Auto: c4 1.6 bensa vm -05
Osaisiko kukaan kertoa mistä voisi aiheutua bensan haju? Haju tulee tuuletuslaitteen kautta ja ilmenee hiljennettäessä vauhtia. Sitä ei tule joka kerta, vaan satunnaisesti, yleensä matka-ajon jälkeen. Onko vastaanlaista vikaa tullut ilmi muilla 'cee-nelosesta'?
EDIT: Otsikko.
Ulospäin vuoto lienee helpompi paikallistaa. Useimmiten vuoto aiheutuu täyttöputken murtumasta joka on siis nykyisin "yhtä puuta" eli samaa muovivalua kun itse tankkikin. Tämä on herkkä kohta joka voi murtua esim. lumipenkkaan peruutettaessa. Rakenne on tehty ilman väliliitoksia HC päästöjen (järjestelmästä haihtuvien hiilivetyjen) minimoimiseksi. Sisälle tuleva haju saattaa johtua tankin täyttöputkelta eteen (oik. lokasuoja) tulevan aktiivihiilisäiliön letkun irtoamisesta tai hajoamisesta tai hankautunut puhki.
Pientä tarkennusta asiaan. Hajua ei tule autoa käynnistäessä, eikä normaali taajama-ajoa ajaessa. Parkkiruudussakaan ei näy bensaan viittaavia länttejä, eli kovin isosta vuodosta ei ole varmaankaan kyse jos lainkaan. Tuntuisi että jos jossain olisi vuoto, niin haju tulisi vaikkei auto olisi edes käynnissä?? Voisikohan liittyä samaan asiaan kun välillä tuntuu että kone käy puolitehoilla ja muutaman kerran on tuntunut että jäisi imu päälle vaikka nostaa jalan kaasulta. Torstaina auto on menossa näytille merkkihuoltamoon.
Minulla on myös vm. 2005 C4 1,6 bensakoneella ja autossa aivan sama oire, joskin ilmenee harvakseltaan. Olen huomannut bensanhajun juuri hidastaessa vauhtia ja erityisesti silloin kun tankki on suht tyhjä. Täydellä tankilla tätä ilmiötä ei ole. Kerro slaine löysikö huolto ilmiölle selitystä.
Nostetaanpa tämä asia uudestaan esille, sillä omassa autossani ollut jo pitkään sama vika. Eli oireet aivan samat kuin Petechin nelkussa. Autoni oli viikko sitten 60 tkm:n huollossa eivätkä he löytäneet asialle selitystä. Siis onko joku löytänyt vian aiheuttajan ja saanut sen poistettua?
Hei,
nostan vanhan ketjun, mutta täsmälleen sama ongelma on minullakin kuin aloittajalla. 2005 C4 1,6i, bensan hajua puskee sisään hidastaessa ja eritoten parkkihallista lähdettäessä. Nosturilla ollessa autossa ei näkynyt vuotoja.
Mikäli vika on tuossa hiilivetyjen/bensahöyryjen keräyspöntössä, niin paljonko on maksanut osa ja vaihto?
Onko tämä vika paikallistettu. Omani haisee vahvasti bensalle kun lähtee autotallista tai jos jättää kylmänä tyhjäkäynnille hetkeksi. Ajossa ei haise. Auto on 05 1,6 bensa
Voisko ongelma löytyä moottorin päältä? Mulla 1,6HDI joka tuoksahti ensin samanlaisissa tilanteissa kitkerältä. Viaksi paljastui suuttimen juurivuoto. No, tiivisteet vaihdettiin mutta haju muuttui polttoaineen hajuksi joka ilmeni juuri samanlaisisa tilanteissa kuten aikaisemmin ja kuten kuvaatte. Vika löytyi tästäkin, suuttimen polttoainepuken liitäntä jäänyt löysälle ja vuoti hiukan, kiisseliä kertyi kannen päälle, aikaisemmin kannen päälle tuli siis pakokaasua ja pikeä.
Eli seuratkaa onko moottorin päällä kosteutta näissä tilanteissa. Bensahan haihtuu nopeasti kuuman kannen päältä eli voi olla vaikea huomata ja kannattanee olla nopeana kun hajua huomaa. Jos siltä alueelta kosteutta löytyy niin haju voi kulkeutua sisälle ilmanoton kautta kuten mun pirssissä. Nämä vain arvailuja siis, mitään en ceenelkun bensakoneista tiedä.
Onkohan joku löytänyt ongelman aiheuttajan
Haju ongelmat viittaa aktiivihiilisäiliön toimintahäiriöön. Kannattaa tarkistaa oikean etulokarin sisälle, ettei ole tuuletus estynyt.
Muitakin ongelmia on joista polttoaineen hajua on ilmaantunut:
Tankki täynnä polttoainepumppuyksikön (Oikean takapenkin alla) läpiviennistä tihkui polttoainetta tankin päälle. Pajalla vaihdettu uusi o-rengas tiiviste. Mielenkiitoista on että alkuperäinen tiiviste oli kuulemma liian pitkä!!!
Useimmiten vuoto aiheutuu täyttöputken murtumasta joka on siis nykyisin "yhtä puuta" eli samaa muovivalua kun itse tankkikin. Tämä on herkkä kohta joka voi murtua esim. lumipenkkaan peruutettaessa. Rakenne on tehty ilman väliliitoksia HC päästöjen (järjestelmästä haihtuvien hiilivetyjen) minimoimiseksi. Sisälle tuleva haju saattaa johtua tankin täyttöputkelta eteen (oik. lokasuoja) tulevan aktiivihiilisäiliön letkun irtoamisesta tai hajoamisesta tai hankautunut puhki.
Autoni haisee vain kun sen käynnistää niin hetken ja loppuu kun lähtee ajamaan. Luulisi jos vika täyttöputkessa niin haisisi koko ajan ja toisekseen en ole huomannut eroa onko tankki täysi vai vajaa.
Nyt on itsellä myös alkanut tehdä tuota, että matka-ajon jälkeen hidastaessa tulee parin sekunnin ajaksi vahva besan haju sisälle autoon. Kaupunki ajossa en ole bensan hajua huomannut. Ja ei ole merkitystä onko tankki täysi vai vajaa.
Lainaus käyttäjältä: PicassoHDI - maaliskuu 08, 2011, 10:03:01
Useimmiten vuoto aiheutuu täyttöputken murtumasta joka on siis nykyisin "yhtä puuta" eli samaa muovivalua kun itse tankkikin. Tämä on herkkä kohta joka voi murtua esim. lumipenkkaan peruutettaessa. Rakenne on tehty ilman väliliitoksia HC päästöjen (järjestelmästä haihtuvien hiilivetyjen) minimoimiseksi. Sisälle tuleva haju saattaa johtua tankin täyttöputkelta eteen (oik. lokasuoja) tulevan aktiivihiilisäiliön letkun irtoamisesta tai hajoamisesta tai hankautunut puhki.
Itselläkin tuo bensan haju tulee autoon aina hiljentäessä tai kiihyttäessä, mutta ei itse matka-ajossa. Onko tämä vika vaarallinen? Täytyy nämä kyseiset asiat, jotka kerroit niin tarkastaa..
Onko tähän bensanhajusteluun löytynyt syytä?
Itellä sama ongelma. :(
(01) 1502 F9 X 1ABSORBER SUPPLIED WITH ELECTROVALVE
(02) 1502 E5 X 3 ABSORBER SUPPORT
(03) 1502 H8 X 1 ELECTRO VALVE
(http://c4owners.org/plugins/forum/attachment/1/1286896345_1_FT104614_c4_cannister.png)
Tulisiko tuoksut tuosta systeemistä?
Hyvin paljon mahdollista. Onko ketään vaihtanut noita komponentteja ja onko se auttanut? ???
Itelläni ei ole lainkaan tuota osaa 3, eli mikälie magneettiventtiili.
Olisikohan tuolle bensan hajulle yhteinen tekijä vuosimalli 2005? :o
Siinä ei ole vielä tuota magneettiventtiiliä, eli osaa 3. (Oikea kuva) ???
Kertokaa, jos olen väärässä. :angel:
Tätä konstia voisitte kokeilla:
Polttoaineen tankkaus lopetetaan ensimmäiseen syötön katkaisuun. Eli ei tankata piripintaan.
Toisen tankkaamisen jälkeen ei ole tullut enää bensan hajua.
Kertokaa kuinka kävi?
Tämä nyt taas nostaa päätään. ??? Nyt kun ilmat lämpes, bensa alkaa haisemaan, kun hiljentää nopeutta esim. risteyksiin. Missään ei ole näkyvää vuotoa. Onko kellään mitään lääkettä? ::)
Samoja vaivoja juuri ostamassani 1.6 C4 Coupessa vm. 2005. Malminkartanon Fixus ei löytänyt mitään vuotokohtaa. Kehotti viemään maahantuojalle ongelman jatkuessa. Osaako kukaan neuvoa jotain huoltamoa Pk-seudulla mikä osaisi paikantaa ja korjata vian? Itsellä kun ei osaamista auton korjailuun ole.
Mun C4 -06 bensan haju tulee kun tankki alkaa tyhjenemään ja mittari näyttää n. 100km jäljellä.
Sama täällä. Alle 100km jäljellä, moottoritieltä liittymään seis ja bensa haisee.
Tankkaus auttaa tuohon!
Mulla tuoksahtelee ajoittain täydemmälläkin tankilla mutta mitä tyhjempi niin sitä useammin.
Veikkaan tuota takapenkin alta löytyvän tankin läpiviennin tiivistettä.
Omassa C4:ssa samaa vaivaa, eikä vuotoja näy missään. Seikkailin Peugeot- foorumilla ja sielläkin valiteltiin samaa vaivaa 306:ssa. Eräs kommentoija oli vaihtanut tankin korkin "hengittävään" malliin ja vaiva oli kadonnut. Eipä muuta kuin 1 mm pora käteen ja tekemään "hengitysreikä" tankin korkkiin lukkopesän viereen ja kappas, ainakin omassa autossa haju katosi lyhyen, mutta kattavan testauksen perusteella. Ilmeisesti on niin, että kun tuo hieno hiilivetyjen suodatusjärjestelmä tankin huohotusjärjestelmässä tukkeutuu, alkaa voimakas alipaine tankin tyhjentyessä vetää tankkia sen verran ruttuun, että joku tiivistepinta antaa hieman periksi ja polttoainetta pääsee järjestelmän ulkopuolelle voimakkaassa jarrutuksessa tai kaarreajossa. Jokainen halukas tekee tuon ylimääräisen ilmareiän ihan omalla riskillään, koska se ei ole auton valmistajan suosittelema tapa ratkaista ongelma. Itselläni homma kuitenkin alkoi toimimaan ja auto kulkeekin paljon jouheammin nyt, kun tankin ilmansaanti helpottui. :)
Ittellä on C4 1.6l -05 tietenkin ja samaa vikaa ajoittain. Bensan haju tulee autoon sisälle etenkin matka-ajon päätteeksi jarruttaessa. Muutoin hajua ei ole tullut.
Täytyy myös tarkastaa aiemmin mainittuja paikkoja.
Laitetaanpa taas kyselyä tänne, eli kuinka asia on ratkaistu? Onko kukaan käyttänyt autoa merkkiliikkeessä, jossa asia olis lopullisesti hoidettu? Omassa, vuoden 2005 C4:ssä siis tuo tyypillinen ongelma, että jarruttaessa tulee voimakas bensan haju ohjaamoon. Aktiivihiilikanisterin venttiili tuntuisi loogiselta vialta, mutta mielelläni kuulisin, jos jonkun autosta tämä ongelma on oikeasti saatu ratkaistua. Näin kesäkeleillä bensan haju on todella voimakas ja kyllä tuo olisi hyvä saada hoidettua.