C5 Break -03
Matkustajan puoleinen takavilkku kiukuttelee, polttimo tarkistettu ja ehjä. Ajoittain oikealle vilkutettaessa merkkivalo mittaristossa napsuu nopeaan tahtiin (aivan kuin polttimo olisi palanut) ja takavilkku ei pala MUTTA muut vilkut (etu, sivu) toimii ok.
Tämä tapahtuu vain ajoittain, silloin yleensä jonkin aikaa ja korjaantuu itsestään.
Mikähän voisi olla syynä? Viiksiongelmalta ei tunnu.
Kannattaa vaihtaa aluksi uusi poltin ja kokeilla auttaako. Jos ei auta voi alkaa tuumailla taas.
Voisit tarkistaa myös koko valaisimen ja erikseen lampunpitimen kontaktit ja - jousto.
Ja jos ym.ohjeet ei auta niin rele. Todennäköisesti syynä on kontakti häiriö tai viallinen poltin vaikka näyttää hyvältä.
Polttimon kontakteja veikkaan. Muovikoppa ei ole tiivis, menee kosteutta ja pölyä. Polttimo saattaa myös täristä irti kannastaan. Just eilen moisen vian korjasin kopauttamalla nyrkillä.
Jarruvaloon se ei auttanut, vaan piti vaihtaa polttimo.
Taitaisi olla viisasta vaihtaa aina kaikki polttimot, kun kerrran viitsii takalamppuvirityksen avata.
No muttakun... ei relettä- bsi auto. Proxia auttaa :P
Kiitos vinkeistä, polttimo vaihdettu ja pariin kertaan koputeltu ja tarkisteltu kontakteja...ei auta, ajoittain vaan temppuilee.
Mistä asti sähköt vilkulle tulee, mitä tuolla Proxialla näkisi asiasta?
Hmmm...missähän johtosarja vilkulle muuten menee, nimittäin tämä ongelma tuli huollon jälkeen jossa käpisteltiin vetokoukun johtosarjaa (katkaistiin jatkuvan virran syötön piuha oikosulkuongelmien takia kun en sitä tarvitse)...?
Takavalon umpio uusiksi tai kosketuspintojen taivuttelua. Uusi umpio C5-Break --04 Takalyhty. . . . . . . . . . . . 50-4635 69.90eur motonet. Alkup. hinnasta ei tietoa.
PicassoHDI, meinaatko taivuttelulla sitä vilkun "pohjametallia" mihin polttimo tulee kiinni? Koitetaanpa tutkailla, pitäiskö sitä taivuttaa enemmän ylöspäin että ottaisi paremmin kiinni...?
Tänään kaikki toimi ihan ok, johtuneeko sateesta? :-)
Kiitos taas!
Lainaus käyttäjältä: tri_routa - elokuu 16, 2008, 19:53:57
PicassoHDI, meinaatko taivuttelulla sitä vilkun "pohjametallia" mihin polttimo tulee kiinni? Koitetaanpa tutkailla, pitäiskö sitä taivuttaa enemmän ylöspäin että ottaisi paremmin kiinni...?
Tänään kaikki toimi ihan ok, johtuneeko sateesta? :-)
Kiitos taas!
Kyllä.
:-(
Eipä auttanut kannan kontaktien tarkistus & parantelu vaan edelleen reistailee satunnaisesti...mistähän oikein johtunee, kai pitää huoltoon viedä (onneksi on oikea puoli eikä vasen). Mitä sillä Proxialla voi tuosta nähdä?
Tyhmä kysymys muuten: onko Proxialla ja jollakin "yleismallisella" OBD-testerisoftalla paljonkin yhteistä?
Onko autossa vetokoukku?
Kyllä on vetokoukku (alkuperäinen irrotettava Kovil). Ja juurikin sen johtosarjaa käpisteltiin ennen kuin tämä ongelma ilmaantui, katkaistiin jatkuvan virransyötön piuha oikosulkuongelmien takia.
Lainaus käyttäjältä: tri_routa - elokuu 21, 2008, 11:18:00
Kyllä on vetokoukku (alkuperäinen irrotettava Kovil). Ja juurikin sen johtosarjaa käpisteltiin ennen kuin tämä ongelma ilmaantui, katkaistiin jatkuvan virransyötön piuha oikosulkuongelmien takia.
Onko vetokoukku kytkettynä rosvoilla vai suoraan auton liittimeen. Itsellä ei c5:sta juuri kokemusta, mutta onko c5:ssa vetokoukun sähköliitin tuolla apukuskin puoleisella puolella takavalon lähettyvillä???. Jos on niin, voisit kokeilla ottaa vetokoukun sähköliittimen pois paikaltaa kokeeksi.
Vanhassa Muulissa oli kytkentäkuva liittimelle. Sen mukaan kun kytki kärryn johdot niin toinen vilkku ei enää toiminut. En tiedä liittyykö tähän vikaan mutta kannattaa tosiaan tsekata koukun johdot.
Kiitos. pitää kokeilla irrottaa ko.liitin. Mitään rosvojahan tässä ei liene vaan liitin on auton väylässä?
Osaisko joku neuvoa mistä se löytyy, onko se lampun liittimien joukossa vai pitääkö purkaa verhoilua takaluukusta ja mistä kohtaa...?
Ainakin C5 Berlinessä vetokoukulle lähtevä johto pistettiin takalamppuun alkuperäisen pikakiinnitteisen liittimen paikalle ja vetokoukulle lähtevä liitin oli tehty siten, että siinä oli paikka alkuperäiselle liitiimelle (ratsasti siis :-).
Kiitos vinkista! Nyt kun kerkesin niin tutkin tuota ja ihan kuin liitin olisi ollut vähän huonosti kiinni (ei ollut "napsahtanut") ja moskaakin oli kontaktien seassa...putsasin ja laitoin kunnollla kiinni, seuraillaan!
Mutta sen polttimon kantakin on kyllä epämääräinen (poltin ei tahdo pysyä paikoillaan kunnolla), saakohan sitä tarvikkeena vai pitääkö ostaa koko umpio sen takia jos vika on siinä eikä saa viriteltyä tiukemmaksi?
mp71, suurkiitos liitinvinkistä...homma kunnossa! :-)
Mulla ei vasen takavilkku toimi, polttimo on ehjä ja on kokeiltu toisella polttimolla. Mittailin että polttimon kantaan tulee max. 5V kun vilkku on päällä joten ei ihme ettei polttimo syty. Kanta on ehjän näköinen ja polttimo on kunnolla kiinni. Kaikki takavalojen liittimet avattu ja putsattu eikä niissä mitään vikaa näyttänyt olevan. Vetokoukun pistoke oli sisältä täynnä jäätä ja liittimet hapettuneet, irrotin sen ja kokeilin vilkkuja niin että nuo johdot olivat varmasti kaikki eristyksissä toisistaan mutta ei vaan toimi. En kokeillut niin että peräkoukun johtosarja olisi kokonaan irti, se täytyy testata ensi viikolla kunhan ehdin. Tuleeko mieleen muuta kuin tuo johtosarja joka voisi aiheuttaa tuommoista vikaa?
Nyt toimii taas, kahdessa liittimessä oli huono kontakti jota en aiemmin huomannut.
Koukun johtosarjaa tutkiessa jäi vaivaamaan yksi asia, koukulta lähtee molemmille puolille takavaloille johtoniput ja vasemmalla tämä johtosarja haarautuu vielä ennen lamppuja ja jatkaa takalokasuojan sisällä kohti auton etuosaa. Mihin ihmeeseen tuo menee ja miksi?
Minulla siellä vasemman takalokasuojan sisällä lojuu johtonipun päässä joku rele(-en näköinen).
Lainaus käyttäjältä: Sam79 - joulukuu 16, 2010, 14:33:56
Koukun johtosarjaa tutkiessa jäi vaivaamaan yksi asia, koukulta lähtee molemmille puolille takavaloille johtoniput ja vasemmalla tämä johtosarja haarautuu vielä ennen lamppuja ja jatkaa takalokasuojan sisällä kohti auton etuosaa. Mihin ihmeeseen tuo menee ja miksi?
Mallikohtaisen koukun sähkörasiassa on vaunun läsnäolokytkin, minkä avulla parkkitutka tajuaa lakata toimimasta. Eli sähköaivolle menee se johto.