Pari kuukautta ajeltu Berlingolla ja ensimmäinen talvi olisi edessä. Tarroja näkyy olevan viimasuojan käytöstä talvirengaskaudella, tuleeko se/ne noihin etupuskurin alaosan reikiin (Berlingo II)? Mukana tuli ruotsinkielinen manuaali (bättre folk-alueelta auto..) ja yksi suoja oli paikallaan.
Haulla löysin myös kehoitusta huohottimen sähkölämmityksen tarkistukseen, mistä moinen löytyy? (2.0 HDi). Onko jotain muuta tarpeellista tarkisteltavaa ranskiksen valmistautuessa talveen? Öljyt ja polttoainesuodatin vaihdettuna, Eberi asennettu ja akku menossa vaihtoon..
Hdi koneissa ei huohotin ongelmia. Ei taida olla lämmitystäkään. Viimasuoja kannattaa laittaa keulalle, lämpenee nopeammin. Akku kannattaa olla hyvä kun on tuo lisälämmitin. Tarkista vielä jäähd. Nesteen pakkasen kesto ja jarruneste koska ne on viimeksi vaihdettu?
Omassani 1.8 bensa (1999), olen laittanut viimesuojan muutama viikko ennen talvirenkaiden vaihtoa. Muovinen läiskäre, joka peittää ilmanottoaukot etupuskurin alaosassa. Ainakin bensakone on selvinnyt tuolla ongelmitta. Vaikutus näkyy kyllä ihan moottorin lämpötilamittarissakin, eli kone käy selvästi kuumempana, mikä auttanee pitämään nuo huohotusputket auki.
Aikoinaan käytin viimasuojana etolasta haettua solumuovinakkia. Sopivailla pätkillä saa tulpattua keulan aika huomaamattomasti. Muistaakseni tuohon tarvitaan kahta eri paksuutta.
Hdi:n saa tulpata melkolailla kokonaan, eikä liiallisesta lämpeämisestä ole vaaraa. Toki moottorin lämpömittaria kannattaa välillä kuikuilla.
Lämpeää sitten HDi:kin alle 50 km ajolla ;D