja HDIn merkittävimpiä eroja? Hinnat kun ei kauhean kaukana ole toisistaan niin onko
tuolla käytännön merkitystä kumman laittaa? Toinen asia mikä huolestuttaa on kestävyys (kiikarissa 305tkm ajettu 1.9TD vm97)?
Jos tai kun autoa lähden katsomaan niin mitkä asiat kannattaa tarkistella autosta? Ilmeisesti TDn ja HDIn kulutukset ovat melko lähellä toisiaan?
Eiköhän tässä ensihätään nyt ollu kysyttävää jo "tarpeeksi" :) Kiitoksia etukäteen niille jotka vaivautuu vastaamaan kysymyksiin.
Edit: Otsikko
TD on esikammiodiesel, HDi on common rail. Uudempaa tekniikkaa, pitäis olla pienemmät päästöt, pienempi kulutus ja enemmän tehoa.
Käytännön eroja nyt on ainakin se, että HDi on hiljaisempi, vääntää paremmin (oma kokemus, saatan olla väärässä) ja osaa esimerkiksi sulkea syötön moottorijarruttaessa, jotain mitä TD ei osaa.
Itsellä on 414tkm ajettu 1.9td, perheestä löytyy myös 540tkm ajettu 1.9td. Sama kone on kyseessä, vaikka eri autossa. Kestää ja kauan.
Selvä. Kuinkas paljon suuremmat päästöt tässä tdssä on? Jostain kun luin että pakettiautojen verotus muuttuu päästöpohjaiseksi. ja se kulutus kysymys? MInkälaisiin lukemiin seka-ajossa pitäisi tdllä päästä? TD myöskin käyttökustannuksiltaan vähän halvempi kuin hodari?
Morjens!
Miten on saako vielä nykyäänkin tehdä farkuista pakuja?
Mulla on sellanen mielikuva, että veroherrat näki sen porsaanreiän ja sulkivat sen about -99.
Mullakin oli joskus sellanen Mondeo, ja siinä oli kovat tavaratilassa matkustajien"tilapäistä" kuljetusta varten.
Lapset istui siellä aina tilapäisesti.
Lainaus käyttäjältä: Tarva - lokakuu 28, 2008, 11:19:07
Morjens!
Miten on saako vielä nykyäänkin tehdä farkuista pakuja?
Mulla on sellanen mielikuva, että veroherrat näki sen porsaanreiän ja sulkivat sen about -99.
Mullakin oli joskus sellanen Mondeo, ja siinä oli kovat tavaratilassa matkustajien"tilapäistä" kuljetusta varten.
Lapset istui siellä aina tilapäisesti.
Xsara farkun saa pakuksi rekisteröityä, mutta takapenkit täytyy poistaa tai muuten deaktivoida. Käsittääkseni Xsaran saisi myös berline mallina pakuksi, koska se on joissakin EU-maissa niin tyypitetty..?
Lainaus käyttäjältä: Moccacicceli - lokakuu 27, 2008, 21:54:02
Selvä. Kuinkas paljon suuremmat päästöt tässä tdssä on? Jostain kun luin että pakettiautojen verotus muuttuu päästöpohjaiseksi. ja se kulutus kysymys? MInkälaisiin lukemiin seka-ajossa pitäisi tdllä päästä? TD myöskin käyttökustannuksiltaan vähän halvempi kuin hodari?
Mitä tässä tapauksessa käyttökustannukset käsittää?
Omassa käytössä massaltaan 1158kg autossa tuo 1.9td kuluttaa vaihtelevasti 4.9l-5.5l, mutta koskaan en ole saanut kuuteen litraan, vaikka repis kuinka paljon. Tosin peräkärry perässä ja piano kärryllä kuulemma kulutti seitsemän litraa, en tiedä, saattoi isäukko laskea väärin kun autoa lainasi :)
Mä kuulin, että näissä uusissa pakettiautokonversioissa olis tullut joku 'tilavuusraja', että täytyy tietyn kokoinen farkku olla että voi tehdä muutoksen. Saatan toki olla väärässä, en ole koskaan sellaista harrastanut.
Ainakin kaikista farkuista ja joistakin 3-5 ovisista saa tehdä 2 paikkasen pakettiauton
Lainaus käyttäjältä: Moccacicceli - lokakuu 27, 2008, 21:54:02
Selvä. Kuinkas paljon suuremmat päästöt tässä tdssä on? Jostain kun luin että pakettiautojen verotus muuttuu päästöpohjaiseksi. ja se kulutus kysymys? MInkälaisiin lukemiin seka-ajossa pitäisi tdllä päästä? TD myöskin käyttökustannuksiltaan vähän halvempi kuin hodari?
Eikös tuo verotusmuutos koske vain uudempia (vm. 2001 alkaen) dieseleitä. Sitä vanhemmilla menee painon mukaan kuten tähänkin asti. Tämä ei ole fakta vaan omaa muistelua, että hiilidioksidipäästöt on täytynyt ilmoittaa rekisteriotteessa vasta tuosta vuodesta eteenpäin.
Oon kuullut että tuosta 1.9Td:stä on paukkunut suuremmilla kilsoilla kampuroita poikki.., sama kone jota myös pösön 306 käytettiin..
Lainaus käyttäjältä: Arskamalaattori - lokakuu 29, 2008, 16:43:56
Oon kuullut että tuosta 1.9Td:stä on paukkunut suuremmilla kilsoilla kampuroita poikki.., sama kone jota myös pösön 306 käytettiin..
Toivottavasti olet kuullut väärin, ei huvittais tommosia korjata.
Toistaiseksi ei ole ollut mitään hätää, neljä autoa 1.9td:llä, yhteiskilometrit 1.8Mkm
Lainaus käyttäjältä: Arskamalaattori - lokakuu 29, 2008, 16:43:56
Oon kuullut että tuosta 1.9Td:stä on paukkunut suuremmilla kilsoilla kampuroita poikki.., sama kone jota myös pösön 306 käytettiin..
On noita joitakin mennyt. Taisi koskea vm 1997 malleja.
Lainaus käyttäjältä: Moccacicceli - lokakuu 27, 2008, 21:54:02
MInkälaisiin lukemiin seka-ajossa pitäisi tdllä päästä?
1.8TD (lähes tulkoon sama kone) vei syöttöruuvi pohjassa 5.9l/100km
Kampuroista en ole kuullut, mutta kiertokankien katkeaminen on tyyppivika DHY -sarjan XUD9TE -moottoreissa vm. 97-99.