Kannattaa ainakin vähän vanhemmissa joskus vähän putsailla roskia tuolta välistä,oli aika hyvä kompostin alku kerääntynyt 8 vuodessa.
Aika monessa mallissa jäädyttäjä taitaa olla vain ylänurkista parilla kliksulla kiinni,ne auki ja jäädyttäjän kenno irtoaa nostamalla,varovasti vähän sivuun ja vettä väliin.
Ilmastoinnin kenno ja jäädyttäjä taitaa olla aika monessa mallissa peräkkäin eikä ne roskat sieltä välistä itsekseen poistu.
C5:ssa sinne A-pilarin ja lokasuojan yhtymäkohdan tuntumaan kertyy vedenpoistokanavaan ainakin reippaanlaisesti kaikkea mahdollista puista tippuvaa töhkää,kannattaa joskus uhrata pieni aika niiden putsaamiseen.Sama myös siellä ilmanottoritilän alla,helposti tulee pieni muovikassillinen roipetta... :)
Lainaus käyttäjältä: Xari - syyskuu 01, 2008, 11:21:47
Kannattaa ainakin vähän vanhemmissa joskus vähän putsailla roskia tuolta välistä,oli aika hyvä kompostin alku kerääntynyt 8 vuodessa.
Minulla oli melkein puoleenväliin multaa ja jäähdyttäjänkenno syöpynyt puhki.
Tänään katsoin -00 Xantiasta. Kennojen väli puhdas, kuin pulmunen! Sen sijaan rintapellin kaukalosta on jo aiemmin imuroitu tavaraa.
Lainaus käyttäjältä: Megaman - syyskuu 01, 2008, 17:28:13
C5:ssa sinne A-pilarin ja lokasuojan yhtymäkohdan tuntumaan kertyy vedenpoistokanavaan ainakin reippaanlaisesti kaikkea mahdollista puista tippuvaa töhkää,kannattaa joskus uhrata pieni aika niiden putsaamiseen.Sama myös siellä ilmanottoritilän alla,helposti tulee pieni muovikassillinen roipetta... :)
Milläs sinne aukkoon saa mahtumaan imurin suulakkeen, kun on se pirun ristikko siinä edessä.?
Laittaa vain vähän pienempää letkua perään, kyllä lähtee. Xantiasta. En muista, taisi olla taipuisaa asennusputkea, 16, tai 20.
Katselin niitä paikkoja lauantaina mökillä ollessa,mutta jäi vähän kysyttävää.
Irroitin Flektien suojamuovin ,mutta ilmeisesti täytyy irroittaa myös se konehuoneen poikki menevä muovihärveli johon liittyy konepellin avausmekanismi ennenkuin Jäähdyttimen ja lauhduttimen välin pääsee näkemään.
Eli ne kaksi pulttia sen kummastakin päästä irti .
Pelkäsin että sieltä samalla saattaa pudota jotain osia lokarin sisään ,eli en tee mitään peruuttamatonta häikkiä.
Ei ainakaan omasta tarvitse irroittaa yhtään mitään,tuo jäähdyttäjän yläkiinnitys aukeaa ihan sormin ja sen jälkeen nostaa sitä vain vähän ylös ja kallistaa taaksepäin,sit vaan vettä letkulla väliin.
Onko tuossa isommassa koneessa sit jotenkin toisin ???
Lainaus käyttäjältä: Xari - lokakuu 13, 2008, 22:54:43
Ei ainakaan omasta tarvitse irroittaa yhtään mitään,tuo jäähdyttäjän yläkiinnitys aukeaa ihan sormin ja sen jälkeen nostaa sitä vain vähän ylös ja kallistaa taaksepäin,sit vaan vettä letkulla väliin.
Onko tuossa isommassa koneessa sit jotenkin toisin ???
Viime viikolla puhdistin kahdesta Xantiasta (1.8 ja 2.0) juuri noin kuin Xari neuvoi. Kummassakaan ei kovin paljoa ollut lehtiä yms. mutta nyt on molemmat puhtaat. Todella helppo homma ainakin näissä koneissa.
Joo selvis se asia mullekin.Kyllä Xarin ohje on ihan oikein.
En meinannut uskoa ,etta Xantussakin on tehty joku asia näin helpoksi.
Oletin että ilman muuta se lujitemuovinen poikittaistuki pitää irroittaa ennenkuin jäähdytin siirtyy.
Väli pesty vaikka ei siellä ollut kuin yksi koivun lehti.
Kiitos ohjeesta. Ratkaisu on todella hieno.