Saako Xsarasta jotenkin poistettua valon pesimet pois toiminnasta? Nyt ne ruutaa aina kun ruutaa vettä tuulilasille. Meneekö tuo ihan jonkun sulakkeen poistolla vai vaatiiko enemmän puukotusta? Jos menee, niin mikä sulake pitää poistaa? Vai onko ne yhdellä pumpulla joten valonpesimien poisto vaatii jonkun putken tukkimisen?
Omassa ainakin oli vain sulake valopesureille, eri pumput laseille ja valoille. Oliko sulake F5 20A muistaakseni. Tarkista käyttöohjeesta.
Oliskohan Xsarassa lampunpesureille rele kuten Xantiassa. Releen poistolla sain ainakin Xantiasta pesurit pois toiminnasta. Jos on niin löytynee konehuoneen puolelta.
Tänään tutkailin sulakelistaa manuskasta eikä siellä ollut sopivaa sulaketta. F5 oli merkitty automaattivaihteistolle sekä oli vain 5A.Vaikka sen nykäsin irti niin valot päällä pesulaite toimi silti. Eli menee releen irrottamiseksi. Sitten onkin homma löytää se oikea rele.
Ykköskoppasessa vuoden -99 Xsarassa sulake oli konetilan puolella F1, eli siinä kahden suojakannen alla olevassa sulakerasiassa keskirivillä yksinäinen 20A sulake. Ohjekirjassa kaavio oli muistaakseni sivulla 121. :)
Lainaus käyttäjältä: Mitro - elokuu 23, 2008, 20:28:36
Ykköskoppasessa vuoden -99 Xsarassa sulake oli konetilan puolella F1, eli siinä kahden suojakannen alla olevassa sulakerasiassa keskirivillä yksinäinen 20A sulake. Ohjekirjassa kaavio oli muistaakseni sivulla 121. :)
Tuo on jo kakkoskoppanen eli 'mulkosilmä' valot. Manuaalin mukaan siellä konehuoneen puolella ei pesureiden sulakkeita ole. Tosin, voiko siihen manuaalin sitten luottaa kun siinä sulaketaulussakin voi olla maa- ja mallikohtaisia eroja eikä sitten kerrota mitä eroja.
Ainakin vm.03 xsarassa kun laittaa parkit päälle, niin ei ruuttaa lampuille pesunestettä.... Toimii valoisalla kelillä, mutta eipä pimeellä viitti välillä laittaa parkkeja päälle ja ajaa sokkona....
Kävin tänään taas tutkaileen tilannetta. Sen verran on muuttuneet systeemit ykköskoppasesta, että tuo mainittu ohje ei pätenyt. Yksinäinen 20A sulake kyllä oli sulakerasiasa, mutta mielestäni sille oli laitettu joku muu tehtävä. Nyt tarkemmin ajateltuna en tosin ole 100% varma mikä ja oliko se relevantti tuohon autoon. Noh, pitää vielä kerran käydä tarkistamassa. ;)
Releitä oli kaksi rasiassa, mutta loput releet on hukassa. Liekö jossain kojelaudan sisällä.
Omasta zsara coupesta -98 oli konehuoneesta sulakerasiasta vedetty johdot poikki (edellinen omistaja ilmeisesti) ja tuosta toisesta -99 zsara farkusta otin sulakkeen irti ohjaamon puolelta.