Elikkä voikohan valojen korkeutta jotenkin säätää ?
Vai kulkeekohan peräpää liian alhaalla ?
Rupes vaan mietityttää kun vastaantulijat ovat alkaneet valojaan vilkuttelemaan.
Mites muuten onnistuu tuulilasin pyyhkiöiden varren irroitus ?
Kun ovat ala-asennossa n. 6 cm. normaalia ylempänä ja taas ylä-asennossa pyyhkii puoli sulanmittaa yli.
Lainaus käyttäjältä: q-tio - toukokuu 03, 2006, 00:23:29
Mites muuten onnistuu tuulilasin pyyhkiöiden varren irroitus ?
Kun ovat ala-asennossa n. 6 cm. normaalia ylempänä ja taas ylä-asennossa pyyhkii puoli sulanmittaa yli.
Eikös siä oo mutteri kun nostat nokkapellin ylös, ja seuraat sitä pyyhkijän vartta. Mutteri irti ja varovasti ravistat ni irtoo booreilta ja sit vaan kohilleen ja mutteri kii.
Lainaus käyttäjältä: q-tio - toukokuu 03, 2006, 00:23:29
Elikkä voikohan valojen korkeutta jotenkin säätää ?
Vai kulkeekohan peräpää liian alhaalla ?
Rupes vaan mietityttää kun vastaantulijat ovat alkaneet valojaan vilkuttelemaan.
Onhan ajovalopolttimo varmasti oikein paikoillaan. Vaihdettaessa tahtoo helposti jäädä väärään asentoon ja sitten kyllä vastaantulijat vilkuttelee.
Vastaavia tapauksia näkee päivittäin tien päällä ja ihan minkä merkkisessä autossa tahansa.
LainaaElikkä voikohan valojen korkeutta jotenkin säätää ?
Vai kulkeekohan peräpää liian alhaalla ?
Ainakin melkein puolet vastaantulevista uudemmista Breikeistä kulkee perä liian alhana :'(
Vastuuttomia automyyjiä,myyvät hyviä autoja amatööreille jotka eivät niistä mitään ymmärrä,joku kuri ja järjestys pitäisi saada asiaan,pakollinen Citroën-kurssi joka ostajalle :P
Jep todella moni varsinkin just farkku Xantuista kulkee perä alhaalla :(
Eli takarenkaan tulee normaaliasennossa sivulta katsottuna näkyä kokonaan, ja renkaan ja lokasuojan kaaren välissä tulee olla hiukan väliäkin, jos näin ei ole, niin perän säätöön mars ;) Ja säädön jälkeen tarkistetaan se ajovalojen suuntaus.