Onko teillä tietoa, milloin faceliftatun C4:n myynti Suomessa alkaa? Tai edes milloin saisi tietoonsa sen eri mallien/varustelutasojen hinnat ja varusteet? Ja milloin teoriassa ensimmäinen auto fyysisesti saattaisi olla tilaajan/ostajan alla?
Esim. Britanniassa facelift-C4:ää myydään käsittääkseni jo täyttä häkää.
Eilen ainakin oli yksi kappale (taisi olla 120hp 1.6) Jyväskylässä Autobestillä ja käsittääkseni niitä myydään jo ihan normaalisti.
Äkki vilkaisulla havaittuja muutoksia oli etupuskuri, konepelti, muuttunut mittaristo ja silmä/aurinkolasi kotelon puuttuminen. Ja tietenkin uusi moottori malli ja vähemmän muovipaneleita konehuoneessa.
Omana mielipiteenä voisin vielä sanoa että keula on liikaa Pösön näköinen ja mittaristo huonontunut. Ulkonäköön olisin toivonut jotain samaa kuin C5:ssä, esim sumarit.
Mielenkiintoinen juttu oli moottorin ilmanotto keulasta Citroen logon välistä. Saas nähdä miten ko rööri pysyy auki suomen talvessa...
http://www.citroen.fi/mallisto/henkiloautot/c4/
Luultavasti Suomeen ei taaskaan tuoda noita malleja missä on kromia puskureissa ja sumareissa. Takakontin tilanjakaja oli kanssa yksi mikä puuttui tuosta edellä mainitsemastani autosta.
Lainaus käyttäjältä: André - syyskuu 04, 2008, 18:13:50
http://www.citroen.fi/mallisto/henkiloautot/c4/
Kiitos tuosta linkistä. Tosin kävin mielestäni eilen (tai korkeintaan toissa päivänä) sekä Auto-Bonin että Vehon Citikka-sivuilla juuri uuden mallin tietoja etsimässä, mutta silloin oli vielä vain vanhan mallin tiedot. Onkohan ihan tänään nuo sivut sitten päivitetty?
Lainaus käyttäjältä: Goya - syyskuu 04, 2008, 20:02:00
Onkohan ihan tänään nuo sivut sitten päivitetty?
Luultavasti tänään. Ei ainakaan eilen näkynyt.
Miksei ne voi tuoda tuo Coupéa dieselinä suomeen. Vaihtuis volvo takas c4:een, tosin c5 farmarikin on kyllä hyvän näkönen.
Lainaus käyttäjältä: André - syyskuu 04, 2008, 20:03:39
Lainaus käyttäjältä: Goya - syyskuu 04, 2008, 20:02:00
Onkohan ihan tänään nuo sivut sitten päivitetty?
Luultavasti tänään. Ei ainakaan eilen näkynyt.
Nuo kotimaiset Citroen sivut tekee kyllä joku amatööri. Nytkin on uusi malli isona ja kaikissa pikkukuvissa esitellään vanhaa mallia.
Tosiaan bensaturbo-koneet ovat tulleet tarjolle myös C4 Picassoille. 120hp, 140hp auto ja teknisissä tiedoissa vielä 150hp BMP:kin, joskaan sitä ei ole hinnoiteltu.
Lainaus käyttäjältä: Aakku - syyskuu 04, 2008, 21:33:57
Nuo kotimaiset Citroen sivut tekee kyllä joku amatööri.
Tuosta olen samaa mieltä (tosin syy lienee enemmänkin henkilössä, joka päättää, mitä tietoja sivulle laitetaan).
Mutta mitäköhän "pikkukuvia" tarkoitat? Kyllä nekin ovat faceliftatusta mallista. Ainakin ne, jotka kertovat muuttuneista kohdista.
Lainaus käyttäjältä: Goya - syyskuu 05, 2008, 17:21:33
Lainaus käyttäjältä: Aakku - syyskuu 04, 2008, 21:33:57
Nuo kotimaiset Citroen sivut tekee kyllä joku amatööri.
Tuosta olen samaa mieltä (tosin syy lienee enemmänkin henkilössä, joka päättää, mitä tietoja sivulle laitetaan).
Mutta mitäköhän "pikkukuvia" tarkoitat? Kyllä nekin ovat faceliftatusta mallista. Ainakin ne, jotka kertovat muuttuneista kohdista.
Katos vaaan. Ovat yön aikana poistaneet sen kuvan, jossa käyntinopeusmittari oli vielä ratin päällä. Vielä on jäljellä ainakin se viimeinen kuva, jossa on esitetty mitat. Piirroskuva on siinä vanhasta mallista.
Kyllä purnaus auttaa :)
Lainaus käyttäjältä: Aakku - syyskuu 05, 2008, 18:30:30
Lainaus käyttäjältä: Goya - syyskuu 05, 2008, 17:21:33
Lainaus käyttäjältä: Aakku - syyskuu 04, 2008, 21:33:57
Nuo kotimaiset Citroen sivut tekee kyllä joku amatööri.
Tuosta olen samaa mieltä (tosin syy lienee enemmänkin henkilössä, joka päättää, mitä tietoja sivulle laitetaan).
Mutta mitäköhän "pikkukuvia" tarkoitat? Kyllä nekin ovat faceliftatusta mallista. Ainakin ne, jotka kertovat muuttuneista kohdista.
Katos vaaan. Ovat yön aikana poistaneet sen kuvan, jossa käyntinopeusmittari oli vielä ratin päällä. Vielä on jäljellä ainakin se viimeinen kuva, jossa on esitetty mitat. Piirroskuva on siinä vanhasta mallista.
Kyllä purnaus auttaa :)
Olit kyllä oikeassa ja minä väärässä silloin vielä kun ihmettelin mitä pikkukuvia tarkoitit. Vielä silloin tosiaan oli tuo vanha käyntinopeusmittarin kuva ratin yhteydessä. En hokannut tuolloin, mutta tänään, kun kävin Vehossa esittelyssä katsomassa, niin puuttuihan se vanha mittari tosiaan siitä uuden mallin ratin päältä.
Muuten oli Hgin Herttoniemen Vehossa käynti melko lailla yhtä tyhjän kanssa. Menin juuri katsomaan uutta nelosta (jonka ensiesittelyä mainostettiin isosti), mutta ensin sellaista automobiilia ei meinannut mitenkään löytyä. Ei sellaista esittelyhallissa sitten ollutkaan; kysyessäni osoittautui, että koko lafkasta löytyi vain yksi C4, ja se oli koeajoauto - onneksi sattui sentään juuri sillä hetkellä seisomaan pihassa, joten sain edes ulkoa katsotuksi erot vanhaan nähden. Enpä alkanut yhtään haikailla uutta; maaliskuussa vastaanottamani "vanha" versio on mielestäni jopa tyylikkäämpi keulasta kuin faceliftattu. No kyllä kelpuuttaisin uuden konepellin ja sumuvalojen selvemmän "moduuleihin" sijoittelun, mutta uudesta ammottavasta maskista en pitänyt.
Sen sijaan ihastuin uuteen C5:een, siis sedanina, kun näin sen nyt ensimmäisen kerran luonnossa. Nimenomaan peräpää ja jännäkulmainen takalasi ihastuttivat.
Jäin muuten taas ilman uutta tuoksupatruunaa neloseeni. Olen yrittänyt jo pari kolme kertaa soittamalla tai itse käymällä saada ostetuksi (kun vanha jo melko loppu), mutta aina myydään ei-oota. Tämä siis Herttoniemen Vehossa, josta auton ostin. Löytyisiköhän muista pääkaupunkiseudun Vehoista? Onko Koivuhovin Veho parhaiten varustettu näiden Citikka-tarvikkeiden osalta? Joku niin vihjaisi.
Korin väriseksi maalatun viimasuojan kanssa tuo vielä menisi jotenkuten :-X
Seuraava malli on sitten kuten joskus aikojen alussa ollut Peugeot 202 jossa ajovalot on maskin takana mut maski on koko nokan kokoinen ::)
Lainaus käyttäjältä: Goya - syyskuu 07, 2008, 13:07:05
Jäin muuten taas ilman uutta tuoksupatruunaa neloseeni. Olen yrittänyt jo pari kolme kertaa soittamalla tai itse käymällä saada ostetuksi (kun vanha jo melko loppu), mutta aina myydään ei-oota. Tämä siis Herttoniemen Vehossa, josta auton ostin. Löytyisiköhän muista pääkaupunkiseudun Vehoista? Onko Koivuhovin Veho parhaiten varustettu näiden Citikka-tarvikkeiden osalta? Joku niin vihjaisi.
Tuon asian tiimoilta kysyisin, jotta onko kukaan yrittänyt "täyttää" noita patruunoita. Olen joteski tykästynyt tuohon vaniljan tuoksuun ja nyt on 60ml pullo sitä hankittuna.
Alkuperäiset on melko tyyriitä.
Citroén ainakin jyrkästi tuomitsee nuo täyttöaikeet. Ties vaikka räjähtäisi auto ;)
Lainaus käyttäjältä: Xari - syyskuu 07, 2008, 13:36:39
Korin väriseksi maalatun viimasuojan kanssa tuo vielä menisi jotenkuten :-X
Seuraava malli on sitten kuten joskus aikojen alussa ollut Peugeot 202 jossa ajovalot on maskin takana mut maski on koko nokan kokoinen ::)
He he, aika hauska heitto... Peugeot 202:n ajovaloratkaisu olisikin mahtava...
Lainaus käyttäjältä: Aakku - syyskuu 07, 2008, 14:56:35
Lainaus käyttäjältä: Goya - syyskuu 07, 2008, 13:07:05
Jäin muuten taas ilman uutta tuoksupatruunaa neloseeni...
...Olen joteski tykästynyt tuohon vaniljan tuoksuun...
Ai ihan oikeesti käytätte noita "tuoksuja"? :o
Kerran kokeilin huvikseni jotain auton mukana tulleista ja se lähti samalta istumalta roskiin :-X
Ei todellakaan mun juttu, sen enempää kuin joku wunderbaumikaan... Miten on? pinttyykö nämä "tuoksut" autoon samalla tavoin kuin noista ihmekuusista? Edellisen auton edellinen omistaja oli niitä käyttänyt ja sisko valitti aina kyytiin tullessaan vielä 5-6 vuoden jälkeenkin että haisee...
Lainaus käyttäjältä: sevä - syyskuu 07, 2008, 20:23:14
Lainaus käyttäjältä: Aakku - syyskuu 07, 2008, 14:56:35
Lainaus käyttäjältä: Goya - syyskuu 07, 2008, 13:07:05
Jäin muuten taas ilman uutta tuoksupatruunaa neloseeni...
...Olen joteski tykästynyt tuohon vaniljan tuoksuun...
Ai ihan oikeesti käytätte noita "tuoksuja"? :o
Kerran kokeilin huvikseni jotain auton mukana tulleista ja se lähti samalta istumalta roskiin :-X
Ei todellakaan mun juttu, sen enempää kuin joku wunderbaumikaan... Miten on? pinttyykö nämä "tuoksut" autoon samalla tavoin kuin noista ihmekuusista? Edellisen auton edellinen omistaja oli niitä käyttänyt ja sisko valitti aina kyytiin tullessaan vielä 5-6 vuoden jälkeenkin että haisee...
Ovat itse asiassa hyvin mietoja tuoksuja, mielestäni liiankin. Eivät ainakaan pinty. Ehkä jotkut patruunat vain ovat vanhuuttaan jo kuivahtaneet...
Lainaus käyttäjältä: sevä - syyskuu 04, 2008, 18:24:06
Luultavasti Suomeen ei taaskaan tuoda noita malleja missä on kromia puskureissa ja sumareissa. Takakontin tilanjakaja oli kanssa yksi mikä puuttui tuosta edellä mainitsemastani autosta.
Missä olet nähnyt kuvia, joissa on "kromia puskureissa ja sumareissa"? Onko laittaa linkkejä? Utelututtaa. Näyttää varmaan hyvältä.
Lainaus käyttäjältä: Goya - syyskuu 07, 2008, 21:20:00
Lainaus käyttäjältä: sevä - syyskuu 04, 2008, 18:24:06
Luultavasti Suomeen ei taaskaan tuoda noita malleja missä on kromia puskureissa ja sumareissa. Takakontin tilanjakaja oli kanssa yksi mikä puuttui tuosta edellä mainitsemastani autosta.
Missä olet nähnyt kuvia, joissa on "kromia puskureissa ja sumareissa"? Onko laittaa linkkejä? Utelututtaa. Näyttää varmaan hyvältä.
Tai vastaan itse... Nyt tosiaan huomasin pikkuruisia kromilistoja joissakin noissa Auto-Bonin kuvissa... Mutta hyvin pientä, eikä tosiaankaan ollut siinä koeajoautossa, jonka tänään näin Vehon pihassa. Minkähän nimisen varustelutason (ei Suomeen tuotavan) malleja nuo kromiyksilöt sitten lienevätkin.
Lainaus käyttäjältä: Goya - syyskuu 07, 2008, 21:15:09
Lainaus käyttäjältä: sevä - syyskuu 07, 2008, 20:23:14
Lainaus käyttäjältä: Aakku - syyskuu 07, 2008, 14:56:35
Lainaus käyttäjältä: Goya - syyskuu 07, 2008, 13:07:05
Jäin muuten taas ilman uutta tuoksupatruunaa neloseeni...
...Olen joteski tykästynyt tuohon vaniljan tuoksuun...
Ai ihan oikeesti käytätte noita "tuoksuja"? :o
Kerran kokeilin huvikseni jotain auton mukana tulleista ja se lähti samalta istumalta roskiin :-X
Ei todellakaan mun juttu, sen enempää kuin joku wunderbaumikaan... Miten on? pinttyykö nämä "tuoksut" autoon samalla tavoin kuin noista ihmekuusista? Edellisen auton edellinen omistaja oli niitä käyttänyt ja sisko valitti aina kyytiin tullessaan vielä 5-6 vuoden jälkeenkin että haisee...
Ovat itse asiassa hyvin mietoja tuoksuja, mielestäni liiankin. Eivät ainakaan pinty. Ehkä jotkut patruunat vain ovat vanhuuttaan jo kuivahtaneet...
No itse asiassa olen unohtanut koko hajusteen. Toisaalta nuo tuoksut ovat mietoja ja minusta tyylillä valittuja. Ei ollenkaan sellaisia wunderbaumeja. Yleensä avaan tuoksun vain hetkeksi ja sitten suljen sen. Vastaavasti wunderbaumin jos sulkee, niin pitää heittää ikkunasta mäkeen.
Lainaus käyttäjältä: Goya - syyskuu 07, 2008, 21:26:49
...Nyt tosiaan huomasin pikkuruisia kromilistoja joissakin noissa Auto-Bonin kuvissa...
Paha sanoa noista muualla myytävistä mitä mallimerkintöjä lienee käyttävät. "Vanhan" nelkun mainoksia jos jossain näette, niin niissäkin on kaikissa kromilistalliset puskurit.
Lainaus käyttäjältä: Goya - syyskuu 04, 2008, 11:01:39
Onko teillä tietoa, milloin faceliftatun C4:n myynti Suomessa alkaa? Tai edes milloin saisi tietoonsa sen eri mallien/varustelutasojen hinnat ja varusteet? Ja milloin teoriassa ensimmäinen auto fyysisesti saattaisi olla tilaajan/ostajan alla?
Esim. Britanniassa facelift-C4:ää myydään käsittääkseni jo täyttä häkää.
Kysäisin sähköpostitse paikallisesta liikkeestä (Autobest, Jyväskylä) uudesta THP 150 Coupésta ja sanoivat että 8 viikkoa on uuden auton toimitusaika, ja että koeajettavana ehkä vasta ensi vuoden puolella (ei ole kuulemma Suomessa vielä missään kyseistä mallia). Berline-mallinen VTi 120 löytyy koejaettavaksi kuten sevä jo tuossa mainitsikin.
Koska noi uudet koneet on BMW:n kanssa yhteistyössä tehtyjä, niin ilmeisesti samat myllyt löytyy Ministä? Olisi kyllä hienoa saada nelkkuun sama tekniikka kuin John Cooper Works (http://www.mini.co.uk/html/model_range/mini_john_cooper_works/home.html) mallissa... 211hv...
Lainaus käyttäjältä: sevä - syyskuu 23, 2008, 10:38:32
Koska noi uudet koneet on BMW:n kanssa yhteistyössä tehtyjä, niin ilmeisesti samat myllyt löytyy Ministä? Olisi kyllä hienoa saada nelkkuun sama tekniikka kuin John Cooper Works (http://www.mini.co.uk/html/model_range/mini_john_cooper_works/home.html) mallissa... 211hv...
PSA ei käytä VANOS järjestelmää koska BMW ei antanut siihen lupaa. PSA kehitti oman sähköisen venttilien nousua säätävän järjestelmän, BMW:n systeemi toimii hydrauliikalla joten tältä osin moottorit eroavat toisistaan. Turbokoneet on sitten enempi samanlaisia keskenään. http://en.wikipedia.org/wiki/Prince_engine
Peugeotilla on tulossa tuo 1.6 moottori 218 hv... mutta luultavasti vain tähän malliin.
http://www.zercustoms.com/news/images/Peugeot/Peugeot-308-RCZ-38.jpg
Ranskassa näkyy tulleen myyntiin jo pari muutakin C4-mallia ;)
http://www.solido.com/v4/fr/cata/liste.php?gamme=1/18&famille=Prestige&num=35 (http://www.solido.com/v4/fr/cata/liste.php?gamme=1/18&famille=Prestige&num=35)
Oli vielä kolmaskin,hedelmäkaupan väreissä :)
http://www.solido.com/v4/fr/cata/liste.php?gamme=Utilitaire&famille=1-18 (http://www.solido.com/v4/fr/cata/liste.php?gamme=Utilitaire&famille=1-18)
Tuo Citroën HY "palmolive" näyttää muuten kirjahyllyssä todella komealta.
Tuli käytyä koeajamassa 120hp malli. Ihan mielyttävä ajokokemus, tarjous ei sitten taasen ollut.
Ajotuntuma oli hyvä ja moottori yllättävänkin puhdikas.
Rengasmelu, sellainen kuin olisi liikaa ilmaa renkaissa, oli ehk negatiivisin asia.
3% käteisalennus ei kuullostanut kohtuulliselta ja vaihtotarjous oli vielä huonompi.
Ei tainnut tulla meikäläisestä uutta C4 kuskia ainakaan viellä. Antaa taloustilanteen mennä alamäkeä vielä jonkun aikaa ja mennään kysymään uudelleen, autojan on jo satamassa odottamassa.
Ja muitakin merkkilöitä täytyy ajella.