Vaihdoin eilen kitkat normaalilla sitikkajumpalla. Auto ylös, tunkki alle, jne.
Urakan lopulla huomasin, että perä ei enää reagoi säätimeen oikein.
Tein urakan loppuun ja annoin asian olla. Tänä aamuna keula nousi OK, perä ei.
Se on viivytellyt aina, ja ajattelin ajella varovasti ja odotella. Huomasin, että jarrut
eivät toimineet ennenkuin polki todella kovaa. Foorumissa on paljon juttua
peräongelmasta, mutta yhdessäkään viestissä ei ollut viittausta jarruihin.
Miten syntyy tilanne, jossa etupää ja ohjaustehostin ovat OK, mutta takapää
ja jarrut eivät? Eivätkö ne ole samassa paineessa?
Ajoin ehkä puoli kilometriä kun perä nousi ja jarrut palasivat.
Äsken parkissa etupää nousi pian ja peräkin normaalisti "minuutin" kuluttua.
Malli on -99 ja viime kuussa kävi 140tkm määräaikaishuollossa.
Takajarrut ottavat käyttöpaineen takajousilta elikkäs perän ollessa maassa ei takajarrut ole toiminnassa juuri ollenkaan.
Kuulostaisi siltä että takapään korkeudensäädin vaatisi hieman huolenpitoa.
Tarkista myös onko takakorkeudensäätimessä se muoviklipsu varmasti paikoillaan. Mutta älä mene auton alle ennen kuin olet laittanut pukit varmistamaan ettei laske silloin kun olet alla...
Ex-Xantiassani oli myös samaa ongelmaa, eli käyttöjarrussa (siis myös edessä) oli hirvittävä viive silloin kun perä oli alhaalla (nousemassa). Vika vai ominaisuus, en osannut päätellä hydraulikaavioista.