Mo!
sellane tuli mieleen tänään kun tuolla Suomen ex-pääkaupungissa liikuskeli, pari taksia ropisteli menemään keskellä kirkasta ja kaunista syyspäivää, siis NASTARENKAILLA!!!???
mikä helekutin järki on ajaa näillä keleillä nastoilla???
-siinä kuluu renkaat
-siinä kuluu asfaltti
-jarrutusmatkakin lienee nastoilla kuivalla asfaltilla eri kuin kesänakeilla/kitkoilla, vai?
-lisäksi se äänihaitta, eli rengasmelun määrä niin auton sisällä kuin ulkonakin
osaisko joku Turkkulaine sanoo mik o se syy et ajedaa nastoil pidki kesä? vai on deil ollu jo pakkasda yöll??
eiköhän ajella kelin mukasilla nakeilla, säästyy mielipahalta ympäristömmekin!
onkos kukaan muuten ajatellut kuinka paljon tienpinta, siis asfaltti, kuluu nastoilla ajettaessa, ilman sitä tien pinnalla olevaa lunta ja jäätä? AIKA PALJON sanoisin, tosiasiallisesti suurin osa asfaltin kulumista aiheutuu juurikin nastoista, tästä johtuen kulutuskerrosta joudutaan uusimaan useammin, mikä on sekin kustannuskysymys yhteiskunnallisesti lähinnä tietysti... ja kesäisin kesälomalaisten -ja syksyisin- liikennehaittan ilmentyvänä myös... tottakai nämä kykyiset eteläsuomen talvet kuluttaa asfalttia myös aika paljon, sulaa/jäätyy/sulaa/jäätyy...
kommenteja kiitos
ps. tämä suhari taisi olla renki ja ajoi hopeista muistaakseni daewoota, vaimikäsenytchevynyt olikaan.... ja vielä kaasuteli kävelykadulla mitensattuu keskellä päivää..
muka-murrehhan tässä nyt olikin se pointti -kiitos vaan! no joku korjannee jos haittaa... näemmä nämä ex/lähesturkkulaiset herkkähipiäisiä... nojoo
meinasin vaan et tietäskös/osaiskos joku "sikäläinen" sanoo onko ollu pakkasta nyt jo? siis lähinnä yöpakkasta kuitenkin / mustanjään vaaraa tms???
lapissa ehkä, siellä missä nämä etelän varekset ei osaa ees ajaa... (provosoitukaas nyt!)
mutta näkisin että lapissa/pohjoisessa/siellä missä lunta oikeesti on, on vähemmän NÄIN huonoja kuskeja kuin täällä etelässä, prosentuaalisesti laskettuna ainakin... ja määrällisestikkin...
toisekseen kun on lunta, ihmisrukan aivot yleensä tajuaa että on ehkä liukastakin ja ajotavat sen mukaiset... koetappa jossain kehällä/sisääntuloväylillä pitää jotain TURVAVÄLIÄ -edes kesällä- jo on joku urpo punkemassa väliin jollain mesellä tai corollalla, aivan sama, mutta luulee et osaa ajaa kelillä kuin kelillä... ei reppanat ymmärrä et talvella SAATTAA OLLA liukasta...
no eipä taida tän palstan kautta paljo itteensä tässäkään asiassa koetta purkaa, saati koettaa jotain opettaa ymmärtään jotain, heti ollaan puukottamassa selkään...
ps. turus oon käyny sen 5 kertaa, ne kaikki näemmä liikaa, murre tulee kaveriltani joka todellakin Raumalta, sikäli turkkulainenkin jotain ees hokaa... tsoukki...ehkä... ehkä ei...
-voihan niitä jääkelejä ootella koko suvenkin, eihän näistä kasvihuoneilmioista kukaan koskaan osaa sanoo mitään, ei etes Juha F-
eli anteeksi vaan että puutuin kanssa-autoiljan tekemisiin... ajatellaan vaan sitä omaa persettä ja lopetetaan tää itkeminen.. ny olutta lissäää kiitos! jaa taitanee mennä askel kohti jääkaappia näin loppuloman aatolla....
Hyvää (t)yötä kaikille!
muokattu 01:09 ->
nii sinne jääkaapillehhan se askel vei...
semmosta lisäisin vielä että nuo suolaukset ei välttämättä ole se paras tapa... toki silloin jossain vaiheessa asfaltti ns. kuiva, mutta sitä sulamis/jäätymisreaktiota enemmän sekä suojaava lumikerros puuttuu, joten renkaat ja asfaltti kuluu enemmän, myös pölyhaitta on aika suuri... huomataan (yllättäen) joka kevät hesassa, samoin kuin talvi yllätti (etelä)suomalaiset joka syksy/ensimmäinen lumisade.... samoin puhdostuskustannukset, huhhuh
kukahan noitakin viittis oikeesti laskee/tilastoida mikä tapa paras, mun mielestä antaa talven olla kun se kuitenkin on! ihmisten ajatusmaailmaa pitäs täs kohtaa muuttaa, ei me eletä missään savannilla...
tästä vielä "faktaa":
http://www.ytv.fi/FIN/ilmanlaatu/tietoja_ilmansuojelusta/katup%C3%B6ly/etusivu.htm
Mikähän tässä ketjussa on pointti?
Pontti lienee murteella ilmaistu paheksunta nastarenkaiden aikaisesta alle laitosta :)
Mitä tulee noihin motivaatioihin alle laitosta, niin voihan taksi olla lähdössä vaikkapa pohjoiseen, missä saattaa kelit jo olla mitä sattuu. Tai esim. viime yönä oli jo pakkasta etelässäkin ja paikkapaikoin ehkä pluikastakin.
PS. Silmäilin pikaisesti TM:n rengastestin. Kitkarengas ei voita nastarengasta missään turvallisuuteen liittyvässä osa-alueessa. Ainostaan melu ja tien kulutus ovat paremmilla pojoilla. Siis noin ottamatta kantaa eri rengasmerkkien välisiin eroihin.
PPS. Kesärenkaan jarrutuspito putoaa yllättävästi kelien viilentyessä. Kumiseos on kova ajettaessa nollaa lähentyvissä lämpötiloissa...
Ompahan ainakin yksi jota talvi ei yllätä. :)
Lainaus käyttäjältä: Gusse - syyskuu 26, 2008, 02:01:45
Mikähän tässä ketjussa on pointti?
Kello oli 00:51 ja liikaa olutta jääkaapissa ;D
Sellaista olen lukenut jostain lehdestä, että muutamat taksit mm. Turun seudulla suorittavat nastarenkaiden kulutustestejä kesälläkin ja ko. takseista löytyy lupalappu ko. toimintaan.
Lainaus käyttäjältä: Juska - syyskuu 26, 2008, 09:08:30
Ompahan ainakin yksi jota talvi ei yllätä. :)
OT: Sama Juska jolta aikanaan ostin EcuExtenderin Lekaan?
Jos sillä suharilla vaikka oli kesäkumit ihan loppu eikä raaskinut ostaa uusia vaan ajaa vanhat talvikumit nyt loppuun. Oli meilläkin täällä Laatokan länsirannalla aamulla pakkasta, ei tosin tiet olleet jäässä.
Tiet ei jäädy samaan tahtiin ilman kanssa, eikä talvirenkaiden käytölle syyskuussa ole aikaisemminkaan ollut perusteita. Sakothan niiden käyttäjälle nyt kuuluisi.
Teiden kuluminen ja auton sisälle kantautuva möykkä on muuten saanut minut harkitsemaan nastarenkaista luopumista ja kitkarenkaisiin siirtymistä, vaikka turvallisuudessa häviääkin. Pitäisi sitten ihan jopa itse harkita, kuinka lujaa ajaa, tai millä kelillä.
Tai ehkä se suhari olikin viisas, ja sisäänajoi nastarenkaat parina päivänä, pysyy nimittäin ne nastat sitten talvirevittelyssä paremmin kiinni.
tuosta on näemmä viestinlaittanut hlö poistanut viestinsä eka ja toka viestin välistä, siksi vähän outoo kai, ja niistä oluistakin johtuen ehkä vähän... :-\
mutta tuo nastoilla ajelu näin kesäkeleillä ei oo kyl missään nimessä järkevää, talvella sit kun on lunta ja jäätä ni ehottomat, mut jos suolataan kovasti ja tiet "sulanan" pääosin, vois miettiä kitkoja ja nopeuden alentamistakin....