Rekisteriotteessa lukee ALB jarrujen kohdalla. Autossa ei ole lukkiutumattomia jarruja ainakaan viime talven perusteella, eikä mittaristossa pala mitään valoa jarruista.
Eli onko joku pistänyt absit pois päiviltä? Vai toimivatko jarrut jotenkin hämärästi huomaamatta...
Katsastuksessa ei asiasta huomautettu.
Auto Xantia 1.9TD -96
edit: otsikko
ALB. Se estää takapyörien lukkiutumisen kevyellä kuormalla. Taka-akselin luona on kuormansäätöventtiilli, eli pienmmät jarrupaineet, kun perä on kevyt, enemmän, kun on lastia niskassa. Tarkoitus estää takapään lukkiutumista jarruttaessa.
Lainaus käyttäjältä: TDXantia - elokuu 06, 2008, 11:30:56
Rekisteriotteessa lukee ALB jarrujen kohdalla. Autossa ei ole lukkiutumattomia jarruja ainakaan viime talven perusteella, eikä mittaristossa pala mitään valoa jarruista.
Eli onko joku pistänyt absit pois päiviltä? Vai toimivatko jarrut jotenkin hämärästi huomaamatta...
Katsastuksessa ei asiasta huomautettu.
Auto Xantia 1.9TD -96
Tarkistappa ensin konehuoneen puolelta löytyykö sieltä ABS-boxi ja tuo ABS-hydrauliikkayksikkö. Pitäisi löytyä oikealta puolelta akun "yläpuolelta".
Tarkistappa ensin konehuoneen puolelta löytyykö sieltä ABS-boxi ja tuo ABS-hydrauliikkayksikkö. Pitäisi löytyä oikealta puolelta akun "yläpuolelta".
[/quote]
Akun takana ole kuin sulakeboksi. Täytyy katsoa toisesta Xantiasta, kun kotiin pääsee, että minkälainen rasia sieltä löytyy. Siinä ainakin on ABS-jarrut.
Minäkin olen ihmetellyt tuota ALB:ta... PicassoHDI:n ansiosta viisastuin taas vähän. :D
Edit: siis ZX(kin):n suhteen
Lainaus käyttäjältä: PicassoHDI - elokuu 06, 2008, 12:54:59
ALB. Se estää takapyörien lukkiutumisen kevyellä kuormalla. Taka-akselin luona on kuormansäätöventtiilli, eli pienmmät jarrupaineet, kun perä on kevyt, enemmän, kun on lastia niskassa. Tarkoitus estää takapään lukkiutumista jarruttaessa.
Meidän -96 Xantia Break 2.0i rekisteriotteessa on merkintä ALB ja autossa on ABS-jarrut. Eli ko. merkintä ei tarkoita etteikö autossa olisi ABS-jarruja.
Lainaus käyttäjältä: likrihy - elokuu 06, 2008, 15:02:42
Minäkin olen ihmetellyt tuota ALB:ta... PicassoHDI:n ansiosta viisastuin taas vähän. :D
Edit: siis ZX(kin):n suhteen
Olen ymmärtänyt, että tavallisissa (ei hydejärjestelmällisissä) autoissa lukee jarrujen kohdalla NAP (nestetoimiset, alipainetehosteiset) tai ABSillisissa NAPL (nestetoimiset, alipainetehosteiset, lukkiutumattomat).
ALB-venttiili toimii kyllä kuten ketjussa aiemmin todettiin, mutta eikait se ALB sitä mm. Xantian kohdalla tarkoita? Onhan ALB-systeemi myös ainakin xsarassa ja varmaan muissakin merkeissä.
Xantian vanhassa rekisteriotteessa jarrujen kohdalla on PN. Uusiin otteisiin se muuttui ALB:ksi. Olen kysynyt katsastuskonttorilta sitä, mutta en enää yhtään muista mitä se tarkoitti.
HydeSitikassa tulee tuo kuormantunnistava takajarrupiiri ikäänkuin vahingossa, kun takajarrupaine otetaan takajousipaineesta. Tällöin takajarrujen paine on suoraan verrannollinen kontissa olevaan kuormaan...
Tuo termi ALB on vain typerästi valittu, sillä samaa kirjainyhdistelmää on eräät valmistajat käyttäneet lukkiutumattomista jarrujärjestelmistä, aiheuttaa siis varmasti sekaannuksia... Ja paljonkin..!
Näitä merkintöjä on näköjään monenlaisia.
Minulla lukee rekistesterotteen teknisessä osassa Jarrut-kohdassa PN L.
Kyseessä on Xantia Break/99-malli ja siinä on ABS-jarrut.
Honda Accord malleissa joskus 8x-9x oli alb jarrut. Noissa hondissa oli muistaakseni jarrumurheita juuri noissa alb jarruilla varustetuissa yksiöissä.