Moi,
Suunnittelen Scangauge 2 OBD2 liittimeen kytkettävän vikatesterin ja "ajotietokoneen" ostoa. Onko kokemuksia ko. laitteesta Xsara 110 HDI:n kanssa. Ajopeli on v. 2004 mallia. Värkki oli TM -lehden esittelyssä keväällä olikohan nro 8 lehti.
Osaako joku sanoa missä em. xsara HDI:ssä kojetaulun alla sijaitsee OBD2 liitin. Sulakerasiassa on joku liitin vas. reunassa, mutta se ei näytä samanlaiselta kuin kuvissa oleva OBD2 liitin. Polkimien yläpuolella on joku musta liitin vapaana.
Edit: otsikko
Onko liitin väriltään vihreä/musta
Muistaakseni se polkimien yläpuolella oleva liitin on musta. Sulakekotelossa oleva oli eri värinen ja näköinen.
Itselläni on 2001(vai olisko tuo jo vm. 2002, kun syyskuussa valmistettu) Xsara ja siinä ainakin obd(2)-lukija toimi sulakeboksissa olevasta liittimestä.
Jo vain, kyllä se OBD2 liitin löytyi kojelaudan sulakerasiasta. Laittten käyttöönotto helppoa kuin heinän teko. Liitin kiinni ja muutaman perustiedon antaminen laitteelle ( moottorin koko, diesel vai bensa, tankin koko). Laite kerää ne tiedot mitä esitteet lupaavat ja näyttää ajon aikana 4 eri valittua arvoa näytössä. Nopeusmittari tarkempi kuin kojetaulun viisari. Ainut ongelma on laitteen sijoituspaikka ja kaapelin vetäminen. Tökkäsin laitteen koejelaudan vasempaan päätyyn a-pilarin juureen. Kaapeli on toistaiseksi vedetty rumasti teipillä pinta-asennuksena.
Scangauge 2 on halpa (?) ja helppo tapa saada "ajotietokone" sellaiseen autoon, jossa sitä ei ole alkuperäisenä varusteena. Värkki maksoi n. 230,- eur.
Kirjoitan ongelmani tänne koska aihe on sama. Eli auto on Xsara -01 HDI 66kw. Tarkoitus olisi kytkeä kyseinen Scangauge 2 mittari autoon. Mittari ei kuitenkaan ilmeisesti saa edes virtaa OBD pistokkeen kautta. Laitteeseen ei siis sytyvalot eikä mitään. Kaverin -99 focuksessa laite toimii ongelmitta eli vika ei ole laitteessa.
Mistä voisi ongelmaa lähteä etsimään? Käsitin ohjekirjaa lukemalla että OBD:n sulake olisi mittariston kanssa samassa, mutta mittaristo toimii ongelmitta. Voisiko OBD pistokkeella olla oma sulake?
Dieseleihin vaadittiin OBDII vasta 2004 alusta joten pelkäänpä ettei tuon ikäisessä vielä ole yhteensopivaa liitintä saatikka protokollaa vaikka samanlaiselta näyttääkin. Yksinkertaisimmillaan voi olla ettei pinniin 16 vain tule käyttöjännitettä - siis ei ole kytkettykään.
Minun edellisessä HDi:ssä vm -00 ei toiminut ns. halppis mallin vikakoodin lukijat. Tietokoneella ja käypäsellä ohelmalla sai jotain näkymään.
Joo tämä on tiedossa että dieseleihin tuli pakolliseksi vasta 2004, mutta miksi pistoke siellä on edes jos siihen ei tule edes virtaa? Kai tuosta nyt pitäisi vikakoodit pystyä lukemaan ODB:n kautta testerillä silti... Merkkitesterikin kuitenkin kytketään OBD pistokkeeseen eikö...
Perheen toisessa autossa, 206 pösössä vuosimalli -99 laite menee kuitenkin päälle, mutta ei saa vain yhteyttä boxiin.
Vastailempa itselleni:
Vika selvisi, OBD pistokkeen +pinni autossa on ihan väljä, testeri ei saa kontaktia siihen. Liitintä kun tarpeeksi pyörittelee saattaa löytää sopivan kohdan jolloin virrat tulevat ja testeri saa yhteyden autoonkin, eli kaikki pelittää! :D Nyt vaan pitäisi keksiä miten saa kontaktin pysyväksi, jotain sähköä johtavaa liimaa/massaa + pinniin?
Lukijan liitin huonolaatuinen ja liian väljä auton liittimeen? Onko auton puolen liittimessä vielä se "nielu" (esim. C5:ssä keltainen) paikallaan? Omastani sen toisen päädyn klipsi on rikki, ja nielu tulee liian tiukkojen töpseleiden mukana ulos liittimestä.
Pinnejä voisi kokeilla taivutella parempaan asentoon. Parempi ottaa operoinnin ajaksi akku irti jos metallisella työkalulla koukkii.
Lainaus käyttäjältä: KariM - helmikuu 23, 2012, 21:55:48
Lukijan liitin huonolaatuinen ja liian väljä auton liittimeen? Onko auton puolen liittimessä vielä se "nielu" (esim. C5:ssä keltainen) paikallaan?
Auton liitin väljä, lukija toimii muissa autoissa ongelmitta. Autonliitin tuntuu muutenkin jotenkin tosi huteralta ja löysältä (vaikea sanoa meneekö laite aina tarpeeksi syvälle). En mitään keltaista liittimessä ainakaan näe, että en "nielusta" osaa sanoa...
Tässä kuvassa (jostain volkkarista?) nielu on vaaleanpunainen. Ts. muovipala jossa on jokaiselle pinnille reiät ja keskelle tulevalle ohjuriläpykälle pitkulainen kolo.
(http://www.ross-tech.com/vag-com/images/B5-Euro-DLC.jpg)
http://www.ross-tech.com/vag-com/images/B5-Euro-DLC.jpg
http://www.dealextreme.com/p/scan-gauge-3-2-lcd-3-in-1-automotive-computer-115318 Tuolta löytyy 1 verio halvalla. Vain 63€, mut en tiedä miten xsarassa/ citikassa pelittää
-05 HDi xsarassa pelittää vallan mainiosti
Lainaus käyttäjältä: mkh - maaliskuu 09, 2012, 09:25:57
-05 HDi xsarassa pelittää vallan mainiosti
ilmeisesti käytät tuota dealextreme.ssä myynnissä olevaa laitetta. mitä eri toimintoja siinä on? Ei tuolta nettisivulta oikein saa käsitystä siitä. Tuohon hintaan voisi kokeillakin tuota
Kaikkea ne kiinalaiset kopioivatkin :P
http://scangaugeplus.com/
Lainaus käyttäjältä: black_van - maaliskuu 11, 2012, 10:07:06
Lainaus käyttäjältä: mkh - maaliskuu 09, 2012, 09:25:57
-05 HDi xsarassa pelittää vallan mainiosti
ilmeisesti käytät tuota dealextreme.ssä myynnissä olevaa laitetta. mitä eri toimintoja siinä on? Ei tuolta nettisivulta oikein saa käsitystä siitä. Tuohon hintaan voisi kokeillakin tuota
Sama vimpain mutta ostettu yli puolet kalliimmalla kotimaasta >:D kun ostin itselleni niin ei ollut vielä tuolla myynnissä, tai en vaan löytänyt kele sentään....