210tkm ajetun Xantian moottorin itsediagnostiikkavalo syttyi kesken maantieajon pyytämättä ja yllätyksenä. Moottori ei vastannut kunnolla kaasuun, eikä suostunut nostamaan kierroksia yli 3000:een. Pysähdyin, sammutin ja käynnistin koneen uudelleen, jolloin oirehtiminen lakkasi, mutta kelmeä vikavalo jäi. Kävin luetuttamassa vikakoodit ja tuomio oli: 0246 Painemuunnin Ahtopaineensäätö, säätöpoikkeama. (Minkä hintaista vikakoodien luku noin ylisummaan muuten on? Tässä Tsadilaisessa narikassa veloittivat 30€.) Samalla vikakoodit nollattiin, mutta vaiva uusiutui sittemmin ja diagnostiikkalamppu syttyi jälleen.
Korjaamoheppu ounasteli, notta vikaa on joko ahtopaineen säätimissä (2 kpl), tai sitten paineputkissa on hiushalkemia, joista ne vuotavat, mutta että mitään lopullista ei voi sanoa, ennen kuin putkisto on koepaineistettu. Ensinnä mainittu vika olisi tietysti mieleisempi, koska ymmärsin, että noi kuudenkympin säätimien vaihto on pala kaakkua. Putkistovian korjaamisen hintaa en rohjennut ruveta utelemaan.
Onkos tällaista vaivaa esiintynyt muilla, ja jos, niin oliko vika säätimissä vaiko putkistossa? Jos jälkimmäisessä, niin oliko paha rasti?
Infoa: http://www.christiantena.pwp.blueyonder.co.uk/motor/peugeot/hdi/hdioperation/airsupply.html
Kokeile aluksi laittaa hiukan crc:tä ohjausventtiilille (letku irti ja ruuttaus sisälle) letku takaisin ja menoksi.
Hyvin paljon mahdollista että se turbon solenoidiventtiili alkaa olla tiensä päässä. Samanlainen solenoidi on myös egr:lle ja nuo löytyy siitä moottorin takapuolelta vasemmalta. Niihin tulee letkut ja sähköjohdot, kokeeksi voit vaihtaa nuo ristiin eli lähtevät letkut ja sähköjohdot.
Lisäksi suosittelen ostamaan vikakoodinlukijan itselle, ei ole korjaamon varassa niiden suhteen. Netistä kuitenkin löydät erittäin hyvin tietoa ja täälläkin kyllä pohditaan mikä minkäkin saattaa aiheuttaa. Elekma näyttää tällä hetkellä kauppaavan käsikäyttöstä lukijaa 89€ ja tietokoneen kaveriksi olevaa kaapelia 49€. Tietokoneen kanssa saa tietty otettua ajon aikana logia ja kun virhetilanne tulee päälle niin saa sittenanalysoitua tallennettua dataa.
Täälä Salossa entinen citikkakorjaamo pyytää 15€.
Lainaus käyttäjältä: issap - elokuu 30, 2008, 20:34:17
Täälä Salossa entinen citikkakorjaamo pyytää 15€.
Mikä on entinen citikkakorjamo Salossa?
Lainaus käyttäjältä: André - elokuu 30, 2008, 21:05:27
Lainaus käyttäjältä: issap - elokuu 30, 2008, 20:34:17
Täälä Salossa entinen citikkakorjaamo pyytää 15€.
Mikä on entinen citikkakorjamo Salossa?
Varmaan Autokorjaamo Hagström siinä astrumin takana. Pari kertaa siellä käytin autoani ja en kyllä vakuuttuunut toiminnasta...
Lainaus käyttäjältä: Jankos - elokuu 31, 2008, 09:01:41
Varmaan Autokorjaamo Hagström siinä astrumin takana. Pari kertaa siellä käytin autoani ja en kyllä vakuuttuunut toiminnasta...
Tuota minäkin vähän ajattelin, mutta pitää se varmistaa. Eikä se Hagström ole entinen citikkakorjaamo, kyllä ne vieläkin korjaa niitä. Ei vaan ole enää valtuutettu korjaamo. Joskus korjaus onnistuu ja joskus ei. Kuuteen vuoteen en ole käyttänyt omaani siellä jostain kumman syystä.
Isellä oli xsarasta hdi 110 irronnut ainoastaan ahtopaineventtiilille menevä alipaineletku. Siinä oli aikaisemmin ollut kait myös jotain ongelmaa, kun oli yritetty laittaa pihdeillä puristettava pikku klemmari letkun päätyyn. Yritys hyvä jos olisi ollut sentin lähempänä letkun päätyä, nyt oli vain puristanut letkua kasaan vähän ennen ahtopaineensäätimen putkea.
Tuon letkun saa pikaisesti tarkistettua, kun varovasti vetää ohjausventtiililtä lähtevästä letkunpäästä.
Tattikset neuvoista, pitääpä mulkaista niitä säätöpalikoita/solenoidiventtiilejä, jahka joutoaikaa ilmaantuu. Koska koko konstruktio on itselleni vielä uusi ja tuntematon, en edes tiedä, pitääkö noihin säätimiin käsiksi päästäkseen ruuvailla moottorin suojapahveja irti.
Sellaisen ilmiön olen merkille pannut, että kun ilmanala on kosteampi, tahtoo sanoa sateinen, niin vikavalo sammuu saattaen pysyä päiväkausia pimeänä. Kielisikö ilmiö sitten jonkinlaisista kosketteluhäiriöistä vai mistä...
Tuollainen läppäriin kiinnitettävä OBD-kaapeli voisikin olla hyvä hankinta - johan se parilla nollauskerralla maksaa itsensä takaisin. Muutoinkin sen tarjoileman logidatan perusteella voi apukuski sitten aikansa kuluksi laadiskella tosiaikaisia prognooseja siitä, milloin kosla jättää tielle.
Hagströmiä minäkin tarkoitin "entinen juuri siksi, ettei ole enää valtuutettu" Mikähän korjaamo Salonseudulla parhaiten Citikkaa korjaa?
Lainaus käyttäjältä: Lion - syyskuu 02, 2008, 11:03:33
Tattikset neuvoista, pitääpä mulkaista niitä säätöpalikoita/solenoidiventtiilejä, jahka joutoaikaa ilmaantuu. Koska koko konstruktio on itselleni vielä uusi ja tuntematon, en edes tiedä, pitääkö noihin säätimiin käsiksi päästäkseen ruuvailla moottorin suojapahveja irti.
Tuollainen läppäriin kiinnitettävä OBD-kaapeli voisikin olla hyvä hankinta - johan se parilla nollauskerralla maksaa itsensä takaisin. Muutoinkin sen tarjoileman logidatan perusteella voi apukuski sitten aikansa kuluksi laadiskella tosiaikaisia prognooseja siitä, milloin kosla jättää tielle.
Solenoidit on hyvin näkyvillä rintapellissä moottorin jakopään puoleisessa päässä, niihin tulee letkut joissa toisissa on valkoiset teipit ja toisissa siniset, en vaan millään muista kumpi on egr ja kumpi ahtosäätö. Eipä sillä mitään merkitystä koska ristiinvaihdossa ne vaihtuu kuitenkin.
Ja sehän se suurin etu omassa kaapelissa on että pääsee aina heti lukemaan vikakoodin pois, eikä tarvitse sovitella aikataulua sen takia että pääsee korjaamolle käymään.
Issap: Mitä minä siellä Salossa korjaamotouhuun tutustuin niin se merkkiliike ainakin oli hyvin kilpailukykyinen, esim. Alapallonivelen vaihto 45 € orkkispallo+työ. Ja kun jotain muutakin teetin vielä viimevuonna niin tuntihinta oli kohtuullinen ja osien hinnatkin kohtuullistettuja. Sitä en tiedä onko hinnat muuttuneet tämän vuoden puolella. Ja palvelukin siellä ihan asiallista, mitä ei salossa yleensä voi odottaa ;)
Lainaus käyttäjältä: issap - syyskuu 02, 2008, 20:18:00
Hagströmiä minäkin tarkoitin "entinen juuri siksi, ettei ole enää valtuutettu" Mikähän korjaamo Salonseudulla parhaiten Citikkaa korjaa?
Eipä taida muita olla kuin AstrumAuto.
Jos Loimaalle jaksaa ajella niin silloin oikea paikka on tämä (http://www.kolumbus.fi/perhe_pitkanen/xw/tj/timo_julkunen.htm).