Terve! Tuli juuri hankittua tuollainen C4 VTR Coupè 2.0 koneella, 17tkm ajettuna hondan tilalle. Muutama kysymys kuitenkin askarruttaa joihin en suoranaisesti haulla löytänyt vastausta.
Ensinnäkin saako tuon C4:n vakiosoittimen tilalle vaihdettua toista soitinta sillätavalla että rattinapit, kojetaulun näyttö edelleen toimisi? (tilalle tulisi mp3,dvd näytöllinen soitin). Toisekseen haluaisin tuota hieman madaltaa, en kuitenkaan "tonttiin" vaan juuri joku -20-30mm - löytyykö toimivia madallusjousia tai käykö tuohon esim. VTS:n jouset suoraan?
Kiitoksia.
Nelkun perus soitin on tyypiltään RD4. Soittemen saa vaihdettua ja foorumilla on kyllä ollut jotain juttua esim: Tässä (http://www.citroen-foorumi.com/index.php/topic,2421.msg14920.html#msg14920).
Madallussarjoja ja myös pelkkiä jousia löytyy helposti. Esim. Kitupiikki.net (http://www.kitupiikki.net):stä löytyy molempia. Itse hommasin aikanaan tuolta H&R:n jouset. Suosittelen kuitenkin jo tuonkin verran ajetulle autolle asennettavaksi koko sarjan esim. KW Variane 1
Kiitosta - löytyykö autostasi kuvaa ko. madallusjousilla?
Eipä ole halvimmasta päästä ko. älyboksi jolla saa soittimen futaamaan.. taitaa olla parempi tyytyä tuohon vakioon vaikkei mp3:sia luekaan.
Silloin kun Foorumilla oli vielä oma galleria, mulla oli siellä mm. kuvat jousista... 30-35mm madallus on aika maltillinen ja se vain kaventaa renkaan yläpuolella olevan raon lokasuojaan nähden samaksi kuin renkaan sivuilla. Isompikin madallus voisi näyttää hyvälle, mutta en suosittele. Pitkä keula ottaa nyt jo muutenkin liian helposti kiinni jokapaikkaan...
Kuvassa oleva madallus näyttää oikein asialliselta - ei liikaa eikä liian vähän.
Täytyypi varmaan laittaa H&R tilaukseen. Saitteko camper, ym. kulmat madallusjousien jälkeen kuntoon? ettei renkaat lähde kulumaan aivan vituralleen samantien..
Kävin tarkistamassa kulmat asennuksen jälkeen. Ei tarvinnut säätää, eikä takana kai oikein pystykkään...
EDIT: itselläni oli madalluksen sijasta tärkeämpi saada alusta hieman jäykemmäksi. Ajettavuus parani ja auto mm. puskee vähemmän.
Kyllä takapäätäkin voidaan hieno säätää... kun on oikeat työkalut ;D Säätöjähän siinä takapäässä ei ole, mutta säätää sitä voi.
Mikä on muuten tuumakoko vanteissa ko. kuvassa? taitaa olla 18", sen verran kookkailta näyttää. Kärsikö ajettavuus?
18" ja renkaina Nokian Z 225/40. Ei kärsi ajettavuus. Päin vastoin :)
Eivätkä ole kovat ja äänekkäät. Ainoa haitta on lievästi kohonnut bensanlulutus... No joo toinen haitta on se että Suomen tiet on surkeassa kunnossa ja vanteet kärsii. Nuokin on pitänyt viedä oikaistavaksi, mutta kun ei oo kerennyt ja nyt kun auto on pajalla moottori irti, niin ei ole ollut hirveesti intoakaan...
Allrite!
jos nyt kuitenkin sitten päätän pistää rahaa alustaan enemmänkin niin mistä näitä KW Variant alustoja saa hankittua ja missä hintaluokassa pyöritään? joskus mielestäni kitupiikissä moisia oli muttei näyttänyt olevan enää.
Kitupiikistä löytyy kaksi vaihtoehtoa hintaan 939€. Mene Autotuning ja -osat --> Säädettävät alustasarjat --> KW Variante 1/2/3 --> Citroen
Kiitosta!
Alkaa ikä painamaan ku ei enää edes löydä eikä näe.
Onko kellään kokemuksia ko. alustasta? Korkeussäätöhän siitä löytyy mutta onko se käytössä kovinkin kova ja epämukava? - ei viitsisi mukavasta autosta tehdä samallaista ku vanha honda oli - kivireki.
Mulla on nelkussa tuo KW Variante 1 alustasarja. En osaa verrata sitä mihinkään muuhun, niistä kun ei ole kokemusta. Mutta sen sanon, että tuon autoni ajettavuus on kyllä loistava, varsinkin noilla uunituoreilla renkailla (Goodyear Eagle F1 Asymmetric 225/45 R17)... Edellisillä renkailla (muistaakseni Nokian NRVi) moitin alustaa turhan kovaksi, mutten siis enää.
Kappas. Voisihan sitä sitten "muutaman" satkun lisäsijottaa niin sais KW:n alle. Onko autostasi suurempaa kuvaa nähtävillä?
Tuolla KW:lla jos madaltaa hiukan enemmänkin niin joutuu jo vissiin campereita korjailemaan.
Tässä kuva viime kesältä, siis vielä vanhoilla renkailla, mutta sehän tässä nyt ei ollutkaan olennaista...
Tää alustasarja oli autossa jo valmiina silloin, kun sen ostin eli minulle riittää se, että autolla on nyt erittäin hyvä ajaa. :)
[ylläpito on poistanut liitteen]
Nostetaas aihetta vähän ylös pitkästä aikaa :) tuli tuossa hankittua nelkkuun tuollainen pioneerin dvd-soitin+7" näyttö, mutta en hankkinut samassa sellaista rattikake-adapteria mukaan sillä ajattelin pärjääväni ilman ratissa olevia soittimen namiskoja. Tulikin sitten mieleeni että "sekoaako" toinen niistä pikkunäytöistä radion vaihdossa sillä sehän näyttää normaaliradion tietoja +kellonajan jne? miten vaikea tuo vakioradio on irrottaa paikaltaan eli tarviiko koko keskikonsoli purkaa vai lähteekö helposti irti vetämällä? ja pitääkö paikkansa että tuo auto pitää käyttää Veholla jossain vikakoodin luvussa radionvaihdon jälkeen vai onko tämä jokin urbaani legenda?? :)
Tossa katselin C5 soitinta, niin sattu silmään ds4 toimivasta android soittimesta rattinapitkin tuntuivat pelaavan ja vissiin peruutustutkakin https://youtu.be/NtkrBQvEGII