Olin vaihtamassa 1,8i 16V xantiaan tulppia, kolme sain vaihdettua, mutta neljäs jäi vaihtamatta: tulppa ei jum****ta vaan yksinkertaisesti lähteny irti, avain pyöri vammasesti ympyrää, eikä mitään tapahtunu. tulppa ei tuntunu edes löysältä sormella koittaessa. Ei auttanu crc:t ym.
Kysymys kuuluu:
Uskaltaako autolla ajaa nyt edes huoltsikalle vaihattaan sen viimisen tulpan, kun siinä on erilaisia tulppia tällä hetkellä?? En millään viittis vaihtaa niitä vanhoja takasin uudestaa, ellei oo pakko.
Vanhat oli Bochin yksikärkiset, uudet Eyquemin RFC 62 LS 3X:t..
Autoa en ole edes käynnistäny, ennen ku saan varmuuden asiaan.
Sillä ei ole merkitystä vaikka olisikin eri merkkisiä, kunhan ovat oikeanlaiset, että sen puoleen voit kyllä startata.
Saattaa kuulostaa nyt hieman alentuvalta, muttei se ole suinkaan tarkoitus: Olethan avannut tulpat varmasti oikean kokoisella (16mm) pitkällä hylsyllä tai ns. tulppahylsyllä? Itsekin kun vasta vaihdoin tulpat, olivat entiset yllättävän jumissa ja hetken jo itsekin epäilin, että korkkaanko kierteetkin siinä samalla, mutta voimalla vain ja aukesivathan ne. Jos olet muutkin saanut auki ja vaihdettua, ei ole olemassa mitään luonnollista syytä (tietääkseni), mikset saisi auki myös viimeistä. On vain tosi lujassa. Mutta jos epäilet itseäsi, varminta lienee viedä huoltikselle ja pyytää avaamaan siellä...
...tai huonolla tuurilla kannesta on menny kierteet? Tulppia kun ei tarvitse kiristää veri korvista roiskuen...
Joo, ihan oikeanlaisella avaimella avasin.. Täytyy huomenna vielä yrittää avata, jos ei onnistu, niin korjaamo kutsuu.
Kiitos vastauksista kuitenkin.. Eli uskallan ajaa autolla, vaikka sisässä on erilaisia tulppia. Eroa niissä ei pitäs olla muuta kun että se yksi vanha tulppa on yksikärkinen ja kolme uutta ovat kolmikärkisiä.